1993-1995 yılları arasında özel bir şirkette Finansman Koordinatörlüğü görevini yürüten Özdil, ardından 1995-2001 yılları arasında İhlas Finans Kurumu AŞ, 2001-2005 yılları arasında ise Family Finans Kurumu AŞ’de Genel Müdür Yardımcılığı yaptı. 2005-2011 yılları arasında Birleşik Fon Bankası AŞ Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdürü olarak görev alan Özdil, 2011-2014 yılları arasında Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu Kurul Üyeliği görevini üstlendi.

2015 – 2026 yılları arasında Türkiye Halk Bankası’nda Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yapan Özdil, bankadaki uzun soluklu tecrübesiyle yeni görevine hızlı bir şekilde adapte olması bekleniyor.

Kariyerinde önemli görevler üstlenen Taylan Aydın, Cumhurbaşkanı Başdanışmanı ve Cumhurbaşkanlığı Ekonomi Politikaları Kurulu Üyesi olarak görev yapıyor. 2017–2026 yılları arasında Türkiye Halk Bankası AŞ’de Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan Taylan Aydın, 9 Nisan 2026 tarihi itibarıyla bankanın Yönetim Kurulu Başkanı olarak atandı.

Bankacılık sektörü, Taylan Aydın’ın liderliğinde yeni stratejik adımlar ve ekonomik politikalar çerçevesinde önemli gelişmeler bekliyor.

Rapora göre, bankacılık sektörünün toplam kredi hacmi 3 Nisan itibarıyla 355 milyar 949 milyon lira artarak 24 trilyon 901 milyar 906 milyon liraya ulaştı. Toplam mevduat ise bankalar arası dahil olmak üzere 294 milyar 90 milyon lira artışla 28 trilyon 222 milyar 359 milyon liraya yükseldi.

Tüketici kredilerinde de artış gözlendi. Bu dönemde toplam tüketici kredileri 27 milyar 350 milyon lira artarak 3 trilyon 159 milyar 277 milyon liraya çıktı. Kredilerin dağılımına bakıldığında, konut kredileri 747 milyar 32 milyon, taşıt kredileri 46 milyar 165 milyon ve ihtiyaç kredileri 2 trilyon 366 milyar 80 milyon lira oldu.

Taksitli ticari kredilerde artış devam etti ve bu kredilerin toplamı 66 milyar 949 milyon lira yükselerek 3 trilyon 842 milyar 775 milyon liraya ulaştı. Bireysel kredi kartı alacakları ise yüzde 2,9 artışla 3 trilyon 12 milyar 18 milyon lira düzeyinde gerçekleşti. Bu alacakların 1 trilyon 144 milyar 69 milyon lirası taksitli, 1 trilyon 867 milyar 949 milyon lirası taksitsiz borçlardan oluşuyor.

Takipteki alacaklar ise 15 milyar 912 milyon lira artışla 682 milyar 574 milyon liraya yükseldi ve bu alacakların 511 milyar 225 milyon lirasına özel karşılık ayrıldı. Bankacılık sisteminin yasal öz kaynakları da 3 milyar 887 milyon lira artarak 5 trilyon 544 milyar 51 milyon liraya çıktı.

KKM hesaplarındaki gerilemenin devam etmesi, yatırımcıların alternatif enstrümanlara yöneldiğini gösterirken, bankacılık sektörü genelinde mevduat ve kredi hacmindeki artış, ekonomideki canlılığın sürdüğüne işaret ediyor.

Prof. Dr. Murat Şeker Kimdir?

Kariyeri başarılarla dolu Prof. Dr. Murat Şeker, Genel Kurul öncesine kadar Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdür (Mali) Yardımcısı ve Yönetim Kurulu ile İcra Komitesi Üyesi olarak görev yapıyordu. 2000 yılında Marmara Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü’nden bölüm ikincisi olarak mezun olmuştur. 2002’de Sabancı Üniversitesi’nde Ekonomi yüksek lisansını, 2008’de ise Minnesota Üniversitesi (ABD) Ekonomi doktorasını tamamlamıştır. Doktora sürecinde Ekonomik Büyüme ve Kalkınma, Para ve Bankacılık, Kamu Finansmanı ve Mikroekonomi dersleri vermiştir.

2008–2013 yılları arasında Dünya Bankası’nın Finansal ve Özel Sektör Gelişimi Başkan Yardımcılığı’nda Ekonomist olarak görev yapmış; inovasyon, girişimcilik, uluslararası ticaret ve büyüme konularında raporlar hazırlamış ve iki kez Dünya Bankası Baş Ekonomist Şeref Ödülü kazanmıştır.

2013–2016 yılları arasında Ziraat Bankası’nda Finansal Kurumlar ve Yatırımcı İlişkileri Bölüm Başkanı olarak görev yapmış; aynı dönemde Ziraat Yatırım, Ziraat Hayat ve Emeklilik ile Ziraat Sigorta şirketlerinde yönetim kurulu üyeliği yapmıştır.

Temmuz 2016’da THY Genel Müdür (Mali) Yardımcısı olarak atanmış ve finansman, hazine operasyonları, muhasebe, satın alma ve yatırımcı ilişkileri alanlarından sorumlu olmuştur. Mart 2021’den bu yana THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi olarak görevini sürdürmektedir. Ayrıca THY Teknik A.Ş. ve SunExpress yönetim kurullarında da üyedir.

2015–2018 yılları arasında Boğaziçi Üniversitesi’nde yarı zamanlı eğitmenlik yapan Prof. Dr. Şeker, Aralık 2025’te profesör unvanını almıştır.

Ahmet Olmuştur Kimdir?

Uzun yıllar Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdür (Ticari) Yardımcısı olarak görev yapan Ahmet Olmuştur, 1980 yılında İstanbul’da doğmuştur. Marmara Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun olan Olmuştur, yüksek lisans eğitimini ise Long Island University (New York), European Business School (Londra) ve Pôle Universitaire Léonard de Vinci (Paris) kurumlarında dönüşümlü olarak tamamlamıştır.

İş hayatına 2000 yılında THY Çağrı Merkezi’nde başlayan Olmuştur, ardından Gelir Yönetimi Başkanlığı’nda Uçuş Analisti olarak görev yapmıştır. Daha sonra Genel Dağıtım Sistemleri Müdürü, Gelir Yönetimi Müdürü ve Gelir Yönetimi Başkanı pozisyonlarında çalışmıştır. 2014–2023 yılları arasında Pazarlama ve Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olan Olmuştur, 2023’ten bu yana THY Genel Müdür (Ticari) Yardımcısı görevini yürütmektedir.

Ahmet Olmuştur, aynı zamanda SunExpress, THY Teknik A.Ş. ve IATA Dağıtım Danışma Konseyi görevlerini sürdürmektedir. Uçuş ağı planlaması, fiyatlandırma stratejileri, satış, pazarlama, müşteri deneyimi ve Miles&Smiles sadakat programından sorumludur. İngilizceyi akıcı konuşan Olmuştur, başlangıç düzeyinde Arapça ve Osmanlı Türkçesi bilmektedir.

Ayrıca, Prof. Dr. Fuat Sezgin İslam Bilim Tarihi Araştırmaları Vakfı, Türkiye Golf Federasyonu, Turizm Geliştirme ve Eğitim Vakfı ve DEİK/Türkiye–Almanya İş Konseyi’nin aktif üyesidir. Evli ve üç çocuk babasıdır.

THY’nin yeni yönetimiyle birlikte, havayolu şirketinde stratejik kararların ve operasyonel atamaların önümüzdeki dönemde hız kazanması bekleniyor.

Bayraktar, dünyada günlük yaklaşık 103 milyon varil petrol tüketildiğini ancak Hürmüz’deki aksaklıklar nedeniyle ciddi bir arz açığı oluştuğunu vurguladı. Günlük yaklaşık 20 milyon varillik eksikliğin piyasaları zorladığını ifade eden Bakan, ateşkesle birlikte fiyatlarda kısmi gerileme başladığını ancak kalıcı çözümün barıştan geçtiğini söyledi.

Petrol fiyatlarının varil başına 140 dolara kadar çıktığını hatırlatan Bayraktar, “Bu seviyeler kalıcı olursa 200 doları görmek mümkün. Bu senaryo küresel resesyon ve yüksek enflasyon riskini beraberinde getirir” uyarısında bulundu.

Türkiye enerji merkezi olma yolunda

Türkiye’nin son yıllarda yaptığı yatırımlarla enerji altyapısını güçlendirdiğini belirten Bayraktar, ülkenin bölgesel bir enerji merkezi konumuna geldiğini ifade etti. Boru hatları, LNG terminalleri ve depolama tesisleri sayesinde Türkiye’nin yıllık yaklaşık 80 milyar metreküp doğal gaz taşıma kapasitesine ulaştığını söyledi.

Rusya, Azerbaycan ve İran’dan gelen hatlara ek olarak Avrupa ile bağlantıların güçlendirildiğini belirten Bayraktar, Türkiye’nin yalnızca kendi ihtiyacını değil, bölgenin enerji talebini de karşılayabilecek konumda olduğunu dile getirdi.

Üç kritik proje önerisi

Bayraktar, enerji arz güvenliğini artırmak için üç büyük projeye dikkat çekti:

• Türkmenistan gazının Hazar üzerinden Türkiye ve Avrupa’ya taşınması
• Irak-Türkiye petrol boru hattının Basra’ya kadar uzatılması
• Katar gazını Suudi Arabistan, Ürdün ve Suriye üzerinden Türkiye’ye ulaştıracak yeni hat

Bu projelerin hem bölgesel hem de küresel enerji piyasaları açısından kritik olduğunu vurgulayan Bayraktar, “Enerjide çeşitlendirme artık bir tercih değil, zorunluluk” dedi.

Türkiye’ye maliyet milyarlarca dolar

Enerji fiyatlarındaki artışın Türkiye ekonomisine ciddi yük getirdiğini belirten Bayraktar, petrol fiyatındaki her 1 dolarlık artışın yaklaşık 400 milyon dolarlık ek maliyet oluşturduğunu söyledi. Yıl ortalamasının 100 dolar seviyesinde olması halinde yalnızca petrol ve akaryakıtta 13-14 milyar dolar, doğal gazda ise 7-10 milyar dolarlık ek yük oluşabileceğini ifade etti.

Depolarda güçlü görünüm

Türkiye’nin enerji arz güvenliği açısından avantajlı bir konumda olduğunu belirten Bayraktar, doğal gaz depolarının yüzde 72 doluluk oranına ulaştığını, ham petrol stoklarının ise yarıdan fazlasının dolu olduğunu açıkladı. Hürmüz üzerinden gelen petrolün toplam içindeki payının yüzde 10 civarında olduğunu belirten Bakan, bunun yönetilebilir bir risk olduğunu sözlerine ekledi.

Bayraktar, mevcut ateşkesin kalıcı barışa dönüşmesi halinde enerji piyasalarındaki baskının azalacağını ve küresel ekonominin rahatlayacağını ifade etti.

"Gümrüklü Antrepo Lisans Sürecinde Sona Yaklaşıyoruz"

CDA Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cem Sular, yaklaşık 15.000 metrekare büyüklüğündeki yeni depolarını yalnızca bir aktarma noktası değil, aynı zamanda çok yönlü bir lojistik üssü olarak planladıklarını açıkladı. Çatalca tesisinde ikinci faz hazırlıklarını da eş zamanlı olarak yürüttüklerini söyleyen Sular, “Hâlihazırda hizmet veren yeni ihracat depomuzun operasyonel yetkinliğini artırmak amacıyla merkezin gümrüklü antrepo statüsü kazanması için gerekli resmi lisans başvuru süreçlerini başlattık. Bu sürecin tamamlanmasıyla birlikte ihracatçılarımız gümrüklü depolama süreçlerini de Avrupa Yakası'ndaki tesisimizde yürütebilecek.” diye konuştu.

Yeni tesisin devreye alınmasının, şirketin kapasite artırma vizyonunun doğal bir sonucu olduğunu belirten Sular, şunları da kaydetti:

“Şirket olarak altyapı adımlarımızı, ülkemizin artan ihracat potansiyeliyle eş güdümlü olarak şekillendiriyoruz. Batıya açılan ticaretimizin en yoğun güzergâhı olan Avrupa Yakası’nda güçlü bir fiziksel varlığa sahip olmak, bizim için stratejik bir öncelikti. Gümrük sahalarına, otoyol bağlantı noktalarına ve Avrupa sınır kapılarına yakınlığıyla lojistik operasyonların kalbi konumunda olan tesisimizde operasyonlar başarıyla ilerliyor.”

Markanın ev sahipliğinde gerçekleşen imza törenine; tenis dünyasının başarılı isimleri Çağla Büyükakçay ve Kerem Yılmaz’ın yanı sıra Junior Milli Sporcular da katılarak bu tarihi ana eşlik etti.



İmza töreninde konuşma gerçekleştiren Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Şükrü Bekdikhan, tenisin disiplin ve strateji dolu doğasının Mercedes-Benz’in lüks vizyonuyla örtüştüğünü vurgulayarak: “Son yıllarda yıldızı parlayan Türk tenisçilerimizi Mercedes-Benz yıldızıyla birleştirmekten gurur duyuyoruz. Bu iş birliğiyle sadece sporu desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda 140 yıllık inovasyon yolculuğumuzu kortlarda taçlandırıyoruz. 2026’nın son çeyreğinde düzenleyeceğimiz ve Türkiye’de bir ilk olacak tenis turnuvamızla, tenisin ülkemizdeki popülaritesini en üst seviyeye taşıyacağız.” diye belirtti.



Türkiye Tenis Federasyonu Başkanı Şafak Müderrisgil ise, iş birliğinin vizyoner değerine dikkat çekerek “Mercedes-Benz gibi global bir gücün Türk tenisine duyduğu güven, 'Türkiye Tenis Hamlesi' vizyonumuzun en önemli yapı taşlarından biridir. Bu uzun soluklu ortaklık, altyapıdan elit seviyeye kadar her aşamada sporcularımız için yeni fırsatlar yaratacak.” sözlerini ekledi.



Mercedes-Benz’in tenis dünyasındaki etkisi yerel sınırları aşarak büyümeye devam ediyor. 2008 yılından bu yana marka elçisi olan efsanevi tenisçi Roger Federer ile genç şampiyon Coco Gauff, markanın performans ve prestij vizyonunu kortlarda başarıyla temsil ediyor. Buna ek olarak, globalde bu yıl Kadınlar Tenis Birliği (WTA) ile kurulan Premier Ortaklık, kadın tenisinin küresel ölçekteki görünürlüğünü artırma hedefini güçlü bir şekilde destekliyor.



Bu güçlü küresel iş birlikleri, 2026 yılı itibarıyla Türkiye’de de somut adımlarla hayata geçiriliyor. 4–10 Mayıs tarihleri arasında uzun bir aranın ardından yeniden İstanbul’da düzenlenecek WTA turnuvası, Istanbul Open’ın ana sponsorları arasında yer alacak olan Mercedes-Benz Otomotiv, uluslararası tenis sahnesindeki konumunu yerel ölçekte de pekiştiriyor. Marka ayrıca, yılın son çeyreğinde Türkiye’de bir ilk olacak Mercedes-Benz Cup tenis turnuvasını hayata geçirerek sporun gelişimine katkı sunmayı ve tenis heyecanını daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyor.

Sıfır Atık Vakfı tarafından “Antalya’ya Giden Yol: İklim Eylemi Olarak Sıfır Atık” temasıyla gerçekleştirilecek olan forum; hükümet temsilcileri, uluslararası kuruluşlar, akademi, özel sektör ve sivil toplumun üst düzey katılımıyla küresel çevre politikalarının şekillendiği stratejik bir platform niteliği taşıyacak. Sıfır Atık Forumu’nun 150’den fazla ülkeden katılımcıyı, 500’ün üzerinde kurumsal paydaşı ve 5 binden fazla uluslararası konuğu İstanbul’da buluşturması bekleniyor.

Sıfır Atık Hareketi, global iklim politikalarına yön veriyor

Vakfın Onursal Başkanı Emine Erdoğan’ın himayelerinde 2017 yılında başlatılan Sıfır Atık Hareketi, kısa sürede ulusal bir çevre politikası olmanın ötesine geçerek küresel ölçekte örnek gösterilen bir modele dönüştü. Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’nda 30 Mart’ın “Uluslararası Sıfır Atık Günü” ilan edilmesiyle birlikte Türkiye’nin öncülüğünde şekillenen bu yaklaşım, artık çok taraflı diplomasi, kalkınma politikaları ve iklim müzakereleriyle doğrudan ilişkilendiriliyor. Bu kapsamda İstanbul’da düzenlenecek Forum, kamu kurumlarını, yerel yönetimleri, akademiyi, özel sektör temsilcilerini, finans kuruluşlarını ve uluslararası organizasyonları bir araya getirerek çok paydaşlı bir dönüşüm zemini oluşturacak.

"Hedefimiz COP31'e uygulanabilir çıktılarla katkı sunmak"

Sıfır Atık Vakfı Başkanı ve COP31 Yüksek Düzeyli İklim Şampiyonu Samed Ağırbaş, İstanbul’da düzenlenecek Forum’un, sıfır atık yaklaşımını küresel iklim müzakerelerinin merkezine taşıyan stratejik bir hazırlık platformu niteliği taşıdığını belirterek şunları kaydetti:“COP31 sürecine ilerlerken, sıfır atık yaklaşımını iklim eyleminin ayrılmaz bir parçası olarak konumlandırmak zorundayız. İstanbul’da gerçekleştireceğimiz bu kapsamlı buluşma; hükümetler, yerel yönetimler, finans kuruluşları, özel sektör ve gençleri aynı zeminde bir araya getirerek yalnızca sorunları tartışan değil, uygulanabilir ve ölçülebilir politika önerileri geliştiren güçlü bir iş birliği altyapısı oluşturacaktır. Hedefimiz; sıfır atık yaklaşımını küresel iklim ajandasının belirleyici bileşenlerinden biri haline getirmek ve COP31’e somut, uygulanabilir çıktılarla katkı sunmaktır.”

100’ün üzerinde Bakan İstanbul’da buluşacak

Forum kapsamında 100’den fazla ülkenin çevre, iklim, enerji ve sürdürülebilirlik alanlarından sorumlu bakanlarının İstanbul’da bir araya gelmesi bekleniyor. Bu düzeyde bir katılım, organizasyonu yalnızca bir tematik zirve olmaktan çıkararak küresel çevre diplomasisinin en güçlü buluşma noktalarından biri haline getiriyor. Bakanlar düzeyindeki oturumlarda; ‘Döngüsel ekonomi politikaları’, ‘Plastik kirliliği ile mücadele’, ‘Atık yönetiminde küresel standartların uyumlaştırılması’, ‘İklim finansmanı ve yeşil yatırımlar’, ‘Gelişmekte olan ülkeler için kapasite geliştirme mekanizmaları’ gibi başlıklarda somut politika önerileri ele alınacak.

Üç gün sürecek çok boyutlu politika gündemi

Sıfır Atık Forumu 2026 kapsamında, üç gün boyunca eş zamanlı olarak gerçekleştirilecek çok sayıda panel ve oturumda sıfır atık yaklaşımının farklı boyutları kapsamlı şekilde değerlendirilecek. Programda öne çıkan başlıklar arasında: ‘Gıda israfının önlenmesi, ‘Organik atık yönetimi ve metan emisyonlarının azaltımı’, ‘Döngüsel ekonomi finansmanı ve sürdürülebilir yatırım araçları’, ‘Şehirlerde sıfır atık uygulamaları ve yerel yönetim modelleri’, ‘Plastik kirliliği ve küresel politika süreçleri’, ‘Yeniden kullanım sistemleri ve ürün onarımını teşvik eden mekanizmalar’, ‘Enerji sistemlerinde atık önleme stratejileri’, ‘Tekstil ve moda sektöründe döngüsel dönüşüm’ yer alıyor.

COP31 öncesi küresel ajandayı belirleyecek

Forum, Türkiye’nin ev sahipliği ve başkanlığında 9–20 Kasım 2026 tarihlerinde Antalya’da düzenlenecek Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi Konferansı’nın 31. Oturumu (COP31) öncesinde ülkelerin pozisyonlarını netleştireceği ve ortak deklarasyon zeminini güçlendireceği en kapsamlı platform olarak konumlanıyor.

Üç gün sürecek program kapsamında: ‘Yüksek Düzeyli Bakanlar Oturumları’, ‘Küresel İyi Uygulama Sunumları’, ‘Gençlik ve Yerel Yönetimler Oturumları’, ‘Özel Sektör ve Yeşil Finans Panelleri’ yer alacak. Ayrıca döngüsel üretim modelleri, ileri geri dönüşüm teknolojileri ve sürdürülebilir tasarım çözümleri geniş bir sergi alanında uluslararası paydaşlarla buluşturulacak.

Akaryakıt fiyatlarındaki artışlar ve küresel ölçekte devam eden ABD-İsrail-İran savaşının etkileri, ikinci el otomobil piyasasını olumsuz etkilemeye devam ediyor. Yıla hareketli başlayan sektör, artan maliyetler ve belirsizlik ortamıyla birlikte adeta durma noktasına geldi. Galericiler, hem yakıt giderlerindeki yükselişin hem de ekonomik kaygıların tüketicinin araç alım kararını ertelediğini ve piyasada ciddi bir durgunluk yaşandığını ifade etti.
"Akaryakıt zamlarından kaynaklı piyasa bıçak sırtı gibi kesilmiş duruma geldi"
İkinci el otomobil piyasası olarak 2026 yılına iyi başladıklarını belirten galerici Hakan Eryüksel, "Daha sonrasında ise savaştan kaynaklı altının yükselişi olumsuz etkiledi. Şimdi ise son bir aydır akaryakıt zamlarından kaynaklı piyasa bıçak sırtı gibi kesilmiş duruma geldi. Şu an bekleme sürecindeyiz, araçlarımız duruyor. Bir dönem 10 yaş ve üzeri araçlara talep arttı. Sıfır araçlar için kampanyalar düzenlenince müşterilerin büyük bir bölümü o tarafa yöneldi. Bu fırsatlara ulaşamayanlar ise mecburen 10 yaş ve üzeri araçlara yönelmek zorunda kaldı. Şu an elimizde her yaştan araç var ama bir talep yok. Yakıttan tasarruf edeyim diye LPG'li araç da soran yok. Elektrikli araçlara için bir talep olacağı kanaatindeyim, bunu zaman gösterecek. Şu sıralar telefon bile çalmıyor diyebiliriz" şeklinde konuştu.
"Hali hazırda aldığımız araçlar elimizde kalmış durumda"
Yıla başlarken ikinci el otomobil fiyatlarında yüzde 10-15 artış yaşandığını ifade eden Eryüksel, "Bu artışların şu an için hiçbir önemi yok. Halihazırda aldığımız araçlar elimizde kalmış durumda. Önümüz bayram, bu dönemler hızlı satışın olacağı dönemler. Müşteriler gelirdi, en azından araç fiyatı sorardı. Araç sattığımız siteye giren bile yok. Günü kurtarmaya çalışıyoruz. Şu an için bir ön yok. Çünkü savaş devam ediyor. Belki önümüzdeki günler akaryakıt fiyatları 100 TL olacak. O yüzden bir şey söylemek doğru olmaz" dedi.

Süreç, Mustafa Bozbey’in yürütülen yolsuzluk soruşturması kapsamında tutuklanması ve görevden uzaklaştırılmasıyla başladı. Belediye meclisinde yapılan seçimde CHP’nin aday çıkarmaması, sonucu doğrudan etkiledi. Bu gelişmenin ardından AK Parti’nin adayı Şahin Biba, açık farkla başkanvekilliği görevine getirildi.

Yönetim AK Parti’ye geçti

Seçim sonucuyla birlikte Bursa Büyükşehir Belediyesi’nde yönetim AK Parti’ye geçmiş oldu. Meclis çoğunluğunun desteğini alan Biba’nın, önümüzdeki süreçte belediye yönetimini nasıl şekillendireceği merak konusu.

Şahin Biba kimdir?

1982 yılında Prizren’de doğan Şahin Biba, eğitim hayatının ardından Türkiye’ye gelerek Bursa’ya yerleşti. Mimarlık eğitimi alan Biba, uzun süredir Bursa Büyükşehir Belediye Meclisi’nde aktif görev alıyor. Özellikle meclis çalışmaları ve grup sözcülüğü ile yerel siyasette öne çıkan isimlerden biri olarak biliniyor.

Kritik dönem başlıyor

Yeni başkanvekili Şahin Biba’nın göreve gelmesiyle birlikte Bursa’da yerel yönetimde yeni bir dönem başladı. Kentte devam eden projeler, belediye politikaları ve yönetim anlayışında nasıl bir değişim yaşanacağı önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.

Kuzey Kore yönetiminden son füze denemesiyle ilgili resmi açıklama geldi. Pazartesi ve Çarşamba günleri arasında "önemli" silah sistemlerinin test edildiği belirtilerek, "Parça tesirli mühimmatla donatılmış ‘Hwasongpho-11 Ka' karadan karaya taktik balistik füzesi başarılı bir şekilde test edilmiştir. Bu silah sistemi, en yüksek yoğunluktaki gücüyle 6.5 ila 7 hektarlık bir alanı kaplayan herhangi bir hedefi küle çevirebilir" ifadeleri yer aldı. Ayrıca mobil kısa menzilli uçaksavar füze sistemi ve bir elektromanyetik silah sisteminin de denendiği aktarıldı. Yapılan son silah testlerinin rutin savunma faaliyetlerinin bir parçası olduğu ve Kuzey Kore ordusunun gelişimi açısından büyük önem taşıdığı vurgulandı. Denemelere Kore İşçi Partisi (WPK) Merkez Askeri Komisyonu Üyesi General Kim Jong Sik'in liderlik ettiği kaydedilirken, Kuzey Kore lideri Kim Jong-un'un test alanında bulunup bulunmadığına ilişkin detaylı bilgi verilmedi.

Kuzey Kore art arda füze denemeleri yapmıştı
Güney Kore ordusu, dün Kuzey Kore'nin Doğu Denizi (Japon Denizi) istikametine çok sayıda kısa menzilli balistik füze fırlattığını açıklamıştı. Kuzey Kore'nin Salı günü gerçekleştirdiği bir diğer füze denemesinin ise fırlatmadan kısa süre sonra başarısız olduğunun değerlendirildiği bildirilmişti.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Şubat ayı İnşaat Maliyet Endeksi verilerini açıkladı. Buna göre, inşaat maliyet endeksi, 2026 yılı Şubat ayında bir önceki aya göre yüzde 1,51 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 25,72 arttı. Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 2,33 arttı, işçilik endeksi yüzde 0,20 arttı. Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 23,73 arttı, işçilik endeksi yüzde 29,12 arttı.
Bina inşaatı maliyet endeksi yıllık yüzde 25,72 arttı, aylık yüzde 1,25 arttı
Bina inşaatı maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 1,25 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 25,72 arttı. Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 2,08 arttı, işçilik endeksi yüzde 0,04 azaldı. Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 23,89 arttı, işçilik endeksi yüzde 28,74 arttı.
Bina dışı yapılar için inşaat maliyet endeksi yıllık yüzde 25,72 arttı, aylık yüzde 2,36 arttı
Bina dışı yapılar için inşaat maliyet endeksi, bir önceki aya göre yüzde 2,36 arttı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 25,72 arttı. Bir önceki aya göre malzeme endeksi yüzde 3,11 arttı, işçilik endeksi yüzde 1,03 arttı. Ayrıca bir önceki yılın aynı ayına göre malzeme endeksi yüzde 23,24 arttı, işçilik endeksi yüzde 30,46 arttı.

Tarık Sarvan: “Sektörün Geleceğine Yön Verecek İş Birlikleri Oluşturuyoruz”

CW Enerji Yönetim Kurulu Başkanı Tarık Sarvan, fuarın sektördeki yenilikleri takip etmek ve yeni iş birlikleri geliştirmek açısından büyük önem taşıdığını belirtti. Sarvan, “Solarex İstanbul’da AR-GE çalışmaları sonucu geliştirdiğimiz ürünlerimizi katılımcılarla buluşturuyoruz. Yeşil hidrojen enerji çözümlerimiz, ev tipi sistemlerimiz ve taşınabilir hidrojen yakıt hücresi teknolojilerimizi ziyaretçilerle paylaşıyoruz. Salon 4, no’lu stantta (4D02 – 4E01) sektör profesyonellerini ağırlıyoruz” dedi.

Bayilik Sistemi ve Deneyim Odaklı Stand

Sarvan, standın yalnızca ürünleri sergilemekle kalmadığını, aynı zamanda iş ortaklarına sundukları bütüncül iş modelini deneyimleyebilecekleri bir alan sunduğunu vurguladı. “CW Enerji Plus Bayi Konsepti ile beyaz eşya entegreli solar akıllı ev çözümlerimizden enerji depolama teknolojilerimize kadar geniş ürün yelpazemizi tanıtıyoruz. Bayilik sistemimizin sunduğu avantajları ziyaretçilere detaylı şekilde aktarıyoruz” dedi.

Sürdürülebilir Enerji Çözümleri Fuar Katılımcılarıyla Buluşuyor

Sarvan, fuarda Türkiye ve dünya çapındaki enerji sektörünün önde gelen firmalarıyla bir araya geldiklerini ve potansiyel müşterilerle buluşma fırsatı yakaladıklarını belirtti. “Yüksek verimli güneş panellerimiz, on-grid / off-grid inverter çözümlerimiz, lityum tabanlı enerji depolama sistemlerimiz, solar akıllı ev teknolojilerimiz, ısı pompalarımız, esnek panellerimiz, solar sulama sistemlerimiz ve solar bank ile solar aydınlatma çözümlerimiz fuarda sergileniyor” dedi.

Entegre Üretim ve Uçtan Uca Enerji Çözümleri

CW Enerji’nin tam entegre üretim gücü de fuarda öne çıkıyor. Sarvan, “Fotovoltaik hücre üretimini kendi bünyemizde gerçekleştirdiğimiz CW SolarCell TOPCon High Efficiency teknolojimizi ve CW Alüminyum markamızla geliştirdiğimiz yerli çerçeve ve altyapı çözümlerimizi ziyaretçilere sunuyoruz. Üretimden nihai ürüne kadar sürdürülebilir ve güvenilir bir tedarik zinciri sağlama gücümüzü aktarıyoruz” dedi.

Ziyaretçileri stantlarına davet eden Sarvan, sözlerini şöyle tamamladı: “Sektör temsilcilerini inovatif ürünlerimizi yakından görmek, teknolojilerimiz hakkında detaylı bilgi almak ve güneş enerjisinin geleceğine birlikte yön verecek iş birliklerini değerlendirmek için standımıza bekliyoruz.”

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 11. kez düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” (TYO) yarışmasında finale kalan 7 model belli oldu.

Şubat 2025–Şubat 2026 döneminde Türkiye pazarında satışa sunulan yeni modeller arasından otomotiv gazetecilerinin oylarıyla belirlenen finalistler, sektörde gelenek haline gelen yarışmada son aşamaya geçti.

Yapılan oylama sonucunda, 33 aday arasından seçilen 7 finalist şunlar oldu:

​•​BMW iX3

​•​BYD Sealion 7

​•​Citroën C5 Aircross

​•​Hyundai Inster

​•​Mercedes-Benz CLA

​•​Renault Clio

​•​Togg T10F

Finalist modeller, 13 Mayıs’ta gerçekleştirilecek test sürüşünde OGD üyeleri tarafından detaylı şekilde değerlendirilecek. Bu sürecin ardından yapılacak son oylama ile “Türkiye’de Yılın Otomobili 2026” unvanının sahibi belirlenecek. Kazanan model, 23 Haziran’da düzenlenecek ödül töreninde kamuoyuna açıklanacak.

Ana ödülünün yanı sıra “Yılın Tasarımı”, “Yılın İnovasyonu”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın Premium Otomobili” kategorilerinde de ödüller sahiplerini bulacak.

“Türkiye’de Yılın Otomobili 2026” yarışması, ZF Aftermarket ana destekçiliğinde; arabam.com, Bridgestone ve Shell Helix Motor Yağları katkılarıyla gerçekleşiyor.

Heyette Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Sadi Çetintaş, Antrepo ve Serbest Bölgeler Daire Başkanı Ozan Diriöz, Doğu Marmara Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürü Fatih Yalçınkaya, Doğu Marmara Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdür Yardımcısı Alaattin Cezayir, Derince Gümrük Müdürü Cevat Araslı ile Antrepo Serbest Bölgeler Dairesi ve Tır ve Transit Dairesi yetkilileri yer alırken ziyaret kapsamında Railport’un operasyonel yapısı ve sunduğu hizmetler hakkında fikir alışverişinde bulunuldu.

Railport Genel Müdürü Fatih Yılmazkarasu ev sahipliğinde gerçekleştirilen programda katılımcılar Railport’ta, terminal operasyonlarını yerinde inceleme fırsatı buldu. Katılımcılara ayrıca demir yolu bağlantılı lojistik çözümler, intermodal taşımacılığın sunduğu avantajlar ve Railport’un Türkiye lojistik ekosistemine sağladığı katkılar aktarıldı.

Gerçekleştirilen görüşmelerde terminalin teknik altyapısı, operasyonel süreçleri ve farklı yük tiplerine yönelik sunduğu çözümler hakkında detaylı bilgi paylaşılırken özellikle demir yolu taşımacılığının dış ticaret süreçlerindeki rolü ve sürdürülebilir lojistik açısından önemi vurgulandı.

Ziyarette ayrıca Türkiye’nin lojistikte rekabet gücünü artırmaya yönelik yatırımlar ve kamu-özel sektör iş birliklerinin önemi üzerine değerlendirmelerde bulunuldu.

Türkiye’nin ilk alüminyum döküm jant üreticisi Cevher Jant, dünyanın devlet destekli ilk ve tek markalaşma programı olan TURQUALITY Marka Destek programına dahil oldu. Cevher Jant program ile birlikte uluslararası pazarlardaki etkinliğini artırırken, uzun vadeli büyüme vizyonu doğrultusunda sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve katma değerli üretim odağını güçlendirmeye devam edecek.

TURQUALITY ile küresel marka yolculuğunda yeni dönem

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Cevher Jant İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Cevher Özyavuz, “Cevher Jant olarak üretim gücümüzü, mühendislik kabiliyetimizi, sürdürülebilirlik yaklaşımımızı ve küresel iş birliklerimizi uzun yıllardır markalaşma vizyonumuzla bütüncül bir şekilde yönetiyoruz. TURQUALITY Programı’na kabul edilmemizi de bu stratejik dönüşümün, istikrarlı büyüme yaklaşımımızın ve uzun vadeli vizyonumuzun sonucu olarak görüyoruz. TURQUALITY ile birlikte, küresel pazarlardaki konumumuzu daha da güçlendirecek, marka bilinirliğimizi artıracak ve uluslararası rekabet gücümüzü ileri taşıyacak yeni bir döneme adım atıyoruz. Programın sağlayacağı kurumsal ve stratejik katkılarla, dijitalleşme, sürdürülebilir üretim, Ar-Ge ve tasarım kabiliyetlerimizi daha da geliştirirken, uluslararası organizasyon yapımızı da güçlendirmeyi hedefliyoruz. Sınırların ötesinde değer yaratan, sürdürülebilir ve güçlü bir global marka olma yolculuğumuzu kararlılıkla sürdüreceğiz” dedi.

İzmir’den dünyaya uzanan jant üretim gücü

Bugün Türkiye’nin jant ihracatında yaklaşık %25 pazar payına sahip olan Cevher Jant, Ege Serbest Bölgesi'nde toplam 78.000 m² alana yayılan iki modern fabrikasında yıllık yaklaşık 3 milyon jant üretimi gerçekleştiriyor. Almanya, İspanya ve İsveç’te bulunan ofisleriyle de uluslararası pazarda güçlü bir konumda yer alan şirket, üretiminin %99’ını ihraç ediyor. Konsept aşamasından nihai ürün aşamasına kadar müşterileri için farklı renk ve tasarım uygulamalarıyla jantların tüm dizaynını gerçekleştirebilen Cevher Jant, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Skoda, Seat, Stellantis gibi dünyaca ünlü markalara tasarım ortağı olarak hizmet veriyor.

Sürdürülebilirlikte öncü yaklaşım

Enerji verimliliği projeleri ve tam otomatik boyama tesisiyle Türkiye’nin en çevreci üreticileri arasında yer alan Cevher Jant, 24 inçe kadar jant üretebilen Endüstri 4.0 altyapısıyla ise sektöründe ilk üç üretici arasında konumlanıyor. Alüminyum sektörünün ilk ve tek sürdürülebilirlik sertifikasyon standardı olan ASI Performans Standardı’nı alan Türkiye’deki ilk jant üreticisi olan şirket, I-REC sertifikasyonu sayesinde elektrik tüketiminden kaynaklanan karbon emisyonlarını %100 oranında sıfırlıyor.

İnsan kaynağını en değerli varlıklarından biri olarak konumlandıran Cevher Jant, bu yaklaşımını uzun yıllardır hayata geçirdiği eğitim ve gelişim yatırımlarıyla destekliyor. Mesleki Eğitim Merkezi’nde 1983 yılından bu yana 1.500’ün üzerinde öğrenciye teknik eğitim veren şirkette, bu mezunlardan yaklaşık 100’ü halen farklı kademelerde görev alıyor. Kadın istihdamını artırmaya yönelik çalışmalar da yürüten Cevher Jant, icra kurulunda kadın oranını %33, yönetim kurulunda ise %40 seviyesine taşıdı.

Ar-Ge ve inovasyonla geleceğin mobilitesine odaklanıyor

Ar-Ge ve mühendislik kabiliyetlerini sürekli geliştiren Cevher Jant, alüminyum döküm parçaları ve yeni nesil mobilite çözümlerine yönelik yatırımlarına devam ediyor. Flow forming teknolojisiyle premium segmentte yüksek katma değerli jant çözümleri sunarken, hafifletme, dayanıklılık ve performans odaklı ürün geliştirme çalışmalarını sürdürüyor. Dijitalleşme ve ileri üretim teknolojilerini stratejilerinin odağına yerleştiren Cevher Jant, bu sayede müşteri ihtiyaçlarına hızlı ve esnek çözümler sunarken, geleceğin mobilite trendlerine de yön veren ürünler geliştiriyor.

İkonik Anlar LEGO Dünyasında
Reklam filminde futbolcular, kariyerlerindeki unutulmaz anları LEGO minifigürleriyle yeniden canlandırdı. Renkli ve eğlenceli sahneler, hem futbol hem de oyuncak tutkunlarına hitap edecek şekilde kurgulandı.

Sosyal Medyada Rekor İlgi
Yayınlanır yayınlanmaz milyonlarca izlenmeye ulaşan reklam filmi, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Taraftarlar, dört yıldızın bir araya gelmesini “tarihi buluşma” olarak yorumlarken, paylaşım ve etkileşim sayıları hızla yükseldi.

Dünya Kupası Öncesi Stratejik Hamle
Kampanyanın, yaklaşan 2026 FIFA Dünya Kupası öncesinde piyasaya sürülecek futbol temalı LEGO setlerinin tanıtımı amacıyla hazırlandığı belirtildi. Reklamda, yıldız oyuncuların Dünya Kupası’nı LEGO figürleriyle taşıdığı sahneler öne çıktı.

“Bu belayı def edecek ikinci bir isim yok”

Öztürk, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Buradan söylüyorum, Recep Tayyip Erdoğan’dan başka bu belayı Türkiye’nin başından atacak ikinci birisi yok.”

Türkiye’nin karşı karşıya olduğu tehlikenin sıradan siyasi yöntemlerle ortadan kaldırılamayacağını dile getiren Öztürk, bu sürecin seçim ya da klasik yöntemlerle çözülemeyeceğini vurguladı.

Muhalefete sert eleştiri

Öztürk, açıklamalarında muhalefete de sert eleştiriler yönelterek, bazı siyasi aktörlerin çıkar uğruna yanlış ilişkiler kurduğunu iddia etti:

“Muhalefet 3-5 oy alırım diye bu yapıya yalakalık yaptı. Halk bunu gördü.”

Bu değerlendirmesiyle toplumun siyasi gelişmeleri yakından takip ettiğini ve buna göre tavır aldığını ifade etti.

“Devletin içine yayılan bir yapı” vurgusu

Konuşmasında söz konusu yapının devletin kurumlarına sızdığına dikkat çeken Öztürk, bunun uzun vadede ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtti. Sürecin zamanında fark edilmemesi halinde Türkiye açısından daha büyük sonuçlar doğurabileceğini dile getirdi.

“Erdoğan tehlikeyi gördü ve müdahale etti”

Öztürk, Erdoğan’ın süreci erken fark ettiğini ve gerekli müdahaleyi yaptığını savunarak, şu değerlendirmede bulundu:

“Erdoğan bunu gördü ve müdahaleyi yaptı. Bu mücadeleyi kararlı şekilde sürdürüyor.”

“Tarihi bir mücadele”

Türkiye’nin en önemli gündem maddesinin bu mücadele olduğunu ifade eden Öztürk, toplumun bu süreçte daha dikkatli olması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, bu mücadeleye engel olunmasının gelecekte ağır sonuçlar doğurabileceğini savundu.

Sözleri uzun süre tartışılmıştı

Yaşar Nuri Öztürk’ün söz konusu açıklamaları, yapıldığı dönemde kamuoyunda geniş yankı uyandırmış ve farklı kesimler tarafından yoğun şekilde tartışılmıştı. Öztürk’ün değerlendirmeleri, Türkiye’de siyaset, din ve devlet ilişkileri ekseninde yapılan tartışmalarda sıkça referans gösterilen açıklamalar arasında yer alıyor.

Yayımlanan mesajda, üniversite personelinin yoğun katılımıyla gerçekleştirilen bayramlaşma töreninin sıcak ve samimi bir atmosferde geçtiği ifade edildi. Mesajda şu ifadelere yer verildi:

“Üniversitemizin geleneksel bayramlaşma merasimini, tüm personelimizin katılımıyla sıcak ve samimi bir atmosferde gerçekleştirdik. Birlik ve beraberlik duygularının pekiştiği bu özel günde, nice mutlu bayramlarda tekrar bir araya gelmeyi diliyoruz.”

Bayramlaşma programına ilişkin paylaşılan videoda da akademik ve idari kadronun bir araya geldiği anlar yer aldı. Etkinlikte, üniversite bünyesinde birlik ve dayanışma ruhunun güçlendiği gözlemlendi.

Dünyanın dört bir yanından gelen gözler Osmanlı’yı nasıl gördü? Bu videoda, tarihin Batı perspektifinden şaşırtıcı hikayelerini keşfedeceksiniz.

Gürcüce düzenlemenin yayılması, ilahinin artık yalnızca Türkiye’de değil, farklı ülkelerdeki sosyal medya kullanıcıları arasında da paylaşıldığını gösteriyor.

Salon bir anda büyük bir coşkuya sahne olurken, hakemin bitiş düdüğüyle birlikte galibiyet Islamgereev’in oldu.

Sosyal medyada hızla yayılan görüntüler, güreş severler tarafından kısa sürede milyonlarca kez izlendi. Spor yorumcuları ise bu hamleyi “son yılların en spektaküler güreş hareketlerinden biri” olarak değerlendirdi.

Başkanlık Personel Ofisi Direktörü Dan Scavino tarafından paylaşılan videolarda, dualarda şu sözler dikkat çekti:

"Başkanımıza lütfunuzu ve korumanızı gönderin. Silahlı kuvvetlerimizde görev yapan tüm erkek ve kadınlar için de koruma diliyoruz. Ulusumuzu yönetmesi için gereken gücü ona vermeye devam etmenizi diliyoruz."

Duanın sonunda ABD’nin kuruluş ilkelerine dini bir gönderme yapılarak şöyle denildi:

"Baba, hepimiz senin gözetimin altındayız. Bölünmez bir ulus olarak, özgürlük ve adaletle tüm halkımıza hizmet etmesi için Başkanımıza göksel bereketini ver."

Dua, klasik bir şekilde “İsa’nın adıyla…” ifadeleriyle tamamlandı.

Polisler tarafından dışarı çıkarıldığı sırada “Kimse İsrail için savaşmak istemiyor” diye bağıran McGinnis, kısa süre içinde etkisiz hale getirildi. Görgü tanıklarına göre, protestocu salondan çıkarılırken Cumhuriyetçi Senatör Tim Sheehy de güvenlik görevlilerine yardım etti.

Yaşanan arbede sırasında McGinnis’in kolunun kırıldığı ifade edildi. O anlara ait görüntüler kısa sürede sosyal medyada yayılırken, müdahalenin sertliği nedeniyle tartışma başlattı.

Olayın ardından protestoya ve güvenlik güçlerinin müdahalesine ilişkin görüntüler sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Yetkililerden konuya ilişkin resmi bir açıklama yapılmadı.

Bir etkinlik sırasında küçük bir çocuğa “Adın ne?” diye soran Elçibey’in aldığı yanıt, Türk milliyetçiliğinin simgesi haline gelen bir kelimeyle, “Bozkurt” olmuştu. Bu kısa ama derin anlam taşıyan diyalog, o dönemi yaşayanların ve bugün bu anı izleyenlerin gözlerinde duygusal bir tebessüm bırakıyor. Bu sahne, Elçibey’in çocuklara verdiği değer ve Türk milliyetçiliği fikrini gelecek nesillere taşıma konusundaki kararlılığını bir kez daha hatırlatıyor.