GİULİETTA, SPORTMEN VE KARİZMATİK

Giulietta, Alfa Romeo'nun son yıllarda öne çıkan modellerinden biri. Otomobil severlerle ilk olarak 2010 yılında buluşan Giulietta, geçtiğimiz yıl geçirdiği makyajla daha sportif ve dinamik bir tasarıma ve kaliteli iç mekana kavuştu.  İtalyan sportifliğini yansıtan bir tasarıma sahip olan Giulietta, 1.4 lt benzinli otomatik ve manuel şanzıman ve 1.6 litre dizel motor seçeneklerine sahip. 1.6 dizel motor seçeneği sadece 6 ileri manuel şanzımanla sunuluyor.
Kendine özgü ve son karizmatik bir tasarıma sahip Giulietta, Alfa Romeo'nun efsanevi ters üçgen formlu panjur otomobili rakiplerinden belirgin şekilde ayırıyor. LED'li gündüz farları,  çevresi kromajla kaplanmış sis farları, kaputun üzerinde devam eden çizgiler Giulietta'nın dinamik  tasarımını vurgulayan ayrıntılar. Yanda C sütununa gizlenmiş arka kapı açma kolları otomobile coupe havası verirken, soru işaretini andıran ve yatay tasarlanmış stop farları otomobilin arka tasarımını monoton görünümden kurtarmış ve dinamizm katmış. 4351 mm uzunluk, 1798 mm genişlik, 1465 mm yükseklik değerlerine sahip Giulietta'nın bagaj hacmi ise 350 litre.

ETKİLEYİCİ İÇ MEKAN

Giulietta'nın iç mekanında ciddi bir değişim gerçekleşmiş. Bu değişim ilk bakışta dikkatlerden kaçmıyor. Otomobilin içi de dışı gibi sınıfındaki rakiplerinden farklı. Makyajla birlikte Giulietta'nın koltukları da yenilenmiş. Zaten konforlu olan koltuklar yeterli yanal desteği sunuyor.  Alfa Romeo ile özdeşleşmiş derine konumlandırılmış gösterge paneli,  yuvarlak klima kumandaları ve yuvarlak vites topuzu sportifliği vurguluyor. Orta konsola dokunmatik özellikli 6.5 inç büyüklüğündeki  dokunmatik multimedya sistemi  ergonomik ve kullanımı kolay. Yeni direksiyon eskisine göre daha şık ve yumuşak. Vites kolunun önünde bulunan ve artık standart olarak sunulan  DNA ismi verilen şalter ile otomobili Dinamik, Normal, All Weather seçeneklerinden biriyle kullanabiliyorsunuz. Sistem, gaz pedalı ve direksiyon tepkilerini düzenliyor. DNA sistemi Dynamic moda alındığında göstergelerin ortasındaki dijital yol bilgisayarı ekranından turbo basıncını dijital olarak takip etmek de mümkün.

PERFORMANS VE SÜRÜŞ İZLENİMİ

Alfa Romeo Giulietta’da görev yapan 1.6 litrelik Multijet2 motor  4000 d/d'de 105 hp güç, 1750 devirden itibaren 320 Nm tork üretiyor. 6 ileri düz şanzıman ile kombine edilmiş motor, alt devirlerde cansız gibi görünse de orta ve üst devirlerde gerçek kimliğini ortaya koyuyor.  Fabrika verilerine göre 0'dan 100 km/s hıza çıkmak için 11.3 saniyeye ihtiyaç duyan aracın son hızı ise 185 km/s. Fabrika verilerine göre 100 km'de ortalama 5 litre yakıt tüketimine imza atan Giulietta ile biz testimiz süresince sakin kullanımlarda 5.4 litreyi yakalamakta çok zorlanmadık. Bunda standart olarak sunulan Start&Stop sisteminin de rolü var. Performanslı kullanımlarda ise tüketim 6 litrelere ulaşabiliyor. Orta sert süspansiyon sistemi, hem yol tutuşu hem konforu bir arada sunmayı başarıyor.  DNA sistemini çalışma karakteri ile beğendim. Konforlu sürüşün yanında dinamik kullanımda da etkileyici olan araç Dynamic modda çok başarılı bir direksiyona kavuşuyor.