Turgutlu Belediye Başkanı Çetin Akın elektrik, su, internet ve doğalgaz çalışmaları dolayısıyla kentin farklı noktalarında yapılan altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından başlayan üstyapı çalışmalarını incelemelerde bulundu. Cumhuriyet Mahallesi Göktürk ve Hanımeli Sokak ile Mustafa Kemal Mahallesi Kültür Sokaktaki yol yapım ve yenileme çalışmalarını takip eden Başkan Çetin Akın süreç hakkında teknik ekiplerden bilgi aldı.

'Hızlı bir şekilde çalışmalarımıza başladık'

Altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte üstyapı çalışmalarının hızlı bir şekilde başladığını ifade eden Başkan Çetin Akın, 'Turgutlu'nun, Türkiye'de nüfusu en hızlı artan ilçelerin başında geldiğini söylüyorum. Buna paralel olarak da uzun yıllar altyapılarımıza yatırım yapılmadığı için enerji kesintilerine, trafo yangınlarına, hemşehrilerimizin evindeki beyaz eşyalarının yanmasına sebep olan olaylara tanık oluyorduk. Bunların tamamını gidermek için altyapı kuruluşlarına izin vererek hemşehrilerimizin konforlu bir şekilde yaşaması; teknolojiden, enerjiden, sudan eksik kalmamaları için Turgutlu'nun dört bir tarafında kazı izinleri verdik. Söz konusu bu izinlerin süresi doldu ve artık üstyapı aşamasına geçiyoruz. Hızlı bir şekilde Turgutlu'muzun üç noktasında çalışmalarımıza başladık. İnşallah en kısa sürede süreci tamamlayarak hemşehrilerimizin hak ettiği konforu sağlamış olacağız. Biz Turgutlu için varız, işimiz gücümüz Turgutlu' dedi.

'Avşar Mahallemize halı sahayı kazandırıyoruz'

Başkan Çetin Akın, son olarak Avşar Mahallesinde yenileme çalışmalarının devam ettiği halı saha alanında incelemelerde bulunarak şunları söyledi: 'Uzun yıllardır Avşar Mahallemizin gençlerine hizmet veren halı sahanın yenileme çalışmasını yapıyoruz. Bu konuda uzun bir serüvenimiz oldu. Çünkü öncelikle sahanın Gençlik Spor İl Müdürlüğü ve Bakanlık tarafından yapılması için yetki devrini bakanlığa yapmıştık. Sonrasında yaklaşık iki yıl bekledik. Gelişme olmayınca Manisa Büyükşehir Belediyemizle görüşerek 'Bakanlığa bu yerin devrini yapmıştık ama bir sonuç alamadık. Besim Başkanım, birlikte Avşar'ımıza güzel bir hizmet yapalım. Turgutlu Belediyemizle beraber buradaki halı sahayı tekrar canlandıralım. Avşar Mahallemizdeki gençlerimizin enerjilerini atacak oldukları, spor yapabilecekleri bir alan oluşturalım' dedik. Besim Başkanımız sağ olsun kırmadı. İhalesini hazırlayarak Avşar Mahallemize halı sahayı kazandırıyoruz. Projenin bitimine son üç ayımız kaldı. Manisa Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Besim Dutlulu'ya yapmış olduğu katkılardan dolayı teşekkür ediyorum. Belediyede çalışan personelimize de aynı şekilde teşekkür ediyorum. Ayrıca bu konuda çok büyük bir emek sarf eden, Avşar Mahalle Muhtarımız Yunus Gürbüz'e de teşekkür ediyorum. Avşar'ımıza hayırlı uğurlu olsun.'

Başkan Çetin Akın'a incelemeleri sırasında Başkan Yardımcıları Hüseyin Maliz, Ali Rıza Kıran, Evren Erbaş Ser, Cumhuriyet Mahalle Muhtarı Adil Beldek, Yeni Mahalle Muhtarı Yalçın Bostancı, Mustafa Kemal Mahalle Muhtarı Mehmet Temel, Avşar Mahalle Muhtarı Yunus Gürbüz, Atatürk Mahalle Muhtarı Seydi İnce, İstasyonaltı Mahalle Muhtarı Nurettin Denli, Fen İşleri Müdürü Cihan Çakto eşlik etti.

BBP'nin 13. Olağan Büyük Kurultayı, Türkiye'nin dört bir yanından gelen teşkilat mensuplarının katılımıyla gerçekleştirildi. Kurultayda, Genel Başkan Mustafa Destici liderliğinde partinin önümüzdeki döneme ilişkin hedefleri ve vizyonu yeniden ortaya konuldu. Kurultayın ardından açıklamada bulunan Ekrem Alfatlı, Kurucu Genel Başkan Muhsin Yazıcıoğlu'nun emanet ettiği dava doğrultusunda, Genel Başkan Mustafa Destici'nin tensipleriyle Ekonomi ve Kalkınma Politikalarından Sorumlu Genel Başkan Yardımcılığı görevine yeniden tevdi edildiğini belirtti. Kendisine duyulan güven dolayısıyla başta Genel Başkan Mustafa Destici olmak üzere, Merkez Karar ve Yönetim Kurulu üyelerine, teşkilat mensuplarına ve dava arkadaşlarına teşekkür eden Alfatlı, Muhsin Yazıcıoğlu'nu rahmet, minnet ve özlemle andıklarını ifade etti.

Alfatlı, BBP olarak devletin bekasını, milletin refahını, ülkenin kalkınmasını, gönül coğrafyasının huzurunu ve Türk-İslam âleminin birliğini önceleyen siyaset anlayışıyla çalışmalarını sürdüreceklerini kaydetti.

Bakan Kurum resepsiyonda Kral 3. Charles ile de bir araya geldi. Bakan Kurum, resepsiyona ilişkin sosyal medya hesabından şu paylaşımı yaptı: İngiltere Kralı III. Charles’ın ev sahipliğinde düzenlenen Temiz Hava Koalisyonu Üst Düzey Resepsiyonu’na katılarak; iklim kriziyle mücadelede COP31 Başkanlığımızın yol haritasını paylaştık.

Sincan Belediye Başkanı Murat Ercan, ilçe genelinde gerçekleştirdiği ziyaretlerle vatandaşlarla buluşuyor. Mahalle ziyaretleri, esnaf buluşmaları ve çeşitli programlarla Sincanlılarla bir araya gelen Ercan, vatandaşların ihtiyaçlarını yerinde tespit ederek, çözüm odaklı çalışmalar yürütüyor. Bu kapsamda düzenlenen 'Vatandaş Soruyor, Başkan Cevaplıyor' programlarının yeni durağı Saraycık Mahallesi oldu. Programa ilgi gösteren mahalle sakinleri, Başkan Ercan'a doğrudan soru sorma ve görüşlerini paylaşma fırsatı buldu.

'Vatandaşlarımızın görüşleri çalışmalarımıza ışık tutuyor'

Sincan'ın gelişimi için ortak akıl ve istişarenin önemine vurgu yapan Başkan Ercan, vatandaşlarla kurulan güçlü iletişimin çalışmalarına yön verdiğini ifade etti. Saraycık Mahallesi sakinleriyle bir araya gelmekten duyduğu memnuniyeti dile getiren Ercan, 'Bizler için vatandaşlarımızla kurduğumuz güçlü iletişim çok kıymetli. Mahalle buluşmalarımız sayesinde hemşehrilerimizin taleplerini, beklentilerini ve önerilerini doğrudan dinliyoruz. Sizlerden gelen her fikir, Sincan'ımızın geleceği için önemli bir yol gösterici oluyor. Ortak akıl ve istişare anlayışıyla ilçemizi daha güzel, daha modern ve daha yaşanabilir bir hale getirmek için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Vatandaşlarımızın her zaman yanında olmaya devam edeceğiz' dedi.

Tiremo Accelerator Workshop; elektronik, gömülü sistemler, IoT, yapay zekâ ve IoT siber güvenliği alanlarında çalışan mühendis ve mühendis adaylarının yanı sıra ürün geliştirme ekipleri, tasarımcılar ve teknoloji odaklı üretim yapan şirketlere yönelik olarak düzenlendi. Etkinlik sonunda katılımcılar, Tiremo® platformunun sunduğu hızlı prototipleme ve proje geliştirme olanaklarını uygulamalı olarak deneyimlerken, Empa Elektronik ve CyberWhiz’in CRA uyumluluğu ve IoT güvenliği alanındaki teknik yetkinliklerini yakından tanıdı.

Uygulamalı IoT ve siber güvenlik deneyimi

Program boyunca 4G bağlantılı sistemlerde siber güvenlik altyapısının kurgulanması ve hayata geçirilmesine yönelik uygulamalar ön plana çıktı. Katılımcılar, gerçek senaryolar üzerinden güvenli bağlantı, veri koruma ve cihaz yönetimi süreçlerini deneyimleme fırsatı buldu. Katılımcıların Empa Elektronik tarafından geliştirilen Tiremo® Secure IoT geliştirme kartları üzerinde çeşitli uygulamalar gerçekleştirdiği etkinlikte sensör teknolojileri, güvenli Wi-Fi ve 4G bağlantısı, MQTT üzerinden güvenli veri transferi ve uzaktan cihaz yönetimi gibi konular uygulamalı oturumlarla ele alındı. Empa Elektronik’in geliştirdiği Tiremo® platformu; sensör, IoT, kablosuz bağlantı teknolojileri (Wi-Fi, BLE, LTE, LoRa vb.) ve ekran çözümleri gibi farklı teknolojileri tek bir geliştirme ekosisteminde bir araya getiriyor. Platform, hızlı prototipleme ve ürün geliştirme süreçlerini destekleyen yapısıyla katılımcılara farklı kullanım senaryolarını uygulamalı olarak deneyimleme imkânı sundu.

CRA uyumluluğuna yönelik çözümler

Tiremo® Accelerator Workshop’un önemli başlıklarından biri de Avrupa Birliği’nde yürürlüğe girecek Cyber Resilience Act (CRA) regülasyonu oldu. IoT ürünleri geliştiren ve Avrupa pazarına sunan üreticiler için kritik önem taşıyan düzenleme kapsamında, katılımcılara yeni yükümlülükler ve uyumluluk süreçleri hakkında kapsamlı bilgiler aktarıldı. Empa Elektronik ve CyberWhiz uzmanları tarafından gerçekleştirilen sunumlarda, CRA uyumluluğunun ürün geliştirme süreçlerine etkileri anlatılırken, Tiremo® AIoT platformu ve CyberWhiz güvenlik yazılımlarının bu süreçte sunduğu avantajlar paylaşıldı.

Etkinlik kapsamında gerçekleştirilen bulut ve mobil güvenlik demolarında ise dış kaynaklı yetkisiz erişim girişimlerinin gerçek zamanlı olarak tespit edilmesi, engellenmesi ve tespit edilen anomalilerin otomatik olarak bulut yönetim platformuna raporlanması senaryoları gösterildi.

Doğu Avrupa’daki teknoloji ekosistemine katkı

Empa Elektronik CEO’su Murat Sarpel, Tiremo® Accelerator Workshop etkinliklerinin şirketin teknoloji hızlandırma vizyonunun önemli bir parçası olduğunu belirterek “Accelerator Workshop etkinliklerini, müşterilerimizin yeni teknolojileri ve uygulamaları çok daha hızlı deneyimleyebilmelerini sağlayan önemli bir platform olarak görüyoruz. Gün boyu süren bu etkinlikler sonunda katılımcılar yalnızca teorik bilgi edinmekle kalmıyor, aynı zamanda yeni teknolojileri projelerine nasıl adapte edebileceklerini uygulamalı olarak deneyimleyerek tasarım süreçlerini hızlandıracak önemli bir yetkinlik kazanıyor” dedi.

Empa Elektronik’in uzun yıllardır Türkiye’de gerçekleştirdiği workshop çalışmalarından elde ettiği deneyimi Doğu Avrupa’ya taşımayı hedeflediğini ifade eden Sarpel, “Türkiye’de düzenlediğimiz workshoplardan elde ettiğimiz olumlu geri bildirimler ve teknik birikim, bu deneyimi Doğu Avrupa’daki müşterilerimizle de paylaşma fikrini doğurdu. Bu etkinliğin hem Empa’nın bölgedeki bilinirliğini artıracağına hem de katılımcılara güncel teknolojiler konusunda önemli bir katma değer sağlayacağına inanıyoruz. Budapeşte etkinliğimizin Empa Elektronik açısından stratejik bir adım olduğunu düşünüyoruz” diye konuştu.

“Uluslararası büyüme stratejimizde önemli bir adım”

Tiremo® Accelerator Workshop’un bir eğitim etkinliği olmanın yanı sıra şirketin uluslararası büyüme stratejisinin önemli bir parçası olduğunu vurgulayan Sarpel, şunları söyledi:

“CRA, Avrupa Birliği’nde faaliyet gösteren veya bu pazara ürün sunan tüm üreticiler için kritik bir regülasyon haline geliyor. Empa Elektronik olarak bu alandaki çalışmalarımızı sürekli güncelliyor ve müşterilerimize rekabetçi çözümler sunuyoruz. Tiremo® AIoT platformu ve CyberWhiz güvenlik teknolojileri sayesinde üreticilerin CRA uyumluluğunu en hızlı ve etkin şekilde sağlamalarına yardımcı oluyoruz. AB pazarına ürün sunan ve CRA yükümlülüklerine tabi olan üreticiler için güvenilir bir referans platformu olmayı hedefliyor. Budapeşte’de gerçekleştirdiğimiz ilk uluslararası Tiremo® Accelerator Workshop’un gördüğü yoğun ilgi, doğru bir ihtiyaç alanına dokunduğumuzu gösterdi. Önümüzdeki dönemde Tiremo® Accelerator Workshop etkinliklerimizi Doğu Avrupa başta olmak üzere faaliyet gösterdiğimiz farklı ülke ve bölgelere taşımayı, mühendisler ve teknoloji profesyonelleriyle daha geniş bir coğrafyada bir araya gelmeyi hedefliyoruz.”

Bakan Kurum, İngiltere'de temaslarına devam ediyor. Kurum, Londra İklim Eylem Haftası kapsamında düzenlenen etkinliklerin üçüncü gününde St. James Sarayı'nda İngiltere Kralı III. Charles'ın ev sahipliğinde düzenlenen Temiz Hava Koalisyonu Üs Düzey Resepsiyonu'na katıldı.

Resepsiyonda COP31 Başkanı Kurum'un yanı sıra İngiltere Enerji Güvenliği ve Net Sıfır Bakanı Ed Miliband, Birleşmiş Milletler (BM) Genel Sekreteri Antonio Guterres ve Barbados Başbakanı Mia Mottley birer konuşma yaptı.

Bakan Kurum konuşmasında, Türkiye'nin COP31 hedeflerini ve eylem gündeminin önemli başlıklarına dikkat çekti, katılımcıları Antalya'da düzenlenecek COP31 Zirvesi'ne davet etti. Bakan Kurum, resepsiyonda Kral III. Charles ile de bir araya geldi.

Bakan Kurum, resepsiyona ilişkin sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, 'İngiltere Kralı III. Charles'ın ev sahipliğinde düzenlenen Temiz Hava Koalisyonu Üst Düzey Resepsiyonu'na katılarak; iklim kriziyle mücadelede COP31 Başkanlığımızın yol haritasını paylaştık' dedi.

Rusya merkezli şirketlerin desteğiyle Uluslararası İnovasyon Topluluğu tarafından düzenlenen yarışmanın "Uluslararası İnsansız Hava Araçları Sistemleri" kategorisinde mücadele eden ekip, 60 takım arasından sıyrılarak kürsüye çıkmayı başardı. Öğrencilerin geliştirdiği sistem, özellikle kamikaze insansız hava araçlarına karşı aktif savunma sağlamayı hedefliyor.

Yapay zekâ ile saldırıları etkisiz hale getiriyor

Projede geliştirilen akıllı aktif savunma modülü, tehdit oluşturan düşman İHA'nın hareketlerini çeşitli filtreleme yöntemleriyle analiz ediyor. Entegre yapay zekâ sistemi ise hedefi milisaniyeler içinde değerlendirerek rakip İHA'nın optik kilitlenmesini bozuyor ve saldırının başarısız olmasını sağlıyor. Sistem, hedef konumundaki insansız hava aracının kısa sürede savunma pozisyonundan çıkarak tehdidi bertaraf etmesine imkân tanıyor.

Rektör Çağlar: "Bu başarı gurur verici"

BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, öğrencilerin elde ettiği başarının üniversitenin uygulamalı eğitim ve proje odaklı yaklaşımının bir sonucu olduğunu belirtti. Farklı ülkelerden öğrencilerin BTÜ'yü tercih etmesinin üniversitenin uluslararası eğitim ve araştırma gücünü gösterdiğini ifade eden Çağlar, öğrencilerin bilimsel ve teknolojik üretim süreçlerine aktif katılımını desteklemeyi sürdüreceklerini söyledi.

Savunma teknolojileri alanında geliştirilen proje, genç mühendis adaylarının yenilikçi çözümler üretebildiğini ortaya koyarken, Türk üniversitelerinin uluslararası teknoloji yarışmalarındaki başarısına da yeni bir halka ekledi.

Dijital pazarlamanın yükselişine rağmen yeni müşteri kazanımında telefon hala en etkili kanallardan biri olmaya devam ediyor. Dış kaynak telemarketing hizmetleriyle şirketlerin satış ekiplerine daha fazla fırsat ve daha yüksek verimlilik sağlama yönünde hizmetler sunan Spact Sales & Marketing Office, potansiyel müşteri araştırmasından ilk temasa kadar tüm süreci yöneterek firmaların satış süreçlerine ve büyümelerine katkı sağlıyor.

Şirketler büyümek, yeni müşteriler kazanmak ve satış rakamlarında sürdürülebilirlik sağlamak istiyor. Ancak birçok organizasyonda yüksek maliyetlerle istihdam edilen deneyimli satış profesyonellerinin önemli bir bölümü hâlâ yeni müşteri bulabilmek için telefon başında santralleri aşmaya, doğru kişiye ulaşmaya ve randevu almaya çalışıyor.

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Spact Sales & Marketing Office Kurucu Ortağı Müge Karahan, bu yaklaşımın hem şirketler hem de çalışanlar açısından verimsizlik yarattığını belirtiyor:

“Şirketlerin yetkin ve maliyeti yüksek satış ekiplerinden hâlâ yoğun şekilde cold call yapmalarını beklemesi, çoğu zaman her iki tarafın da kaybetmesine neden oluyor. Şirketler yatırım yaptıkları çalışanlarından düşük verimlilikte işler beklerken, satış profesyonelleri de kariyer gelişimlerine uygun olmayan görevlerle zaman kaybedebiliyor. Oysa satış ekiplerinin asıl görevi telefon trafiği yönetmek değil, ihtiyaçları analiz edilmiş potansiyel müşterilerle görüşerek iş geliştirmek ve satış fırsatlarını sonuçlandırmaktır.”

Bizim işimiz çağrı yapmak değil, ihtiyacı anlamak

2001 yılından bu yana telemarketing alanında çalışan Karahan, kariyerinin ilk yıllarında kendisinin de yüzlerce soğuk arama gerçekleştirdiğini ifade ediyor:

“Telefonun diğer ucunda çoğu zaman bir santral, bir sekreter ya da ulaşılması zor bir karar verici vardı. Kolay değildi. Ancak yaptığım görüşmeler sayesinde bir şirketin yeni müşteri kazandığını görmek bana her zaman büyük motivasyon verdi. Yıllar içinde fark ettim ki başarılı telemarketing, ezberlenmiş soru listelerinden veya mekanik aramalardan oluşmuyor. İnsanlar anket cevaplamak istemiyor; anlaşılmak istiyor. Bu yüzden ekiplerimi her zaman karşılarındaki kişiyi konuşturmaya, ihtiyaçlarını anlamaya ve gerçek beklentileri ortaya çıkarmaya odaklanmaları için yönlendiriyorum.”

Bugün Spact, dış kaynak telemarketing hizmetleriyle şirketlerin hedef müşteri araştırmasından ilk temasa kadar uzanan süreci yönetiyor. Potansiyel müşterileri analiz eden, doğru karar vericilere ulaşan ve ihtiyaçları ortaya çıkaran ekipler sayesinde satış profesyonelleri zamanlarını erişmeye çalışmak yerine satış görüşmelerine ve müşteri geliştirmeye ayırabiliyor.

Haberde, İstanbul'da yaklaşık her 6 araca karşılık yalnızca 1 park yeri bulunduğu belirtilirken, sürücülerin çoğu zaman özel işletmelere yönelmek zorunda kaldığı ifade ediliyor. Saatlik ücretlerin bazı bölgelerde 150 TL'den başlayıp yoğunluğa göre değişebildiği, aylık abonelik bedellerinin ise 20 bin TL seviyelerine kadar ulaştığı aktarılıyor.

Öte yandan, vale hizmetlerinde de dikkat çekici fiyat artışları yaşandığı belirtiliyor. Özellikle hastane, AVM ve restoranlarda vale ücretlerinin 300 ila 500 TL arasında değişebildiği, park ücretleriyle birlikte toplam maliyetin bin lirayı bulabildiği kaydediliyor.

Haberde ayrıca, İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki İSPARK'ın kapasitesinde son dönemde yaklaşık 4 bin 500 araçlık azalma yaşandığı ve mevcut kapasitenin kentin ihtiyacını karşılamakta yetersiz kaldığı vurgulanıyor. İSPARK tarifelerindeki artışların da sürücülerin yükünü artırdığı ifade ediliyor.

Bazı alışveriş merkezlerinde ise mevzuatta yer alan ilk 3 saat ücretsiz otopark uygulamasının tam olarak hayata geçirilmediği iddia edilirken, tüketici dernekleri vatandaşların hak ihlali durumunda fiş ve belgelerini saklayarak Tüketici Hakem Heyetlerine başvurabileceklerini hatırlatıyor.

Tüketici örgütleri ve şehir planlamacıları, otopark hizmetinin İstanbul gibi büyük bir metropolde lüks değil zorunlu bir ihtiyaç olduğunu belirterek, fiyatlardaki aşırı artışların önüne geçilmesi için bölgesel "tavan fiyat" uygulaması ve daha sıkı denetim mekanizmalarının devreye alınması çağrısında bulunuyor. Ayrıca bazı özel otoparklarda kredi kartı kabul edilmemesi ve yalnızca nakit ödeme talep edilmesinin kayıt dışılığı teşvik ettiği yönündeki eleştiriler de gündemde yer alıyor.

Kültür ve Turizm Bakanlığınca Trabzon'daki Sümela Manastırı'nda ziyaretçilerin güvenliğini artırmak ve kültürel mirasın korunmasını güçlendirmek amacıyla yürütülen bakım, onarım ve güvenlik çalışmalarının ilk etabı tamamlandı. Bilimsel veriler, uzman görüşleri ve ilgili koruma kurullarının kararları doğrultusunda gerçekleştirilen çalışmalar kapsamında kaya yüzey temizliği, koruyucu uygulamalar ve çevre düzenlemeleri hayata geçirilirken, manastır yeniden ziyarete açıldı. Sümela Manastırı'nda kapsamlı restorasyon çalışmaları ise planlanan program doğrultusunda devam edecek.

'Sümela Manastırı'nın bakım ve güvenlik çalışmalarının ilk etabını tamamlayarak, yeniden ziyaretçilerimizle buluşturduk'

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, 'Sümela Manastırı'nı ziyaretçilerimizin güvenliği ve kültürel mirasımızın korunması amacıyla yürüttüğümüz bakım ve güvenlik çalışmalarının ilk etabını tamamlayarak, yeniden ziyaretçilerimizle buluşturduk. Bilimsel veriler, uzman görüşleri ve ilgili koruma kurullarının kararları doğrultusunda yamaçlarda gerçekleştirilen kaya yüzey temizliği, koruyucu uygulamalar ve çevre düzenlemeleriyle bu eşsiz miras alanını daha güvenli hale getirdik. Koruma ve ziyaret dengesini esas alan anlayışımız doğrultusunda gerçekleştirdiğimiz bu çalışmalar sayesinde Sümela Manastırı'nı hem doğal dokusunu hem de tarihi değerini muhafaza ederek geleceğe taşımayı sürdürüyoruz. Doğanın ve tarihin iç içe geçtiği bu benzersiz mirasta ziyaretçilerimizi en güvenli şartlarda ağırlamaya ve kültürel mirasımızı aynı hassasiyetle korumaya kararlılıkla devam edeceğiz' dedi.

Erişimi güç yamaçlarda kapsamlı çalışma yürütüldü

Çalışmalar kapsamında manastırın iç ve dış avlularında yer alan erişimi güç yamaçlarda uzman dağcı ekipler tarafından kapsamlı kaya yüzey temizliği gerçekleştirildi. Bu kapsamda dış avluda 6 bin 350 metrekare, iç avluda ise bin 225 metrekarelik alanda kaya yüzeyleri temizlenerek muhtemel riskler bertaraf edildi. İç avluda ters tavan niteliğindeki bölümde meydana gelebilecek küçük kaya düşmelerine karşı 935 metrekarelik alanda ikinci kat ince tel uygulaması yapıldı. Böylece ziyaretçilerin güvenliğinin artırılmasına yönelik koruyucu önlemler güçlendirildi. Çalışmalar kapsamında yürüyüş yolları ile avlu zeminindeki kayrak taşlarında oluşan kırılma ve kopmalar onarıldı. Ayrıca manastır girişindeki gişe binasının çatı kiremitleri yenilenerek, yapı güvenliğinin ve estetik bütünlüğünün korunması sağlandı.

Fitch tarafından yayımlanan analizde, Ziraat Katılım, Vakıf Katılım ve Halk Katılım bankalarının tek çatı altında birleşmesi halinde Türkiye'nin en büyük katılım bankasının ortaya çıkabileceği belirtildi. Böyle bir yapılanmanın, sektörde ölçek ekonomisi yaratmasının yanı sıra verimlilik ve rekabet avantajı sağlayabileceği ifade edildi.

Raporda, katılım bankacılığının halen Türkiye bankacılık sistemindeki toplam varlıkların yaklaşık yüzde 9,5'ini oluşturduğu hatırlatılırken, birleşmesi planlanan üç kamu katılım bankasının toplam pazar payının ise yüzde 3,4 seviyesinde bulunduğu kaydedildi.

Fitch uzmanları, birleşmenin hayata geçirilmesi durumunda yeni oluşacak bankanın daha güçlü bir piyasa konumuna ulaşabileceğini ve kredi profilinin olumlu yönde etkilenebileceğini vurguladı. Ancak bu potansiyel kazanımların, etkin yönetim yapısı, sermaye yeterliliği ve entegrasyon sürecinin başarısına bağlı olacağına işaret edildi.

Öte yandan raporda, Emlak Katılım Bankası'nın olası halka arz süreci de değerlendirildi. Halka arzın gerçekleşmesi halinde bankanın sermaye kaynaklarını çeşitlendirebileceği ve büyüme hedeflerini daha güçlü şekilde finanse edebileceği belirtildi.

Fitch'e göre kamu katılım bankalarının birleşmesi ve sektörde planlanan sermaye piyasası adımları, Türkiye'de faizsiz finans sisteminin derinleşmesine katkı sağlayarak katılım bankacılığının ekonomideki ağırlığını artırabilecek gelişmeler arasında yer alıyor.

Verilere göre 2024 yılında 489 bin 734 olan ölüm sayısı, 2025 yılında sınırlı bir artış göstererek 491 bin 684'e yükseldi. Hayatını kaybedenlerin yüzde 55,1'ini erkekler, yüzde 44,9'unu ise kadınlar oluşturdu.

En yüksek ölüm oranı Sinop'ta

Bin kişi başına düşen ölüm sayısını ifade eden kaba ölüm hızı ülke genelinde binde 5,7 seviyesinde gerçekleşti. Bu alanda ilk sırayı binde 10,8 ile Sinop aldı. Kastamonu ve Giresun da yüksek ölüm hızlarıyla dikkat çeken iller arasında yer aldı. En düşük ölüm oranı ise binde 2,3 ile Şırnak'ta kaydedildi.

Her üç ölümden biri kalp ve damar hastalıklarından

Ölüm nedenleri incelendiğinde, yüzde 34,7'lik payla dolaşım sistemi hastalıkları ilk sırada yer aldı. Kalp ve damar hastalıklarını yüzde 16,1 ile tümörler, yüzde 15,1 ile solunum sistemi hastalıkları takip etti.

Dolaşım sistemi kaynaklı ölümlerin kendi içinde en büyük bölümünü yüzde 42,3 ile iskemik kalp hastalıkları oluşturdu. Serebro-vasküler hastalıklar ve diğer kalp rahatsızlıkları da öne çıkan nedenler arasında yer aldı.

Bu kategoride en yüksek ölüm oranı yüzde 47,7 ile Çanakkale'de görülürken, Kilis en düşük orana sahip il oldu.

Kanser kaynaklı ölümlerde akciğer ilk sırada

İyi ve kötü huylu tümörlerden kaynaklanan ölümler arasında akciğer, bronş ve gırtlak tümörleri yüzde 28,9 ile ilk sırada yer aldı. Kolon kanseri ve lenf sistemi kaynaklı kanserler de önemli ölüm nedenleri arasında bulunuyor.

Kanser kaynaklı ölümlerin en yüksek olduğu il yüzde 22,4 ile Ağrı olarak kayıtlara geçti. Van, Kocaeli ve Ankara da listenin üst sıralarında yer aldı.

Bebek ölümlerinde önemli gerileme

Raporda dikkat çeken olumlu gelişmelerden biri ise bebek ölümlerindeki düşüş oldu. Bebek ölüm sayısı bir yılda 8 bin 484'ten 6 bin 988'e geriledi. Buna bağlı olarak bebek ölüm hızı binde 9'dan binde 7,8'e düştü.

Benzer şekilde, beş yaş altı ölüm hızı da binde 11,1'den binde 9,5'e gerileyerek çocuk sağlığı göstergelerinde iyileşmeye işaret etti.

Uzmanlar, kalp-damar hastalıkları ve kanser kaynaklı ölümlerin yüksek seyretmeye devam etmesinin koruyucu sağlık hizmetleri, erken teşhis ve sağlıklı yaşam alışkanlıklarının önemini bir kez daha ortaya koyduğunu belirtiyor.

Türkiye akaryakıt pazarının geleneksel lideri Petrol Ofisi Grubu'nun denizcilik sektöründeki lider markası PO/Marine, Galataport İstanbul'da gerçekleştirdiği operasyon ile turizm sektörünün en önemli kruvaziyer gemilerinden Aroya'nın yakıt ikmalini başarıyla tamamladı. Operasyonda şirketin barc filosunun en yeni ve en modern bunker barcı Wolf 1 kullanıldı. Yakın zamanda filoya katılan Wolf 1, üstün teknolojik altyapısı ve yüksek operasyonel kabiliyetiyle güvenli ve verimli hizmet sunuyor.

Türkiye'de cruise yakıt ikmallerinin yüzde 60'ı PO/Marine'den
Türkiye'deki kruvaziyer yakıt ikmallerinin yaklaşık yüzde 60'ını karşılayan PO/Marine, bu alandaki liderliğini operasyonel sonuçlarla da ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl Galataport İstanbul'da yakıt ikmali yapılan 36 kruvaziyer gemisinin 24'ünün operasyonu da PO/Marine tarafından gerçekleştirildi.

Türkiye'nin ve Avrupa'nın en modern kruvaziyer limanlarından biri olan Galataport İstanbul ile yürütülen güçlü iş birliği sayesinde, limana gelen kruvaziyer gemilerine yönelik planlama ve operasyon süreçleri etkin şekilde yönetiliyor. Bu iş birliği, Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki rekabet gücüne ve denizcilik sektörünün gelişimine katkı sağlıyor.

Ülke ekonomisine yılda 50 milyon doların üzerinde döviz girdisi
Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Petrol Ofisi Grubu Denizcilik Satışları Kıdemli Müdürü Kemal Taylan şunları söyledi: “Kruvaziyer gemilerine yapılan yakıt ikmali, ülkemize döviz kazandıran stratejik bir hizmet niteliği taşıyor. PO/Marine olarak Türkiye genelindeki kruvaziyer yakıt ikmallerinin yaklaşık yüzde 60'ını gerçekleştiriyoruz. Bu faaliyetlerimizle ülke ekonomisine yılda 50 milyon doların üzerinde döviz girdisi sağlıyoruz. Galataport İstanbul ile geliştirdiğimiz iş birliği ve modern filomuzun gücüyle Türkiye'nin kruvaziyer turizmindeki büyümesine katkı sunmaya devam edeceğiz.”

İkinci olarak; esneklik, verimlilik, sürüş konforunda önemli iyileştirmeler sunan ve 470 km’ye kadar menzile sahip* yeni nesil ağır hizmet tipi Volvo FH, FM ve FMX Elektrikli kamyonlar, daha fazla taşımacılık görevi için elektrikli kamyon kullanımına geçmeyi mümkün kılıyor.

Marubeni Dağıtım ve Servis Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Volvo Trucks her zaman ‘en iyiyi nasıl yapabiliriz’ hedefiyle çalışıyor. Elektrikli kamyonlarda ilk seri üretime geçen marka Volvo Trucks olurken, Türkiye pazarına 16 ton üstü ilk elektrikli çekiciyi sunan şirket de Volvo Trucks oldu. Türkiye, Volvo Trucks markasını temsil eden 90 ülke içinde elektrikli çekici teslimatı yapılan ilk 3 ülkeden biri konumunda. Türkiye pazarına sunduğumuz ilk elektrikli Volvo Trucks çekiciler yollarımızda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. 700 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric ile ağır ticari araç sektöründe yeni bir seviyeye ulaştık” dedi.

Volvo FH Aero Electric: 700 km’ye kadar menzil, megawatt şarj ve yüksek taşıma kapasitesi

Yeni uzun menzilli çekici Volvo FH Aero Electric, yeni bir tahrik sistemi teknolojisi olan e-aks sayesinde tek şarjla 700 km’ye kadar yol kat edebiliyor ve bu da araçta önemli ölçüde daha fazla batarya kapasitesi için yer açıyor. Kamyon, yeni MCS (Megawatt Şarj Sistemi) standardına uyarlanarak, 8 bataryanın %20’den %80’e kadar şarj edilebilmesi yaklaşık 50 dakika sürüyor. Bu da, şarj süresinin AB’deki kamyon sürücüleri için yasal olarak belirlenen dinlenme süresi içinde yapılabileceği ve böylece yüksek verimliliğe katkı sağlanılabileceği anlamına geliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Geliştirdiğimiz ve genişlettiğimiz ürün yelpazemizde taşımacılık görevleri için sunduğumuz elektrikli çözümlerimize; 700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz. Dünya genelindeki kamyon taşımacılığının büyük bir bölümünün gelecekte elektrikli araçlar tarafından gerçekleştirileceğine olan inancımızda kararlıyız. Yeni kamyonlarımızın muhteşem performansı göz önüne alındığında, bunun nedenini anlamak kolay. Sektörün en iyisi konumuna gelen uzun yol elektrikli kamyonlarımız olağanüstü menzili, yüksek yük taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve mükemmel sürüş konforuyla birleştiriyor. Bu kamyonla müşterilerimiz, dizel kamyonlarla aynı verimlilikle, gerçekten uzun mesafeler kat edebilir ve tüm iş günü boyunca çalışabilirler” dedi.

Yeni Volvo FH, FM, FMX kamyonlar: 470 km’ye kadar menzil

Yeni Volvo FH, FM ve FMX elektrikli kamyonlar, farklı uygulamalarda maksimum esneklik sağlamak üzere tasarlanan, tamamen yeni bir tahrik sistemine sahip. Mükemmel sürüş performansı sunan bu sistem, sürücünün kamyonu sürerken beton mikseri, kancalı kaldırma platformu veya çöp toplama ünitesi gibi yardımcı ekipmanlara ekstra motor veya eklentiye ihtiyaç duymadan, güç sağlayacak şekilde tasarlandı. Bu, sürüş sırasında kullanım imkanı sağlayan, artırılmış işlevselliğe sahip entegre bir şanzıman güç çıkışı (PTO) sayesinde mümkün oluyor. Kamyonlar 470 km’ye kadar menzile sahip olabiliyor ve yaklaşık 65 dakikada %20’den %80’e kadar şarj edilebiliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, yeni ve akıllı fonksiyonlarla donatılmış olup, sürücüye büyük konfor sunuyor ve çok çeşitli taşımacılık görevleri için sıfır egzoz emisyonlu ulaşımı mümkün kılıyor” dedi.

Tüm kamyonlarda pürüzsüz vites geçişleri

Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric ve 700 km menzile ulaşabilen Volvo FH Aero Electric, daha akıcı ve kontrollü performans sağlamak için çift elektrikli motorla senkronize edilen bir şanzıman ile donatılıyor. Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric’te 8 vitesli; Volvo FH Aero Electric’te 6 vitesli olan yeni Powershift şanzımanlar, pürüzsüz vites geçişi sunuyor ve daha konforlu bir çalışma günü için daha az gürültü ve titreşim üretiyor.

Kısaca Uzun Menzilli Volvo FH Aero Electric:

· Kullanım alanları: Uzun mesafeli ve şehirlerarası taşımacılık, bir günde 700 km’den fazla mesafe kat etmek.

· Temel özellikler: İki elektrik motoru ve 6 vitesli şanzımanı arka aksa entegre eden kompakt e-aks, şasi alanında daha fazla batarya için yer açıyor. 460 kW’a (623 HP) kadar güç çıkışı. Daha fazla kullanılabilir enerji ve daha yüksek şarj hızı, merkezden merkeze rotalar ve iki vardiyalı çalışma için ideal.

· Toplam kapasite: 48 tona kadar brüt kombine ağırlık (GCW). Menzil ve yük kapasitesi arasındaki dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 28 tona kadar yük kapasitesi.

· Menzil: Tek şarjla 700 km’ye kadar*

· Şarj: 700 kW MCS (Megawatt) ile %20-80 arası yaklaşık 50 dakika. 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile %20-80 arası yaklaşık 85 dakika.

· Özel özellik: Soğutma üniteleri için elektrik güç çıkışı (EPS) özelliği sayesinde ayrı bir dizel jeneratöre olan ihtiyaç ortadan kalkıyor.

Kısaca Yeni Nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric:

· Kullanım alanları: Karayolu inşaatı, bölgesel dağıtım, kentsel lojistik, altyapı, atık ve ağır özel uygulamalar.

· Temel özellikler: Elektrik torkunu en üst düzeye çıkarmak için özel olarak tasarlanmış 8 vitesli şanzımana sahip yeni çift motorlu tahrik sistemi. 540 kW’a (731 HP) kadar güç çıkışı.

· Esneklik: Daha ağır yükler ve zorlu arazi koşulları için tasarlanmıştır; maksimum esneklik için çift tahrik aksı ve düşük vites oranıyla donatılabilir.

· Menzil: Tek şarjla 470 km’ye kadar*

· Toplam kapasite: 65 tona kadar Brüt Kombine Ağırlık (GCW). Menzil ve yük taşıma kapasitesi arasında dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 23,8 tona kadar yük taşıma kapasitesi (4x2 çekici).

· Şarj: 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile yaklaşık 65 dakikada %20-80 şarj.

· Özel özellik: Vinçler, kancalı kaldırma araçları veya damperli kasalar için çeşitli güç çıkış çözümleriyle (Ayrı motorlar veya çift motor çıkışı) çoklu konfigürasyonlar. Kamyon ve kasa aynı anda çalıştırılabilir.

*Menzil; hava koşulları ve rüzgar direnci gibi dış etkenlerin yanı sıra kamyonun toplam ağırlığı ve sürücünün performansı gibi diğer faktörlere göre değişiklik gösterebilir.

Fosil Yakıtsız Ulaşıma Doğru

Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma geçişe odaklanıyor. Bu geçiş, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli elektrikli ve yeşil hidrojen, biyogaz, biyodizel veya HVO (hidrojene işlenmiş bitkisel yağ) gibi yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara dayalı üç yollu bir teknoloji stratejisi kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Birecik Belediye Başkanı Mehmet Begit'in düzenlediği 'Halk soruyor, başkan cevaplıyor' programı, vatandaşlar, muhtarlar, siyasi parti temsilcileri ve kanaat önderlerinin katılımıyla gerçekleştirildi.

Programda mahalle ve köylerin ihtiyaçları ile vatandaşların talepleri ele alındı. Katılımcılar, sorun ve önerilerini doğrudan Belediye Başkanı Mehmet Begit'e iletme fırsatı buldu. Toplantıda bazı mahallelerin öncelikli hizmet beklentileri de gündeme geldi. Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Başkan Begit, belediye hizmetlerinin tüm mahalle ve kırsal yerleşimlere eşit şekilde ulaştırılması gerektiğini belirterek, görev süresi boyunca ayrım gözetmeden hizmet etmeye devam edeceklerini ifade etti. Başkan Begit'in eşit hizmet vurgusu, programda bulunan vatandaşlar tarafından olumlu karşılandı. Program, vatandaşların talep ve önerilerinin dinlenmesinin ardından sona erdi.

ABD ile İran arasında sağlanan anlaşmanın ardından küresel enerji piyasalarında yaşanan normalleşme, petrol ve akaryakıt fiyatlarına da yansıdı. İran ile yaşanan gerilim sırasında hızla yükselen petrol fiyatları, Hürmüz Boğazı'ndaki deniz trafiğinin yeniden canlanması ve arz endişelerinin azalmasıyla savaş öncesinden bu yana en düşük seviyesine geriledi. Bu gelişme, ABD'de dizel yakıt fiyatlarının da yaklaşık üç buçuk ay sonra ilk kez galon başına 5 doların altına düşmesini sağladı.

Hürmüz Boğazı'ndaki hareketlilik fiyatları aşağı çekti

ABD-İran anlaşmasının ardından Hürmüz Boğazı'nın yeniden güvenli şekilde kullanılacağına yönelik beklentiler, küresel petrol piyasalarında satış baskısını artırdı. MarineTraffic verilerine göre, dünyanın en kritik enerji geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki tanker trafiği son 24 saatte iki katına çıkarak şubat ayının sonundan bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Boğazdaki hareketliliğin yeniden artmasıyla birlikte, savaş döneminde oluşan arz kesintisi endişeleri önemli ölçüde azalırken, küresel petrol fiyatları da ABD-İran çatışmasının başlamasından bu yana görülen en düşük seviyeye geriledi.

Ham petrol 70 doların altına düştü

ABD-İran Savaşı nedeniyle 120 doları aşan brent ham petrolde, anlaşmanın ardından düşüş devam ederken, bugün 70 doların altına inerek 69 dolardan işlem gördü.

ABD'de dizel fiyatı 3 ay sonra kritik seviyenin altına indi

Petrol fiyatlarındaki gerileme, ABD'deki akaryakıt fiyatlarına da yansıdı. Amerikan Otomobil Birliği (AAA) verilerine göre ülkede dizelin ortalama perakende satış fiyatı çarşamba günü galon başına 4,98 dolara düştü. Böylece dizel yakıt fiyatı, mart ayının ortasından bu yana ilk kez 5 doların altına gerilemiş oldu. Dizel fiyatı nisan ayında galon başına 5,69 dolarla zirveye çıkarken, ABD ile İran arasındaki savaş öncesinde ise ortalama 3,76 dolar seviyesinde bulunuyordu.

ABD'de benzin fiyatı 4 doların altına düştü

İran savaşı sürecinde, ABD genelindeki ortalama benzin fiyatı galon başına en yüksek 4,48 dolar seviyesini görmüştü. İki ülke arasındaki anlaşmanın sağlanması ile benzinin galon fiyatı ortalaması ülke genelinde 4 doların altın düşerek, 3,90 dolara satılmaya başladı. Savaş öncesi ise ülke genelinde benzinin galon fiyatı 2,90 ile 2,99 dolar arasında satılıyordu.

Savaş sürecinde maliyetler hızla yükselmişti

Çatışmaların başlamasıyla birlikte Hürmüz Boğazı'nın kapanabileceği endişesi, başta dizel olmak üzere enerji ürünlerinde sert fiyat artışlarına neden olmuştu. Körfez ülkelerindeki rafinerilerde üretilen yakıtların dünya pazarına ulaştırılmasında kritik öneme sahip olan boğazdaki risk, küresel tedarik zincirini olumsuz etkileyerek taşımacılık, enerji üretimi ve ısınma maliyetlerini artırmıştı. Son haftalarda ise tanker trafiğinin yeniden normale dönmesi, İran petrolüne yönelik bazı yaptırımların geçici olarak hafifletilmesi ve Washington ile Tahran arasındaki diplomatik temaslarda ilerleme kaydedilmesi fiyatların yeniden gerilemesinde etkili oldu.

Beyaz Saray maliyetleri düşürmek için ek adımlar attı

Enerji fiyatlarını kontrol altına almak amacıyla Beyaz Saray da çeşitli önlemleri devreye aldı. Bu kapsamda Jones Yasası'nın bazı hükümlerine geçici muafiyet sağlanırken, Stratejik Petrol Rezervi'nden piyasaya petrol satışı gerçekleştirildi. Buna rağmen uzmanlar, küresel petrol piyasasında arzın halen sıkı seyrettiğine dikkat çekiyor.

ABD'nin küresel piyasada giderek 'son çare tedarikçisi' rolünü üstlenmesi nedeniyle ülkedeki dizel stoklarının mevsim normallerinin oldukça altında kaldığı belirtiliyor. Uzmanlar ayrıca, dünyanın önemli dizel ihracatçılarından Rusya'nın ihracatını yeniden kısıtlaması halinde küresel fiyatlar üzerinde yeni bir baskı oluşabileceği uyarısında bulunuyor.

Trump'tan benzin fiyatları için inceleme talimatı

ABD Başkanı Donald Trump ise benzin fiyatlarındaki düşüşün beklendiği kadar hızlı gerçekleşmediğini belirterek, Adalet Bakanlığı'na akaryakıt fiyatlarının incelenmesi talimatını verdi. Trump yönetimi, enerji maliyetlerindeki gerilemenin tüketiciye daha hızlı yansımasını hedeflediklerini açıkladı.

Bilecik Pelitözü Gölpark'ta AK Parti teşkilatı tarafından mahalle başkanlarının yoğun katılımıyla AK Parti Bilecik İl Başkanı Serkan Yıldırım başkanlığında geniş kapsamlı bir toplantı düzenlendi. Gerçekleştirilen toplantıda teşkilat çalışmaları, saha faaliyetleri ve önümüzdeki dönem hedefleri ele alındı. Mahalle başkanlarının görüş ve önerilerinin dinlendiği programda, birlik ve beraberlik vurgusu ön plana çıktı.

AK Parti Bilecik İl Başkanı Serkan Yıldırım, 'Milletimizle aramızda gönül köprüsü kuran, mahallemizin ve köyümüzün nabzını tutarak davamızı en güçlü şekilde temsil eden köy ve mahalle temsilcilerimizle bir araya gelmek bizler için ayrı bir kıymet taşıyor. İstişarelerimizle çalışmalarımızı değerlendirdik, önümüzdeki döneme dair hedeflerimizi paylaştık. Birlik ve beraberliğimizi pekiştiren bu güzel buluşmaya katılan tüm dava arkadaşlarıma gönülden teşekkür ediyorum' dedi.

Teknik Göstergeler Alarm Veriyor

Piyasaların yakından takip ettiği teknik göstergeler de aşağı yönlü risklere işaret ediyor. Altında 50 günlük hareketli ortalamanın 200 günlük ortalamanın altına inmesiyle oluşabilecek "ölüm kesişimi" formasyonunun gündeme gelmesi, satış baskısının teknik açıdan da güçlenebileceği yorumlarına neden oluyor.

Analistler, söz konusu formasyonun gerçekleşmesi halinde yatırımcıların temkinli davranabileceğini ve fiyatlarda yeni bir düzeltme dalgasının görülebileceğini belirtiyor.

Jeopolitik Risklerde Azalma Talebi Zayıflattı

Piyasalarda dikkat çeken bir diğer gelişme ise Orta Doğu kaynaklı risklerin azalması oldu. Hürmüz Boğazı'ndaki tanker trafiğinin yeniden normale dönmesi ve ABD ile İran arasında sağlanan diplomatik uzlaşı sinyalleri, güvenli liman talebini önemli ölçüde düşürdü.

Jeopolitik tansiyonun gerilemesiyle birlikte yatırımcıların riskli varlıklara yönelmesi, altın ve gümüş gibi koruma amaçlı yatırım araçlarına olan ilgiyi azaltırken, petrol fiyatlarındaki geri çekilme de enflasyon endişelerini sınırladı.

Kurumlar Hedef Fiyatlarını Revize Ediyor

Değerli metallerdeki zayıf görünüm, uluslararası finans kuruluşlarının beklentilerine de yansımaya başladı. ING, altın ve gümüş için 2026 yılına ilişkin tahminlerini aşağı yönlü güncelledi.

Banka, ons altının yılın üçüncü çeyreğinde ortalama 4.300 dolar, son çeyreğinde ise 4.600 dolar seviyelerinde işlem görebileceğini öngörürken, daha önceki tahminlerini aşağı çekti. Gümüş için ise üçüncü çeyrek beklentisi 68 dolar, dördüncü çeyrek beklentisi ise 74 dolar olarak açıklandı.

Yıl başından bu yana ons altında yaklaşık yüzde 8, gümüşte ise yüzde 21'e ulaşan kayıplar, değerli metallerdeki satış dalgasının boyutunu gözler önüne seriyor.

İç Piyasada Güncel Altın Fiyatları

Yurt içinde ise gram altın 5.954 TL seviyelerinde işlem görürken, çeyrek altın 9.927 TL, yarım altın 19.829 TL ve tam altın 39.855 TL'den satılıyor. Kuyumculuk sektörünün önemli ürünlerinden 22 ayar bileziğin gram satış fiyatı ise 5.546 TL seviyesinde bulunuyor.

Uzmanlar, önümüzdeki dönemde Fed'in faiz politikası, doların seyri ve küresel jeopolitik gelişmelerin altın ve gümüş fiyatları üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini vurguluyor.

ABD ham petrolü (WTI) 70 doların altına gerilerken, Brent petrol de 74 dolar seviyelerinde dengelendi. Orta Doğu ve Afrika kaynaklı ek arz teklifleri de fiyatlar üzerinde aşağı yönlü baskıyı artırdı.

Petrol fiyatlarındaki gerileme, akaryakıt pompasına da indirim olarak yansıdı. Motorinde son günlerde üç ayrı fiyat güncellemesi yapıldı. İlk etapta litre başına 1,22 TL indirim uygulanırken, ardından 0,42 TL ve 0,46 TL'lik yeni indirimler geldi. Benzin fiyatlarında ise 19 Haziran'dan itibaren geçerli olmak üzere litre başına 1 TL düşüş gerçekleştirildi.

Uzmanlar, ABD ile İran arasındaki diplomatik temasların yakından izlendiğini belirterek, nükleer program başta olmak üzere çözüm bekleyen başlıklarda belirsizliklerin devam ettiğine dikkat çekiyor. Buna rağmen küresel piyasalarda arz yönlü rahatlamanın etkisiyle petrol fiyatlarının kısa vadede baskı altında kalabileceği değerlendiriliyor.

25 Haziran itibarıyla güncel pompa fiyatlarına göre İstanbul Avrupa Yakası'nda benzinin litre fiyatı 62,19 TL, motorinin litre fiyatı ise 64,42 TL seviyesinde bulunuyor. Ankara'da benzinin litresi 63,14 TL'den, motorin ise 65,52 TL'den satılırken, İzmir'de benzin 63,42 TL, motorin ise 65,79 TL seviyelerinde işlem görüyor.

Küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmelerin seyrine bağlı olarak önümüzdeki günlerde akaryakıt fiyatlarında yeni düzenlemelerin gündeme gelebileceği belirtiliyor. Özellikle petrol fiyatlarındaki düşüş trendinin sürmesi halinde, sürücüler pompada yeni indirimlerle karşılaşabilir.

Davanın merkezinde ise fiyatlandırma teknolojileri geliştiren Kalibrate şirketi yer alıyor. Şirketin yapay zeka destekli fiyat optimizasyon sistemlerinin, rakip akaryakıt istasyonlarından elde edilen verileri analiz ederek fiyatların eş zamanlı yükseltilmesine katkı sağladığı iddia ediliyor.

Davacılar, Kalibrate'ın teknolojisinin serbest piyasa rekabetini güçlendirmek yerine fiyat artışlarını teşvik ettiğini ve Kaliforniyalı sürücülerin gereğinden fazla ödeme yapmasına yol açtığını belirterek tazminat talebinde bulundu.

Amerikan Otomobil Birliği (AAA) verilerine göre Kaliforniya, ABD'nin en yüksek akaryakıt fiyatlarına sahip eyaleti konumunda bulunuyor. Eyalette benzinin ortalama fiyatı galon başına 5,56 dolar seviyesinde seyrederken, ülke genelindeki ortalama fiyat 3,92 dolar olarak ölçülüyor. Dava dosyasında, bazı bölgelerde fiyatların galon başına 7 dolara kadar yükseldiği de öne sürüldü.

Mahkeme kayıtlarına göre davada adı geçen şirketler Kaliforniya genelinde 1.700'den fazla akaryakıt istasyonu işletiyor. Davacılar, benzinin galon fiyatındaki her 1 sentlik artışın sürücülere yıllık yaklaşık 134 milyon dolar ek maliyet yüklediğini hesaplıyor.

Yapay zekanın fiyatlandırma süreçlerinde kullanımı son yıllarda dünya genelinde rekabet otoritelerinin de gündeminde yer alırken, Kaliforniya'daki bu dava teknoloji destekli fiyat belirleme uygulamalarına yönelik en dikkat çekici hukuki süreçlerden biri olarak değerlendiriliyor.

ABD'de düzenlenen organizasyonda MetLife Stadyumu'nda oynanan mücadelede Senegal'i 3-2 mağlup eden Norveç, gruptaki ikinci galibiyetini alarak son 32 turuna yükselmeyi garantiledi. Karşılaşmada attığı iki golle yıldızlaşan Erling Haaland, takımının zaferinde başrol oynadı.

Tribünlerle Saha Arasında Muhteşem Uyum

Maçın ardından Norveçli futbolcular, tribünlerde kendilerini destekleyen binlerce taraftarın önüne giderek ülkenin köklü kültürel sembollerinden biri olarak kabul edilen "Viking Küreği" ritüelini gerçekleştirdi. Oyuncular ve taraftarlar, senkronize şekilde kürek çekme hareketleri yaparak galibiyeti birlikte kutladı.

Ortaya çıkan görüntüler, stadyumda adeta görsel bir şölen oluştururken, sosyal medyada da kısa sürede milyonlarca kişi tarafından izlendi. Taraftarların tek bir ritim halinde hareket etmesi, Norveç futbolunun saha içindeki başarısını kültürel kimliğiyle birleştiren etkileyici bir tablo ortaya koydu.

Times Meydanı'ndan Dünya Kupası Sahnesine

Norveçli taraftarlar, turnuva öncesinde New York'un ünlü Times Meydanı'nda düzenledikleri dev Viking temalı gösteriyle de uluslararası basında geniş yer bulmuştu. Aynı coşku bu kez Dünya Kupası sahnesine taşınırken, "Viking Küreği" kutlaması turnuvanın en renkli taraftar etkinliklerinden biri olarak öne çıktı.

Futbolseverler tarafından büyük ilgi gören kutlama, Norveç'in yalnızca sahadaki performansıyla değil, taraftar kültürü ve gelenekleriyle de Dünya Kupası'nın en dikkat çeken ülkelerinden biri haline geldiğini bir kez daha gösterdi.

Fenerbahçe'nin geçmişteki gücüne ve başarılarına vurgu yapan Safi, sarı-lacivertli kulübün yeniden eski günlerine dönmesi gerektiğini belirtti. Fenerbahçe'nin büyüklüğünü iliklerine kadar hisseden bir neslin evlatları olduklarını ifade eden Safi, "Fenerbahçemiz bir dönem kadroların en iyisine, statların en büyüğüne ve şampiyonluklara sahipti. Ancak bugün ligdeki gidişatımız ortada, tesislerimiz eskidi. Bu tablo bize yakışmıyor. Fenerbahçe'nin büyüklüğünü yeniden hatırlaması ve hatırlatması gerekiyor. Çocukluğumuzda yaşadığımız Fenerbahçe'yi çocuklarımıza yaşatmak boynumuzun borcudur" dedi.

Göreve gelmeleri halinde güçlü ve iddialı bir takım oluşturacaklarını dile getiren Safi, "Ben iddialı bir kardeşinizim. Vasat kadrolar oluşturan bir başkan olmayacağım. Çok kaliteli bir kadro kuracağız. Taraftarlarımız iyi futbolcular izlemek istiyor. Biz de onlara bunu sunacağız. Önümüze çıkan her engeli teker teker ortadan kaldıracağız" şeklinde konuştu.

Yönetim kurulu yapılanmasına da değinen Safi, her alanda mücadele edecek güçlü bir ekip oluşturduklarını belirterek, "Öyle bir yönetim kurulu kurduk ki her türlü mücadeleyi vereceğiz. Fenerbahçe'nin haklarını her platformda savunacağız" ifadelerini kullandı.
Kadıköy'deki atmosferin yeniden eski günlerine dönmesi gerektiğini söyleyen Safi, "Kadıköy yeniden eski atmosferine kavuşmalı. Fenerbahçe taraftarı her zaman takımının yanında oldu. Biz de taraftarlarımızın gurur duyacağı bir takım kuracağız" dedi.

Kulübün mali yapısına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Safi, hedeflerinin önünde herhangi bir sınır bulunmadığını belirterek, "Sürekli limitlerden bahsediliyor. Bizim hayallerimizin hiçbir limiti yok. Rakiplerimiz finansal konulara çalışmadığımızı düşünüyor olabilir. Oysa biz bu konuda çok ciddi çalışmalar yürütüyoruz. Yönetim kurulumuz kulübün mali yapısını en ince ayrıntısına kadar inceledi. Finansal anlamda güçlü ve sürdürülebilir bir yapı oluşturacağız" diye konuştu.
Transfer çalışmalarına ilişkin iddialı açıklamalarını sürdüren Safi, kadroya önemli isimler katacaklarını belirterek, "Biz ne dedik; yıldızları alacağız. Taraftarlarımızın beklediği isimleri açıklayacağız. 2 yerli ve 3 yıldız yabancı oyuncu transfer edeceğiz. Çalışmalarımız son aşamaya geldi. Cuma gününe kadar tüm süreci tamamlayıp kamuoyuyla paylaşmayı hedefliyoruz" dedi.
Program, soru-cevap bölümünün ardından hatıra fotoğrafı çekimiyle ve Tekirdağ 59 Fenerbahçeliler Dernek Başkanı İsmail Köşkdere'ye hediye takdimiyle sona erdi.

"Çözüm İçin Acil Arayış Toplantıları Yapılmalı"

Konuşmasına partideki sorunların çözümü için acilen harekete geçilmesi gerektiğini vurgulayarak başlayan Özdil, "Çözüm için acil arayış toplantıları yapılması gerekiyor" ifadelerini kullandı. Sosyal medyadaki belirli kesimler üzerinden parti politikalarının dizayn edilmeye çalışılmasını eleştiren Özdil, kiralık tetikçiler ve troll ağlarıyla bir sonuç elde edilemeyeceğini savundu.

"Partiye Çöreklenmiş Asalaklar"

CHP ile organik bağı bulunmadığını iddia ettiği bazı isimlerin parti içinde güç kazandığını öne süren Yılmaz Özdil, şu ifadeleri kullandı:

"Partiye çöreklenmiş, CHP ile alakası olmayan asalaklarla olmaz. Kişisel ikbal ihtiraslarıyla olmaz. Allah aşkına, Cumhuriyetimizden bile daha eski bir partiden söz ediyoruz. CHP’nin dışında, CHP’nin içinden daha fazla CHP’li var."

"Kuvayı Milliye Köklerinden Gelenler Dışlanıyor"

Partide uzun yıllar milletvekilliği, bakanlık, belediye başkanlığı ve il başkanlığı yapmış çok sayıda değerli isim bulunduğunu hatırlatan Özdil, bu isimlerin tasfiye edilerek sürecin dışına itildiğini iddia etti. Bu durumu "özeleştiri" adı altında normalleştirmeye çalışanlara tepki gösteren Özdil, "Bu insanlar Kuvayı Milliye köklerinden geldikleri için, sırf bu sebeple partiden dışlandıkları için kadroları kenardan izliyorlar" dedi.

"Kılıçdaroğlu’nun Seçilemeyeceğini Biliyordunuz"

2023 seçim sürecine de değinen Özdil, o dönem genel başkan olan Kemal Kılıçdaroğlu'nun adaylığı ve sonrasındaki gelişmelere dair çarpıcı bir iddiada bulundu. Parti yönetiminin halkı manipüle ettiğini savunan Özdil, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Şimdi çıkıp itiraf ediyorlar ya; 'Aslında Kılıçdaroğlu’nun seçilemeyeceğini biliyorduk ama sustuk' diye. Niye sustunuz? Partiyi ve delegeleri teslim almak için sustunuz. Partiyi alınca her şeyin yoluna gireceğini, dalganıza bakacağınızı mı zannettiniz? Bu iş adım adım genel başkandan partinin kurumsal kimliğine gidiyor. Benden söylemesi; tarih huzurunda veremezsiniz bunun hesabını."

Karşılama töreninde Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev de yer aldı. Gösterinin ardından Erdoğan, resmi temaslarını gerçekleştireceği otele uğurlandı.

Astana’daki zirvede liderlerin, Türk dünyasında siyasi, ekonomik ve kültürel iş birliğini güçlendirmeye yönelik başlıkları ele alması bekleniyor.

Türkiye’nin kalkınmasının daha fazla çalışmak ve üretmekten geçtiğini söyleyen Erdoğan, son dönemde toplumda “kolay yoldan kazanç” ve “erken emeklilik” beklentisinin arttığını ifade etti.

Konuşmasında özellikle EYT düzenlemesine değinen Erdoğan, şu ifadeleri kullandı:

“Nasıl oluyor da 45 yaşında EYT’den emekli olmuş bir insan, devlet bana geçinecek kadar emekli maaşı versin diyebiliyor? Bunu nasıl içine sindirebiliyor?”

Batı ülkelerindeki çalışma kültürünü örnek gösteren Bilal Erdoğan, birçok ülkede insanların ileri yaşlara kadar çalışmaya devam ettiğini belirterek, “Başka yerde adam 60-65 yaşında çalışıyor, 70 yaşında Amerika’nın gavuru masalara servis yapıyor. Bizde ise 45 yaşında ‘devlet bana geçim aylığı versin’ deniliyor” dedi.

Toplumun en büyük tehditlerinden birinin “tembellik” olduğunu dile getiren Erdoğan, çalışkan insanların desteklenmesi gerektiğini vurguladı.

Yıllık 390 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikada; Clio 5, Clio 6 ve yeni Renault Duster modelleri bantlardan indirilerek dünya pazarlarına gönderiliyor. Modern üretim altyapısı ve teknolojik yatırımlarıyla öne çıkan tesis, ihracat performansıyla da dikkat çekiyor.

OYAK, üretimdeki güçlü yetkinliğini Renault’nun Türkiye distribütörü MAİS A.Ş.’nin pazardaki liderliğiyle birleştirerek sektördeki konumunu pekiştiriyor. Şirket, sürdürülebilir büyüme ve uzun vadeli nema hedefleri doğrultusunda çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğünü vurguluyor.

Bursa’daki tesis, hem istihdam hem de yüksek katma değerli üretim açısından Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlamaya devam ediyor.

2014 yılında Rize’nin İkizdere ilçesine bağlı Şimşirli köyünde planlanan hidroelektrik santral projelerine karşı bölge halkı tarafından başlatılan protestolar, o dönem geniş katılımla dikkat çekmişti. Ortaya çıkan arşiv görüntülerinde Barış Alper Yılmaz’ın, babasıyla birlikte eylem alanında bulunduğu ve protestolara destek verdiği görülüyor.

Yıllar sonra yeniden gündeme gelen bu görüntüler, sosyal medyada kısa sürede yayıldı. Kullanıcılar, milli futbolcunun genç yaşta çevre ve yaşam alanı mücadelesine katılmasını takdir eden paylaşımlar yaptı. Görüntüler, Yılmaz’ın saha dışındaki geçmişine dair farklı bir yönünü de ortaya çıkardı.

İkonik Anlar LEGO Dünyasında
Reklam filminde futbolcular, kariyerlerindeki unutulmaz anları LEGO minifigürleriyle yeniden canlandırdı. Renkli ve eğlenceli sahneler, hem futbol hem de oyuncak tutkunlarına hitap edecek şekilde kurgulandı.

Sosyal Medyada Rekor İlgi
Yayınlanır yayınlanmaz milyonlarca izlenmeye ulaşan reklam filmi, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Taraftarlar, dört yıldızın bir araya gelmesini “tarihi buluşma” olarak yorumlarken, paylaşım ve etkileşim sayıları hızla yükseldi.

Dünya Kupası Öncesi Stratejik Hamle
Kampanyanın, yaklaşan 2026 FIFA Dünya Kupası öncesinde piyasaya sürülecek futbol temalı LEGO setlerinin tanıtımı amacıyla hazırlandığı belirtildi. Reklamda, yıldız oyuncuların Dünya Kupası’nı LEGO figürleriyle taşıdığı sahneler öne çıktı.

“Bu belayı def edecek ikinci bir isim yok”

Öztürk, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Buradan söylüyorum, Recep Tayyip Erdoğan’dan başka bu belayı Türkiye’nin başından atacak ikinci birisi yok.”

Türkiye’nin karşı karşıya olduğu tehlikenin sıradan siyasi yöntemlerle ortadan kaldırılamayacağını dile getiren Öztürk, bu sürecin seçim ya da klasik yöntemlerle çözülemeyeceğini vurguladı.

Muhalefete sert eleştiri

Öztürk, açıklamalarında muhalefete de sert eleştiriler yönelterek, bazı siyasi aktörlerin çıkar uğruna yanlış ilişkiler kurduğunu iddia etti:

“Muhalefet 3-5 oy alırım diye bu yapıya yalakalık yaptı. Halk bunu gördü.”

Bu değerlendirmesiyle toplumun siyasi gelişmeleri yakından takip ettiğini ve buna göre tavır aldığını ifade etti.

“Devletin içine yayılan bir yapı” vurgusu

Konuşmasında söz konusu yapının devletin kurumlarına sızdığına dikkat çeken Öztürk, bunun uzun vadede ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtti. Sürecin zamanında fark edilmemesi halinde Türkiye açısından daha büyük sonuçlar doğurabileceğini dile getirdi.

“Erdoğan tehlikeyi gördü ve müdahale etti”

Öztürk, Erdoğan’ın süreci erken fark ettiğini ve gerekli müdahaleyi yaptığını savunarak, şu değerlendirmede bulundu:

“Erdoğan bunu gördü ve müdahaleyi yaptı. Bu mücadeleyi kararlı şekilde sürdürüyor.”

“Tarihi bir mücadele”

Türkiye’nin en önemli gündem maddesinin bu mücadele olduğunu ifade eden Öztürk, toplumun bu süreçte daha dikkatli olması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, bu mücadeleye engel olunmasının gelecekte ağır sonuçlar doğurabileceğini savundu.

Sözleri uzun süre tartışılmıştı

Yaşar Nuri Öztürk’ün söz konusu açıklamaları, yapıldığı dönemde kamuoyunda geniş yankı uyandırmış ve farklı kesimler tarafından yoğun şekilde tartışılmıştı. Öztürk’ün değerlendirmeleri, Türkiye’de siyaset, din ve devlet ilişkileri ekseninde yapılan tartışmalarda sıkça referans gösterilen açıklamalar arasında yer alıyor.