Yeni uygulamayla birlikte, kredi geri ödeme döneminde ikinci çocuğunu dünyaya getiren çiftler, kalan tüm borç yükünden kurtulacak. Böylece devlet desteği, ailelerin çocuk sahibi olma süreciyle doğrudan ilişkilendirilmiş olacak.

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanı Mahinur Özdemir Göktaş da yaptığı açıklamada, bugüne kadar Aile ve Gençlik Fonu’ndan 9 bini aşkın çiftin yararlandığını belirtti. Göktaş, destekten faydalanan ailelerin toplamda 9 binden fazla çocuk sahibi olduğunu ifade ederek, yeni düzenlemenin aile yapısını güçlendirmeyi hedeflediğini dile getirdi.

Kimler yararlanabiliyor?
Evlilik kredisine başvurmak isteyen çiftlerin belirli şartları taşıması gerekiyor. Buna göre her iki eşin de 18-29 yaş arasında olması, resmi nikâh tarihinden en az iki ay önce başvuru yapılması ve hane gelirinin asgari ücretin 2,5 katını aşmaması şartı aranıyor.

Kredi tutarı ve avantajlar
Program kapsamında 18-25 yaş arası çiftlere 250 bin TL, 26-29 yaş arası çiftlere ise 200 bin TL’ye kadar faizsiz kredi veriliyor. Krediler 2 yıl geri ödemesiz ve toplam 48 ay vadeli sunulurken, çocuk sahibi olan çiftlere ek erteleme imkânı da sağlanıyor. Ayrıca anlaşmalı mağazalarda çeşitli indirim fırsatları da destek paketine dahil ediliyor.

Ekonomi çevrelerinde ise Trump’ın açıklamaları, para politikası üzerindeki siyasi baskı tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Uzmanlar, Fed’in bağımsızlığına yönelik bu tür çıkışların piyasalarda belirsizlik algısını artırabileceğine dikkat çekiyor.

Trump ile Powell arasındaki gerilim, özellikle faiz politikaları üzerinden uzun süredir devam ederken, son paylaşım bu tartışmayı yeni bir boyuta taşıdı.

Hürmüz Boğazı Endişesi Büyüyor

Enerji piyasalarının asıl odak noktası ise Hürmüz Boğazı. Küresel petrol ticaretinin önemli bir kısmının geçtiği bu kritik geçiş noktasında ABD ile İran arasındaki gerilim giderek tırmanıyor. ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM), ticari gemi geçişlerini güvence altına almak amacıyla “Özgürlük Projesi” kapsamında bölgeye 15 bin askerle destek vereceğini açıkladı.

İran cephesinden gelen sert açıklamalar ise tansiyonu daha da yükseltti. İranlı yetkililer, ABD’nin bölgedeki askeri varlığını artırmasının ateşkese aykırı olacağını savunurken, olası bir müdahaleye karşılık verileceği mesajını verdi. Bu karşılıklı restleşme, piyasalarda arz kesintisi riskini güçlendiren en önemli unsur olarak öne çıkıyor.

Arz Endişesi Fiyatları Destekliyor

Uzmanlara göre, Orta Doğu’da yaşanabilecek herhangi bir aksama, küresel petrol arzında ciddi daralma yaratabilir. Bu nedenle yatırımcılar, jeopolitik gelişmelere her zamankinden daha duyarlı hale gelmiş durumda. Özellikle Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek bir kriz, fiyatları daha da yukarı taşıyabilecek kritik bir eşik olarak görülüyor.

Öte yandan OPEC+ grubundan gelen üretim artışı kararı, fiyatlar üzerinde sınırlı da olsa dengeleyici bir etki yaratıyor. Grup üyesi 7 ülkenin haziran ayında günlük 188 bin varil üretim artışına gitmesi bekleniyor. Ancak bu artışın, mevcut jeopolitik risklerin yarattığı baskıyı telafi etmekte yetersiz kalabileceği değerlendiriliyor.

Gözler 7 Haziran’da

Piyasalar şimdi OPEC+ grubunun 7 Haziran’da gerçekleştireceği toplantıya odaklanmış durumda. Toplantıdan çıkacak olası yeni üretim kararları, petrol fiyatlarının yönü açısından belirleyici olacak.

Küresel enerji piyasalarında belirsizlik sürerken, Orta Doğu’daki gelişmelerin seyri petrol fiyatlarında oynaklığın devam edeceğine işaret ediyor. Uzmanlar, önümüzdeki süreçte jeopolitik risklerin fiyatlamalarda belirleyici olmaya devam edeceği görüşünde.

İstanbul’da fiyatlar

İstanbul Avrupa Yakası’nda benzin litre fiyatı 63,94 TL seviyesinde bulunurken motorin 71,72 TL, LPG ise 34,99 TL’den satılıyor. Anadolu Yakası’nda ise benzin 63,80 TL, motorin 71,58 TL ve LPG 34,39 TL seviyesinde.

Ankara’da akaryakıt fiyatları

Başkentte benzin litre fiyatı 64,91 TL olarak belirlenirken motorin 72,84 TL, LPG ise 34,87 TL seviyesinde.

İzmir’de fiyatlar daha yüksek

İzmir’de ise akaryakıt fiyatlarının diğer büyük şehirlere göre bir miktar daha yüksek olduğu görülüyor. Benzin litre fiyatı 65,19 TL, motorin 73,11 TL ve LPG 34,79 TL’den satılıyor.

Fiyatlar neden değişiyor?

Akaryakıt fiyatlarının belirlenmesinde üç ana unsur öne çıkıyor:

• Brent petrol fiyatları
• Döviz kuru (özellikle dolar/TL)
• Vergi düzenlemeleri (ÖTV ve KDV)

Bu üç kalemde yaşanan her değişim, rafineri çıkış fiyatlarını etkileyerek pompa fiyatlarına yansıyor.

Kısa vadede ne bekleniyor?
Uzmanlara göre, petrol fiyatlarında sert bir düşüş ya da kurda belirgin bir gerileme yaşanmadığı sürece akaryakıt fiyatlarında kalıcı bir indirim beklentisi sınırlı. Buna karşın küresel piyasalarda olası bir gevşeme, pompaya indirim olarak yansıyabilir.

Akaryakıt fiyatları günlük olarak güncellenebildiği için araç sahiplerinin gelişmeleri yakından takip etmesi önemini koruyor.

Uzmanlara göre yüksek faiz ortamı, getirisi olmayan altının cazibesini azaltırken, küresel piyasalarda risk iştahının dengelenmesi de fiyatları aşağı yönlü etkiliyor. Ons altın, son olarak mart ayı sonunda gördüğü 4.482 dolar seviyesine yeniden yaklaşarak dikkat çekiyor.

Güncel altın fiyatları (5 Mayıs 2026)

Günün ilk saatleri itibarıyla piyasada öne çıkan satış fiyatları şöyle:

• Gram altın: 6.594 TL
• Çeyrek altın: 10.860 TL
• Yarım altın: 21.720 TL
• Tam altın: 43.202 TL
• Cumhuriyet altını: 43.208 TL
• Gremse altın: 108.338 TL
• Ons altın: 4.534 dolar

Altın fiyatlarındaki bu geri çekilmenin kısa vadede devam edip etmeyeceği, başta merkez bankalarının atacağı adımlar olmak üzere makroekonomik verilerle şekillenmeye devam edecek. Yatırımcılar ise özellikle enflasyon ve faiz sinyallerine odaklanmış durumda.

Almanya Başbakanı Friedrich Merz, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamayla İran'ın Birleşik Arap Emirlikleri'ne (BAE) yönelik saldırısını kınadı. Merz, "Birleşik Arap Emirlikleri, bir kez daha İran'ın insansız hava aracı ve füze saldırılarının hedefi oldu. Bu saldırıları şiddetle kınıyoruz. Birleşik Arap Emirlikleri halkı ve bölgedeki ortaklarımızla dayanışma içindeyiz" dedi.
İran'a müzakere çağrısında bulunan Merz, "Tahran müzakere masasına dönmeli, bölgeyi ve dünyayı rehin almaktan vazgeçmelidir. Hürmüz Boğazı'ndaki abluka sona ermelidir. Tahran nükleer silaha sahip olmamalıdır. Ortaklarımıza yönelik başka hiçbir tehdit veya saldırı olmamalıdır" dedi.

Milyonlarca lira vurgun yapan çete çökertildi, 28 araca el konuldu

Çarpıcı röportajlar, önemli değerlendirmeler

Ekovitrin Dergisi’nin mayıs sayısının kapağında, Reksoil Petrokimya Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Aktaş, İFM Genel Müdürü Ahmet İhsan Erdem, Hayat Holding Genel Sekreteri Osman Aksoy ve Türk Hava Yolları’nda gerçekleşen görev değişimi yer aldı. Reksoil Petrokimya Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Aktaş, Ekovitrin’e verdiği röportajda, “Yerli üretimin gücünü küresel rekabete taşımaya odaklandık” dedi. Aktaş, 100'den fazla ülkeye ihracat yaptıklarını belirterek, madeni yağ ihracatında üst üste 8 yıl zirvede yer aldıklarını söyledi. İFM Genel Müdürü Ahmet İhsan Erdem, İstanbul’un, küresel finansın yeni merkezi, olduğunu açıkladı. Hayat Holding Genel Sekreteri Osman Aksoy ise 17 ülkede 45 üretim tesislerinin bulunduğunu belirterek, “Üretim performansımız ile bebek bezinde dünyanın dördüncü büyük üreticisiyiz” ifadelerini kullandı.

İran savaşı gündemdeki yerini koruyor

Ekovitrin mayıs sayısında, bir ayı aşkın devam eden İran savaşı ve sonrasında gerçekleşen ateşkesin dünya ve Türkiye ekonomisine olan etkileri de masaya yatırıldı. Özellikle turizm sektörünün savaştan etkilenip etkilenmediği irdelendi. Hürmüz Boğazı’nın mevcut durumunun dünya ekonomisine etkisi değerlendirildi.

Otomotiv sektöründeki son yenilikler

Ekovitrin’in bu sayısında yine lojistik sektörüne geniş yer ayrıldı. Sektörün önemli sorunları ve çözüm yollarına ışık tutuldu. Otomotiv dünyası da mayıs sayısında geniş yer buldu. Yeni ürünler derginin içerikleri arasında yer aldı. Sıfır Atık Vakfı Başkanı ve COP31 Yüksek Düzeyli İklim Şampiyonu Samed Ağrbaş’ın ulaslararası temasları da Ekovitrin’in mayıs sayısında kendine yer buldu.

Ekovitrin Dergisi’nin 317. mayıs sayısı farklı bakış açısı ve 26 yıllık tecrübe ile hazırlanan dopdolu içeriğiyle bayilerde.

2026 FIFA Dünya Kupası hazırlıkları çerçevesinde A Milli Takım'ın, 1 Haziran Pazartesi günü Kuzey Makedonya ile oynayacağı mücadele Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi'nde oynanacak. Müsabaka saat 20.30'da başlayacak.
Venezuela - Türkiye karşılaşması ise 6 Haziran Cumartesi günü ABD'nin Florida eyaletinin Fort Lauderdale kentindeki Inter Miami FC Stadyumu'nun ev sahipliğinde yerel saatle 18.00'de (TSİ 01.00, 7 Haziran Pazar) oynanacak.

Etkinlik öncesi Roman vatandaşlar, rengarenk kıyafetleri ve 9/8'lik ritimleriyle mahallelerinden kent merkezine inerek çarşı esnafı ve vatandaşları kutlamalara davet ediyor. Şehir genelinde müzik ve dans eşliğinde süren davetler, Kakava coşkusunu günler öncesinden sokaklara taşırken, çocuklar da yaklaşan şenlik öncesi mutluluklarını paylaştı.

Kakava'nın en dikkat çeken yönlerinden biri ise Romanlar arasında nesilden nesle aktarılan "Baba Fingo" efsanesi oluyor. Efsaneye göre, halkını kurtarmak için Kızıldeniz'e giren Baba Fingo'nun her yıl 6 Mayıs sabahı bir nehirden geri döneceğine düşünülüyor. Bu nedenle binlerce kişi, Tunca Nehri kıyısında dilekler tutup su ritüelleri gerçekleştirerek baharın bereketini karşılıyor.
Kutlamalar kapsamında 5 Mayıs günü Sarayiçi'nde geleneksel Kakava ateşi yakılacak, kortej yürüyüşleri, konserler ve dans gösterileri düzenlenecek. 6 Mayıs sabahı ise Tunca Nehri kıyısında gerçekleştirilecek ritüellerle şenliklere devam edilecek. Edirne, bu yıl da yerli ve yabancı binlerce ziyaretçiyi ağırlamaya hazırlanıyor.

"Kakava bizim için yaşamın, umudun ve yeniden doğuşun simgesi"
Edirne Kent Konseyi Roman Çalışma Grubu Başkanı Turan Şallı, Kakava ve Hıdırellez'in Edirne'de farklı kültürlerin birleştiği köklü bir bahar geleneği olarak yaşatıldığını belirterek, "Roman vatandaşlar için özel anlam taşıyan Kakava'da, 6 Mayıs sabahı gün doğmadan Sarayiçi ve Tunca Nehri kıyısında toplanan vatandaşlar, suyla buluşma ritüelleri gerçekleştirip dilek diliyor. Yüzlerini ve ellerini suyla buluşturan Romanlar, bu geleneği bereketin, arınmanın ve yeni başlangıçların simgesi olarak görüyor. Kakava, Roman kültüründe yalnızca bir şenlik değil, yaşamın, umudun ve kazanç anlamını taşıyor" dedi.

"Dileklerimizi suya bırakır, baharı müzikle karşılarız"
Günler öncesinden hazırlıklara başladıklarını ifade eden 66 yaşındaki Suna Şallı ise, "Giysilerimizi alıyoruz, saçımızı başımızı yapıyoruz, yemeklerimizi hazırlıyoruz. Davul zurna eşliğinde sokaklarda gülüp oynuyoruz. Kakava sabahı erken kalkıp nehre gidilir, dilekler dilenir. Dilek ağacına kurdeleler bağlanır, kağıtlara yazılan dilekler suya bırakılır. Romanlar için müzik en büyük mutluluktur. Kakava, bizim için sadece bir şenlik değil, paylaşmanın, eğlenmenin ve bir arada olmanın en güzel halidir" diye konuştu.

Türkiye ile Litvanya arasındaki ekonomik ve ticari iş birliğinin geliştirilmesi amacıyla düzenlenen Türkiye–Litvanya 2’nci Dönem JETCO Toplantısı, Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Litvanya Ekonomi ve İnovasyon Bakanı Edvinas Grikšas’ın katılımıyla İstanbul’da gerçekleştirildi. JETCO Toplantısı kapsamında iki ülke arasında işbirliğini geliştirmeye yönelik JETCO Protokolü imzalandı.
JETCO Toplantısı sonrası DEİK ve Litvanya Sanayi ve Zanaat Odaları Birliği tarafından düzenlenen Yuvarlak Masa Toplantısı yapıldı. Toplantıda konuşan Bakan Bolat, Türkiye-Litvanya arasındaki ticari ilişkileri geliştirmeye yönelik atılacak adımlardan bahsetti. Bakan Bolat, Türkiye ile Litvanya arasındaki ticaret hacmini 2 milyar dolara çıkarmayı hedeflediklerini belirtti.
JETCO toplantısında gündeme gelen konulara ilişkin bilgi veren Bolat, ‘‘İkili görüşmemizde, özellikle müteahhitlik hizmetleri, yeşil teknolojiler, bilgi ve iletişim, savunma, yüksek teknolojili üretim, yenilenebilir enerji ve turizm sektörlerinde mevcut ekonomik ortaklığımızı daha da güçlendirme yollarına ilişkin görüş alışverişinde bulunduk. Ayrıca, Gümrük Birliği’nin modernizasyonu, yeşil dönüşüm, döngüsel ekonomi ve dijital ekonomi başta olmak üzere Avrupa Birliği çerçevesindeki mevcut iş birliğimizi geliştirme yollarını da ele aldık. Gelecek yıl, Litvanya’nın Avrupa Birliği (AB) Konseyi dönem başkanlığı sırasında, AB ile iş birliğimizin daha da ilerleyeceğine inanıyoruz’’ ifadelerini kullandı.
JETCO Protokolü imzalandı
Bakan Bolat, ‘‘Türkiye-Litvanya 2’nci Dönem JETCO Toplantısı’nın çıktılarının kaydı olarak, az önce Bakan Grikšas (Gırikşas) ile birlikte, JETCO çerçevemizde ele alınan çeşitli konuları kapsayan ‘Türkiye-Litvanya JETCO Protokolü’nü imzaladık. Bugün İstanbul’da gerçekleştirdiğimiz resmi temasların ve iş görüşmelerinin ekonomik ortaklığımızı daha da güçlendireceğine ve ileriye taşıyacağına inanıyorum’’ diye konuştu.
İşbirliği yapılması amaçlanan sektörler hakkında da açıklama yapan Bolat, ''JETCO Protokolümüzde; ikili ticaret ve karşılıklı yatırımlar, iş dünyası ilişkileri (B2B), müteahhitlik hizmetleri, enerji, savunma sanayii, sanayi iş birliği, ulaştırma, tarım, turizm ve Avrupa Birliği ile ilgili konular gibi belirli gündem maddelerini ele alma konusunda mutabık kaldık. Bu JETCO Protokolü, mevcut iş birliğimizi güçlendirmek, ticaret ve yatırım ilişkilerimizi gözden geçirmek ve yeni iş birliği alanlarını keşfetmek için bir yol haritası niteliği taşımaktadır’’ diye konuştu.
‘‘Türkiye-Litvanya ticaret hacmini 2 milyar dolara çıkarmayı hedefliyoruz’’
Türkiye ve Litvanya arasındaki ikili ticari ve ekonomik ilişkilerin son yıllarda gelişme gösterdiğini ifade eden Bolat, ‘‘2025 yılında 1,1 milyar dolar olarak kaydedilen ikili ticaret hacmimizi önümüzdeki yıllarda 2 milyar dolar seviyesine çıkarmayı hedefliyoruz. Bu hedefe ulaşmak için yoğun şekilde çalışacağız. Özellikle stratejik ve potansiyel gördüğümüz savunma sanayii, bilişim ve iletişim teknolojileri, ileri teknolojiler, yenilenebilir enerji sistemleri, müteahhitlik ve perakende sektörlerinde yatırımcılarımızı yönlendirmeye ve teşvik etmeye devam edeceğiz. Amacımız, her iki ülke için kalıcı değer oluşturmak ve sürdürülebilir, uzun vadeli bir iş birliğinin temellerini atmaktır’’ dedi.
İki ülke arasındaki havayolu seferlerinin ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını da söyleyen Bolat, ‘‘Türk Hava Yolları’nın haftalık 14 sefer düzenlemesi, ticaret, yatırım ve turizmin gelişmesine önemli katkı sağlamaktadır. 2025 yılında Türkiye yaklaşık 307 bin Litvanyalı ziyaretçiyi ağırlamıştır. Bu doğrultuda, beşerî ve kültürel bağları daha da güçlendirmeye kararlıyız’’ ifadelerini kullandı.
‘‘Vizyonumuz; savunma sanayii iş birliğini güçlendirmek, yenilikçiliği teşvik etmek ve bu kritik sektörde kalıcı bir güven ortamı tesis etmektir’’
Savunma sanayi alanının da Türkiye açısından önemini vurgulayan Bakan Bolat, ‘‘Bizim için bir diğer önemli iş birliği alanı ise savunma sanayiidir. Litvanya savunma sektöründe, özellikle yüksek teknolojilerin entegrasyonu ile ilerleme kaydederken, Türkiye güçlü bir savunma sanayii altyapısı, saygın firmaları ve artan ihracat kapasitesi ile öne çıkmaktadır. Bu çerçevede, yetkinliklerimizin birbirini tamamlayıcı niteliği, karşılıklı fayda sağlayan güçlü bir iş birliği zemini sunmaktadır. Mevkidaşım Grikšas’ın ve 13 şirketten oluşan Litvan iş heyetinin yarın gerçekleştirilecek SAHA-2026 Fuarı’na (Uluslararası Savunma ve Havacılık Fuarı) katılımı, bu alandaki ortak kararlılığımızın somut bir göstergesidir. Bakan ile vizyonumuz; savunma sanayii iş birliğini güçlendirmek, yenilikçiliği teşvik etmek ve bu kritik sektörde kalıcı bir güven ortamı tesis etmektir’’ açıklamasında bulundu.

Yıldızlar ile Korttayız. Konfor Mercedes-Benz Güvencesinde.

Uluslararası ve yerel profesyonel tenis oyuncularının şampiyonluk mücadelesi vereceği turnuvada Mercedes-Benz, hem sporcuların hem de turnuva yetkililerinin yoğun maç programları arasındaki ulaşım operasyonunu üstleniyor. Markanın otomobil ve hafif ticari araçlarından oluşan filosu, katılımcılara her iki nokta arasında Mercedes-Benz’in imza attığı kesintisiz konfor ve güvenlik deneyimini sunacak.

Tenis ve Yaşam Stili Bir Arada

Mercedes-Benz’in en ileri teknoloji ve performansı bir araya getiren vizyonu, turnuva süresince kortların ötesine geçerek İstinye’ye taşınıyor. Tenis severler bir yandan Türkiye Tenis Federasyonu Tenis Eğitim Merkezi’nde gerçekleşecek ana tablodan finale kadar uzanan heyecana ortak olurken, bir yandan da İstinye’de sergilenecek olan yeni GLB modelini keşfedebilecekler. Çeşitli marka deneyimleri ve özel aktivitelerle zenginleşecek olan bu süreç, yılın son çeyreğinde Türkiye’de bir ilk olarak düzenlenecek Mercedes-Benz Cup öncesi tenis tutkusunu zirveye taşıyacak.

OYAK ile Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) grubunun ortaklığıyla 2018 yılında Kocaeli Körfezi’nde kurulan Port Yarımca, uluslararası otomobil markalarının dış ticaret kapısı olarak faaliyetlerini her yıl artırıyor. Liman, Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) konseptinde hizmet veriyor.

Port Yarımca, yüzde 100 otomotiv odaklı yapısı, modern teknolojik altyapısı ve güçlü operasyonel kabiliyetiyle otomotiv lojistiğinin dünyaya açılan kapısı konumunda.

Toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’si Port Yarımca’dan

Port Yarımca, 2025 yılında kuruluşundan bu yana en yüksek yıllık gemi uğrağı ve elleçleme hacmine ulaşarak rekor kırdı. Türkiye’nin tek ihtisas Ro-Ro limanı olan Port Yarımca, yıllık 780 bin araçlık kapasitesiyle sektör liderliğini sürdürürken geçen yıl Türkiye toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’sini tek başına gerçekleştirdi ve 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaştı.

Port Yarımca değer üreten stratejik lojistik merkezi

Port Yarımca Genel Müdürü Gökalp Sözen konuya ilişkin şunları söyledi:

“Port Yarımca olarak, uluslararası standartlarda hizmet sunan bir Ro-Ro limanı olmanın sorumluluğuyla otomotiv lojistiğinde müşterilerimize yüksek verimlilik ve operasyonel güvenlik sağlayan çözümler geliştiriyoruz. Entegre hizmet modelimiz ve güçlü altyapımız sayesinde süreçleri tek noktadan yöneterek müşterilerimizin operasyonlarını hızlandırıyoruz.

Önümüzdeki dönemde de küresel otomotiv sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve operasyonel mükemmeliyet odağında yatırımlarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Port Yarımca’yı sadece bir liman değil, müşterilerine değer üreten stratejik bir lojistik merkez olarak konumlandırmayı sürdüreceğiz.”

20 bin araçlık stoklama alanı fark oluşturuyor

Türkiye limanları arasında en yüksek kapasiteli katlı otoparkı da içeren toplam 20 bin araçlık stoklama alanı, Port Yarımca’ya büyük ölçekli operasyonları eş zamanlı, emniyetli ve esnek biçimde yönetme olanağı tanıyarak sektörde belirgin bir fark oluşturdu. Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının da ötesine geçti.

2025’te 553,3 milyon metrik ton yük elleçlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre Türkiye’de 2025 yılında elleçlenen toplam tonaj 553,3 milyon metrik ton olarak gerçekleşerek bir önceki yıla göre yüzde 4 arttı. Konteyner pazarında da aynı yıl elleçlenen hacim 2024’e kıyasla yüzde 3,3 artarak 13,99 milyon TEU’ya ulaştı.

Tek bir yanlış hareket, çevresel tehlikelere, mevzuat kabuslarına ve potansiyel olarak hayatı tehdit eden kazalara yol açabiliyor. Özellikle kimyasalların, yanıcı maddelerin ve diğer tehlikeli malların taşınması söz konusu olduğunda, lojistik sadece karmaşık değil, aynı zamanda çoğu sektörün varlığından bile haberdar olmadığı bir dikkat, hassasiyet ve uzmanlık seviyesi gerektiriyor.

Tehlikeli madde lojistiği, sadece taşıma değil, depolama ve acil durum planlarını da kapsayan, sıkı denetime tâbi bir uzmanlık alanı olarak biliniyor. Tehlikeli maddelerin taşımacılığı sırasında insan sağlığı, iş güvenliği ve çevre koruma standartlarına uymak temel prensip şeklinde ele alınıyor.

MESLEKİ YETERLİLİK SERTİFİKA VE BELGELER

Tehlikeli malların karayolu ile taşınmasında uyulması gereken, çevreye zarar vermeden güvenli ve düzenli taşıma sağlayan Avrupa anlaşması, yükün özel ambalajlı ve işaretli araçlarla güvenli taşınması, depolanması ve elleçlenmesi sürecini belirliyor. Tehlikeli maddelerin lojistiğinde; araç donanımı, güvenlik, takip, tehlike sınıfları, ambalajlama, etiketleme, eğitim ve SRC5 sertifikasına sahip personel önemli faktörler olarak öne çıkıyor.

Türkiye’de 24.10.2013 tarih ve 28801 no’lu Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMKTHY)” hükümlerine göre, taşıma faaliyetlerinde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, paketleyenlerin, taşımacıların ve tehlikeli maddeleri taşıyan her türlü taşıt sürücülerinin veya operatörlerinin sorumluluk ve yükümlülüklerini çok iyi bilmesi gerekiyor. Ayrıca yükümlülüklerden biri de sürücülerin konuyla ilgili mesleki yeterlilik eğitimi alarak yapılan sınavda başarılı olup ADR Belgesi’ne sahip olması önem arz ediyor.

YANLIŞ BİR HAREKET FACİAYA GİDER

Tehlikeli maddelerin taşınması mı? Hiç de kolay bir iş değil. Aslında, ateş çukurunun üzerinde ip cambazlığı yapmak gibi bir şey! Tek bir yanlış hareket, çevresel tehlikelere, mevzuat kabuslarına ve potansiyel olarak hayatı tehdit eden kazalara yol açabiliyor. Özellikle kimyasalların, yanıcı maddelerin ve diğer tehlikeli malların taşınması söz konusu olduğunda, lojistik sadece karmaşık değil, aynı zamanda çoğu sektörün varlığından bile haberdar olmadığı bir dikkat, hassasiyet ve uzmanlık seviyesi gerektiriyor.

Bu, güvenlik, uyumluluk ve verimliliğin mükemmel bir uyum içinde çalışması gereken yüksek riskli bir oyun. Tehlikeli maddelerin elleçlenmesi ve taşınmasını düzenleyen katı yönetmeliklerle uğraşmaktan, her sevkiyatın ilgili riskleri karşılayacak şekilde donatıldığından emin olmaya kadar hassasiyet gerektiriyor.

BU TEHLİKELİ İŞ NASIL İCRA EDİLECEK?

Peki, tehlikeli maddelerin A noktasından B noktasına sorunsuz bir şekilde güvenli bir şekilde taşınmasını nasıl sağlarsınız?

Öncelikle yönetmeliklerin baştan sona bilinmesi şart! Zira bunu ne kadar vurgulasak az. Tehlikeli maddeleri taşırken, geçerli tüm düzenlemeler konusunda çok iyi bilgi sahibi olmalısınız. Bunlar ülkeye, eyalete ve hatta taşınan malzemenin türüne göre değişir. Örneğin ABD'de, Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ve İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi (OSHA), taşıma sırasında güvenlik için yasal düzenlemeleri ortaya koyar ve bunlara kesinlikle uyulmasını ister.

Tehlikeli maddeler için ambalajlama sadece kolaylık meselesi değil, yaşam ve ölüm meselesidir. Doğru ambalajlama dökülmeleri, sızıntıları ve kirlenmeyi önlerken, etiketleme de kullanıcıların tam olarak neyle uğraştıklarını bilmelerini sağlar. Açık ve tutarlı etiketleme, yanıcılık, toksisite veya aşındırıcılık gibi potansiyel riskleri vurguladığı için (kelimenin tam anlamıyla) hayat kurtarıcıdır.

RİSK DEĞERLENDİRMESİ VE ACİL DURUM HAZIRLIĞI

İlk kamyon yola çıkmadan önce riskleri değerlendirmeniz gerekiyor. Neler ters gidebilir? Acil durum planınız nedir? Risk değerlendirmesi, araç arızasından kazalara ve doğal afetlere kadar her şeyi kapsar. Ancak bu sadece hazırlıkla ilgili değil, riskleri yönetmede proaktif olmakla da ilgilidir.

Tehlikeli maddelerin taşınması cesaret isteyen bir iştir. Sürücülerinizin ve depo personelinizin kimyasalların yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için doğru prosedürler konusunda eğitilmesi hayati önem taşır. ABD'deki HAZMAT veya Avustralya'daki Tehlikeli Mal Sürücü Eğitimi gibi sürücü sertifikaları, kazaları önlemede önemli faktörlerdir.

Diğer tüm lojistik operasyonlarında olduğu gibi, sevkiyatı yaptıktan unutulmaması gereken tehlikeli maddeler için gerçek zamanlı takip sisteminin olması çok önemlidir. Bu, gecikmeler veya aksilikler durumunda hızlı müdahale imkânı sağlarken, paydaşlara da şeffaflık sunuyor.

DÜZENLEMELERE UYMAK VE MUAFİYET TALEBİ

Endüstriyel kimyasallar, yakıtlar ve tarımsal kimyasal ürünlerin üretimi ve pazarlaması için, öncül maddelerin ve ürünlerin tedarik zinciri boyunca güvenli ve mevzuata uygun bir şekilde taşınması hayati önem taşıyor. Bu tür malların taşınması, birçok sektörde son derece geniş uygulama alanına sahip karmaşık bir ulusal ve uluslararası düzenlemeler ağı tarafından yönetiliyor. Tehlikeli veya zararlı maddeleri, çok küçük miktarlarda bile olsa, taşıyan herhangi bir şirketin, düzenlemelere uyması veya muafiyet talep etmesi gerekiyor.

Diğer yandan nakliyeciler, tehlikeli veya zararlı maddelerin kara, hava veya deniz yoluyla doğru ve yasal olarak taşınmasından doğrudan sorumludur. Kimyasallar, radyoaktif maddeler veya biyolojik maddeler (bulaşıcı ajanlar, genetiği değiştirilmiş mikroorganizmalar veya tanı örnekleri dahil) gibi tehlikeli maddelerin nakliyesiyle ilgilenen herkesin özel eğitim alması önemli. Taşıma konusunda tavsiye veren, taşıyan veya taşıma amacıyla tehlikeli maddelerle ilgilenen herkesin eğitimli olması zorunlu.

HAVA TAŞIMACILIĞINDA YÜKSEK GÜVENLİK

Hava taşımacılığında ise özellikle tehlikeli maddelerin taşınması söz konusu olduğunda, en yüksek güvenlik standartları fevkalade şart! Bazı maddeler uçak, mürettebat ve yolcular için risk oluşturuyor. İşte burada IATA devreye giriyor ve tehlikeli maddelerin hava taşımacılığında en yüksek güvenlik seviyelerini sağlamak için öncülük ediyor. Kapsamlı teknik uzmanlığı, sektör lideri ürünleri ve özelleştirilmiş eğitim programları aracılığıyla IATA, tehlikeli maddelerin güvenli ve verimli bir şekilde ele alınması için zemin hazırlıyor. Bu standartların teşvik edilmesi ve tutarlı bir şekilde uygulanması, hava taşımacılığı sektöründe güvenlik çıtasını yükseltiyor.

Tehlikeli maddelerin taşınması sırasında meydana gelen bir kaza dahi felaket niteliğinde sonuçlara yol açabiliyor. İster işveren, ister işçi, ister nakliyeci veya denetim yetkilisi olun, gereksiz risklerden kaçınmak için sorumluluğu paylaşmaz ve mevcut taşıma ve depolama tavsiyelerine ve yönergelerine uymazsanız her an tehlike ile karşı karşıya kalacağınızı unutmayın!

Savunma sanayisinin önemli aktörlerinin bir araya geleceği ve uluslararası katılımın yoğun olacağı SAHA 2026 öncesinde hayata geçirilen bu iş birliği, KEYVAN Havacılık’ın Kuveyt ve Körfez pazarındaki faaliyetlerini güçlendiren önemli bir adım niteliğinde oldu.

Körfez ülkelerinin Türkiye’nin savunma sanayisi ve yüksek teknoloji kabiliyetlerine duyduğu güvenin artmasıyla birlikte, bu iş birliği bölgesel pazarlarda yeni fırsatların kapısını aralıyor. Anlaşma kapsamında taraflar, sivil ve askeri havacılık kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik hizmetlerde ortak çalışmalar yürütecek.

1945’ten bu yana faaliyet gösteren ASAK Grubu bünyesinde kurulan Maceen Al Sharq; Kuveyt ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerinde mühendislik, teknoloji, çözüm ve profesyonel hizmet alanlarında faaliyet gösteriyor. Şirket, yüksek kaliteli ürün ve hizmet anlayışıyla bölgedeki önemli teknoloji sağlayıcıları arasında yer alıyor.

Mayıs Ayı Kira Artış Oranı: %32,43

Açıklanan bu oran, ev sahiplerinin yasal olarak uygulayabileceği azami artış sınırı anlamına geliyor. Taraflar daha düşük bir artışta anlaşabilir, ancak bu oranı aşan zamlar geçerli sayılmıyor.

Örnek Kira Artışı Hesaplamaları

Mayıs ayı için kira artışına ilişkin bazı örnek hesaplamalar şöyle:

• 25.000 TL kira
  • Zam oranı: %32,43
  • Zam tutarı: 8.107 TL
  • Yeni kira: 33.107 TL
• 30.000 TL kira
  • Zam tutarı: 9.729 TL
  • Yeni kira: 39.729 TL
• 35.000 TL kira
  • Zam tutarı: 11.350 TL
  • Yeni kira: 46.350 TL

Bir Önceki Ay Ne Kadardı?

Nisan ayında kira artış oranı, TÜFE 12 aylık ortalamasına göre %32,82 olarak uygulanmıştı. Mayıs ayında ise sınırlı bir gerileme görülerek oran %32,43’e düştü.

Yıllık 390 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikada; Clio 5, Clio 6 ve yeni Renault Duster modelleri bantlardan indirilerek dünya pazarlarına gönderiliyor. Modern üretim altyapısı ve teknolojik yatırımlarıyla öne çıkan tesis, ihracat performansıyla da dikkat çekiyor.

OYAK, üretimdeki güçlü yetkinliğini Renault’nun Türkiye distribütörü MAİS A.Ş.’nin pazardaki liderliğiyle birleştirerek sektördeki konumunu pekiştiriyor. Şirket, sürdürülebilir büyüme ve uzun vadeli nema hedefleri doğrultusunda çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğünü vurguluyor.

Bursa’daki tesis, hem istihdam hem de yüksek katma değerli üretim açısından Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlamaya devam ediyor.

2014 yılında Rize’nin İkizdere ilçesine bağlı Şimşirli köyünde planlanan hidroelektrik santral projelerine karşı bölge halkı tarafından başlatılan protestolar, o dönem geniş katılımla dikkat çekmişti. Ortaya çıkan arşiv görüntülerinde Barış Alper Yılmaz’ın, babasıyla birlikte eylem alanında bulunduğu ve protestolara destek verdiği görülüyor.

Yıllar sonra yeniden gündeme gelen bu görüntüler, sosyal medyada kısa sürede yayıldı. Kullanıcılar, milli futbolcunun genç yaşta çevre ve yaşam alanı mücadelesine katılmasını takdir eden paylaşımlar yaptı. Görüntüler, Yılmaz’ın saha dışındaki geçmişine dair farklı bir yönünü de ortaya çıkardı.

İkonik Anlar LEGO Dünyasında
Reklam filminde futbolcular, kariyerlerindeki unutulmaz anları LEGO minifigürleriyle yeniden canlandırdı. Renkli ve eğlenceli sahneler, hem futbol hem de oyuncak tutkunlarına hitap edecek şekilde kurgulandı.

Sosyal Medyada Rekor İlgi
Yayınlanır yayınlanmaz milyonlarca izlenmeye ulaşan reklam filmi, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Taraftarlar, dört yıldızın bir araya gelmesini “tarihi buluşma” olarak yorumlarken, paylaşım ve etkileşim sayıları hızla yükseldi.

Dünya Kupası Öncesi Stratejik Hamle
Kampanyanın, yaklaşan 2026 FIFA Dünya Kupası öncesinde piyasaya sürülecek futbol temalı LEGO setlerinin tanıtımı amacıyla hazırlandığı belirtildi. Reklamda, yıldız oyuncuların Dünya Kupası’nı LEGO figürleriyle taşıdığı sahneler öne çıktı.

“Bu belayı def edecek ikinci bir isim yok”

Öztürk, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Buradan söylüyorum, Recep Tayyip Erdoğan’dan başka bu belayı Türkiye’nin başından atacak ikinci birisi yok.”

Türkiye’nin karşı karşıya olduğu tehlikenin sıradan siyasi yöntemlerle ortadan kaldırılamayacağını dile getiren Öztürk, bu sürecin seçim ya da klasik yöntemlerle çözülemeyeceğini vurguladı.

Muhalefete sert eleştiri

Öztürk, açıklamalarında muhalefete de sert eleştiriler yönelterek, bazı siyasi aktörlerin çıkar uğruna yanlış ilişkiler kurduğunu iddia etti:

“Muhalefet 3-5 oy alırım diye bu yapıya yalakalık yaptı. Halk bunu gördü.”

Bu değerlendirmesiyle toplumun siyasi gelişmeleri yakından takip ettiğini ve buna göre tavır aldığını ifade etti.

“Devletin içine yayılan bir yapı” vurgusu

Konuşmasında söz konusu yapının devletin kurumlarına sızdığına dikkat çeken Öztürk, bunun uzun vadede ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtti. Sürecin zamanında fark edilmemesi halinde Türkiye açısından daha büyük sonuçlar doğurabileceğini dile getirdi.

“Erdoğan tehlikeyi gördü ve müdahale etti”

Öztürk, Erdoğan’ın süreci erken fark ettiğini ve gerekli müdahaleyi yaptığını savunarak, şu değerlendirmede bulundu:

“Erdoğan bunu gördü ve müdahaleyi yaptı. Bu mücadeleyi kararlı şekilde sürdürüyor.”

“Tarihi bir mücadele”

Türkiye’nin en önemli gündem maddesinin bu mücadele olduğunu ifade eden Öztürk, toplumun bu süreçte daha dikkatli olması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, bu mücadeleye engel olunmasının gelecekte ağır sonuçlar doğurabileceğini savundu.

Sözleri uzun süre tartışılmıştı

Yaşar Nuri Öztürk’ün söz konusu açıklamaları, yapıldığı dönemde kamuoyunda geniş yankı uyandırmış ve farklı kesimler tarafından yoğun şekilde tartışılmıştı. Öztürk’ün değerlendirmeleri, Türkiye’de siyaset, din ve devlet ilişkileri ekseninde yapılan tartışmalarda sıkça referans gösterilen açıklamalar arasında yer alıyor.

Yayımlanan mesajda, üniversite personelinin yoğun katılımıyla gerçekleştirilen bayramlaşma töreninin sıcak ve samimi bir atmosferde geçtiği ifade edildi. Mesajda şu ifadelere yer verildi:

“Üniversitemizin geleneksel bayramlaşma merasimini, tüm personelimizin katılımıyla sıcak ve samimi bir atmosferde gerçekleştirdik. Birlik ve beraberlik duygularının pekiştiği bu özel günde, nice mutlu bayramlarda tekrar bir araya gelmeyi diliyoruz.”

Bayramlaşma programına ilişkin paylaşılan videoda da akademik ve idari kadronun bir araya geldiği anlar yer aldı. Etkinlikte, üniversite bünyesinde birlik ve dayanışma ruhunun güçlendiği gözlemlendi.

Gürcüce düzenlemenin yayılması, ilahinin artık yalnızca Türkiye’de değil, farklı ülkelerdeki sosyal medya kullanıcıları arasında da paylaşıldığını gösteriyor.

Salon bir anda büyük bir coşkuya sahne olurken, hakemin bitiş düdüğüyle birlikte galibiyet Islamgereev’in oldu.

Sosyal medyada hızla yayılan görüntüler, güreş severler tarafından kısa sürede milyonlarca kez izlendi. Spor yorumcuları ise bu hamleyi “son yılların en spektaküler güreş hareketlerinden biri” olarak değerlendirdi.

Başkanlık Personel Ofisi Direktörü Dan Scavino tarafından paylaşılan videolarda, dualarda şu sözler dikkat çekti:

"Başkanımıza lütfunuzu ve korumanızı gönderin. Silahlı kuvvetlerimizde görev yapan tüm erkek ve kadınlar için de koruma diliyoruz. Ulusumuzu yönetmesi için gereken gücü ona vermeye devam etmenizi diliyoruz."

Duanın sonunda ABD’nin kuruluş ilkelerine dini bir gönderme yapılarak şöyle denildi:

"Baba, hepimiz senin gözetimin altındayız. Bölünmez bir ulus olarak, özgürlük ve adaletle tüm halkımıza hizmet etmesi için Başkanımıza göksel bereketini ver."

Dua, klasik bir şekilde “İsa’nın adıyla…” ifadeleriyle tamamlandı.