Etkinlik öncesi Roman vatandaşlar, rengarenk kıyafetleri ve 9/8'lik ritimleriyle mahallelerinden kent merkezine inerek çarşı esnafı ve vatandaşları kutlamalara davet ediyor. Şehir genelinde müzik ve dans eşliğinde süren davetler, Kakava coşkusunu günler öncesinden sokaklara taşırken, çocuklar da yaklaşan şenlik öncesi mutluluklarını paylaştı.

Kakava'nın en dikkat çeken yönlerinden biri ise Romanlar arasında nesilden nesle aktarılan "Baba Fingo" efsanesi oluyor. Efsaneye göre, halkını kurtarmak için Kızıldeniz'e giren Baba Fingo'nun her yıl 6 Mayıs sabahı bir nehirden geri döneceğine düşünülüyor. Bu nedenle binlerce kişi, Tunca Nehri kıyısında dilekler tutup su ritüelleri gerçekleştirerek baharın bereketini karşılıyor.
Kutlamalar kapsamında 5 Mayıs günü Sarayiçi'nde geleneksel Kakava ateşi yakılacak, kortej yürüyüşleri, konserler ve dans gösterileri düzenlenecek. 6 Mayıs sabahı ise Tunca Nehri kıyısında gerçekleştirilecek ritüellerle şenliklere devam edilecek. Edirne, bu yıl da yerli ve yabancı binlerce ziyaretçiyi ağırlamaya hazırlanıyor.

"Kakava bizim için yaşamın, umudun ve yeniden doğuşun simgesi"
Edirne Kent Konseyi Roman Çalışma Grubu Başkanı Turan Şallı, Kakava ve Hıdırellez'in Edirne'de farklı kültürlerin birleştiği köklü bir bahar geleneği olarak yaşatıldığını belirterek, "Roman vatandaşlar için özel anlam taşıyan Kakava'da, 6 Mayıs sabahı gün doğmadan Sarayiçi ve Tunca Nehri kıyısında toplanan vatandaşlar, suyla buluşma ritüelleri gerçekleştirip dilek diliyor. Yüzlerini ve ellerini suyla buluşturan Romanlar, bu geleneği bereketin, arınmanın ve yeni başlangıçların simgesi olarak görüyor. Kakava, Roman kültüründe yalnızca bir şenlik değil, yaşamın, umudun ve kazanç anlamını taşıyor" dedi.

"Dileklerimizi suya bırakır, baharı müzikle karşılarız"
Günler öncesinden hazırlıklara başladıklarını ifade eden 66 yaşındaki Suna Şallı ise, "Giysilerimizi alıyoruz, saçımızı başımızı yapıyoruz, yemeklerimizi hazırlıyoruz. Davul zurna eşliğinde sokaklarda gülüp oynuyoruz. Kakava sabahı erken kalkıp nehre gidilir, dilekler dilenir. Dilek ağacına kurdeleler bağlanır, kağıtlara yazılan dilekler suya bırakılır. Romanlar için müzik en büyük mutluluktur. Kakava, bizim için sadece bir şenlik değil, paylaşmanın, eğlenmenin ve bir arada olmanın en güzel halidir" diye konuştu.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ı temsilen, Avrupa Siyasi Topluluğu 8. Zirvesi'ne katıldı. Yılmaz, Erivan'daki zirve kapsamında Ermenistan Başbakanı Nikol Paşinyan ile "kapsamlı ve verimli" bir görüşme gerçekleştirdi. Sosyal medya hesabından açıklama yapan Yılmaz, "Paşinyan ile görüşmemizde, ikili ilişkilerimizi kapsamlı bir şekilde değerlendirdik. Ayrıca ulaştırma, gümrük, enerji ve dijital altyapı ve bağlantısallığı güçlendirecek adımları da ele alma imkanımız oldu. Normalleşme sürecinde atılan karşılıklı yapıcı adımların somut ilerlemeler üretmesinden de ayrıca memnuniyet duyuyoruz" dedi.

Ermenistan ile Ani Köprüsü anlaşması
Cevdet Yılmaz, Ermenistan ile Ani Köprüsü'nün ortak restorasyonu konusunda anlaşma imzalandığını belirtirken, "Bugün mutabakat zaptı ile imza altına aldığımız Ani Köprüsü'nün ortak restorasyonu gibi sembolik ve somut iş birliği alanlarının da kalıcı barış ve güven ortamına katkı sunacağına inanıyoruz. Bölgesel barış, diyalog ve istikrar temelinde; Güney Kafkasya'da normalleşmenin ilerletilmesi, ekonomik iş birliğinin artırılması ve halklarımız arası temasların güçlendirilmesi yönündeki yaklaşımımızı kararlılıkla sürdüreceğiz" ifadelerini kullandı.
Ani Köprüsü'nün ortak restorasyonu konusunda hazırlanan mutabakat zaptına Türkiye'nin Ermenistan Normalleşme Süreci Özel Temsilcisi Büyükelçi Serdar Kılıç ile Ermenistan'ın Türkiye Normalleşme Süreci Özel Temsilcisi Ruben Rubinyan imza attı.

Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Genel Başkanı Devlet Bahçeli, Amedspor'un Süper Lig'e yükselmesi dolayısıyla Kulüp Başkanı Nahit Eren'e tebrik mesajı gönderdi.
Bahçeli, mesajında 1990 yılında kurulan Amedspor'un kulüp tarihinde ilk kez Süper Lig'e yükselmesinden memnuniyet duyduğunu ifade ederek, bu başarının Diyarbakır ve Türk futbolu açısından kıymetli bir gelişme olduğunu belirtti.
Bahçeli, mesajında şu ifadeleri kullandı:
"Bu anlamlı başarıyı Diyarbakır'ımız ve Türk futbolu adına kıymetli bir gelişme olarak değerlendiriyorum. Tarihi derinliği, kültürel zenginliği ve kadim hafızasıyla en değerli şehirlerimizden birisi olan Diyarbakır'ımızın, bu sportif başarıyla birlikte sosyal, kültürel ve ekonomik bakımdan daha da canlanmasını temenni ediyorum. Futbol kulübünüzün Süper Lig'e yükselişinin şehrimizin marka değerinin güçlenmesine, gençlerimizin spora yönelmesine ve futbolun birleştirici ruhunun daha geniş kitlelere ulaşmasına katkı sunacağına inancım tamdır. Bu itibarla Amedspor'un Süper Lig yolculuğunda fair play ruhunu, sporcu ahlakını ve kardeşlik hukukunu önceleyen bir anlayışla hareket ederek Türkiye'mizin huzur, birlik ve dayanışma iklimine olumlu katkılar sunacağına yürekten inanıyorum. Bu duygu ve düşüncelerle sizin şahsınızda başta Amedspor Kulübü'nün değerli yöneticileri olmak üzere, tarihi başarının elde edilmesinde alın teri ve gayreti bulunan teknik heyeti, futbolcuları, kulüp çalışanlarını ve Amedspor taraftarlarını ayrı ayrı tebrik ediyor; 2026-2027 sezonunun Amedspor'a, Diyarbakır'ımıza ve Türk futboluna hayırlı olmasını diliyorum."

Yıldızlar ile Korttayız. Konfor Mercedes-Benz Güvencesinde.

Uluslararası ve yerel profesyonel tenis oyuncularının şampiyonluk mücadelesi vereceği turnuvada Mercedes-Benz, hem sporcuların hem de turnuva yetkililerinin yoğun maç programları arasındaki ulaşım operasyonunu üstleniyor. Markanın otomobil ve hafif ticari araçlarından oluşan filosu, katılımcılara her iki nokta arasında Mercedes-Benz’in imza attığı kesintisiz konfor ve güvenlik deneyimini sunacak.

Tenis ve Yaşam Stili Bir Arada

Mercedes-Benz’in en ileri teknoloji ve performansı bir araya getiren vizyonu, turnuva süresince kortların ötesine geçerek İstinye’ye taşınıyor. Tenis severler bir yandan Türkiye Tenis Federasyonu Tenis Eğitim Merkezi’nde gerçekleşecek ana tablodan finale kadar uzanan heyecana ortak olurken, bir yandan da İstinye’de sergilenecek olan yeni GLB modelini keşfedebilecekler. Çeşitli marka deneyimleri ve özel aktivitelerle zenginleşecek olan bu süreç, yılın son çeyreğinde Türkiye’de bir ilk olarak düzenlenecek Mercedes-Benz Cup öncesi tenis tutkusunu zirveye taşıyacak.

OYAK ile Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) grubunun ortaklığıyla 2018 yılında Kocaeli Körfezi’nde kurulan Port Yarımca, uluslararası otomobil markalarının dış ticaret kapısı olarak faaliyetlerini her yıl artırıyor. Liman, Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) konseptinde hizmet veriyor.

Port Yarımca, yüzde 100 otomotiv odaklı yapısı, modern teknolojik altyapısı ve güçlü operasyonel kabiliyetiyle otomotiv lojistiğinin dünyaya açılan kapısı konumunda.

Toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’si Port Yarımca’dan

Port Yarımca, 2025 yılında kuruluşundan bu yana en yüksek yıllık gemi uğrağı ve elleçleme hacmine ulaşarak rekor kırdı. Türkiye’nin tek ihtisas Ro-Ro limanı olan Port Yarımca, yıllık 780 bin araçlık kapasitesiyle sektör liderliğini sürdürürken geçen yıl Türkiye toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’sini tek başına gerçekleştirdi ve 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaştı.

Port Yarımca değer üreten stratejik lojistik merkezi

Port Yarımca Genel Müdürü Gökalp Sözen konuya ilişkin şunları söyledi:

“Port Yarımca olarak, uluslararası standartlarda hizmet sunan bir Ro-Ro limanı olmanın sorumluluğuyla otomotiv lojistiğinde müşterilerimize yüksek verimlilik ve operasyonel güvenlik sağlayan çözümler geliştiriyoruz. Entegre hizmet modelimiz ve güçlü altyapımız sayesinde süreçleri tek noktadan yöneterek müşterilerimizin operasyonlarını hızlandırıyoruz.

Önümüzdeki dönemde de küresel otomotiv sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve operasyonel mükemmeliyet odağında yatırımlarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Port Yarımca’yı sadece bir liman değil, müşterilerine değer üreten stratejik bir lojistik merkez olarak konumlandırmayı sürdüreceğiz.”

20 bin araçlık stoklama alanı fark oluşturuyor

Türkiye limanları arasında en yüksek kapasiteli katlı otoparkı da içeren toplam 20 bin araçlık stoklama alanı, Port Yarımca’ya büyük ölçekli operasyonları eş zamanlı, emniyetli ve esnek biçimde yönetme olanağı tanıyarak sektörde belirgin bir fark oluşturdu. Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının da ötesine geçti.

2025’te 553,3 milyon metrik ton yük elleçlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre Türkiye’de 2025 yılında elleçlenen toplam tonaj 553,3 milyon metrik ton olarak gerçekleşerek bir önceki yıla göre yüzde 4 arttı. Konteyner pazarında da aynı yıl elleçlenen hacim 2024’e kıyasla yüzde 3,3 artarak 13,99 milyon TEU’ya ulaştı.

Tek bir yanlış hareket, çevresel tehlikelere, mevzuat kabuslarına ve potansiyel olarak hayatı tehdit eden kazalara yol açabiliyor. Özellikle kimyasalların, yanıcı maddelerin ve diğer tehlikeli malların taşınması söz konusu olduğunda, lojistik sadece karmaşık değil, aynı zamanda çoğu sektörün varlığından bile haberdar olmadığı bir dikkat, hassasiyet ve uzmanlık seviyesi gerektiriyor.

Tehlikeli madde lojistiği, sadece taşıma değil, depolama ve acil durum planlarını da kapsayan, sıkı denetime tâbi bir uzmanlık alanı olarak biliniyor. Tehlikeli maddelerin taşımacılığı sırasında insan sağlığı, iş güvenliği ve çevre koruma standartlarına uymak temel prensip şeklinde ele alınıyor.

MESLEKİ YETERLİLİK SERTİFİKA VE BELGELER

Tehlikeli malların karayolu ile taşınmasında uyulması gereken, çevreye zarar vermeden güvenli ve düzenli taşıma sağlayan Avrupa anlaşması, yükün özel ambalajlı ve işaretli araçlarla güvenli taşınması, depolanması ve elleçlenmesi sürecini belirliyor. Tehlikeli maddelerin lojistiğinde; araç donanımı, güvenlik, takip, tehlike sınıfları, ambalajlama, etiketleme, eğitim ve SRC5 sertifikasına sahip personel önemli faktörler olarak öne çıkıyor.

Türkiye’de 24.10.2013 tarih ve 28801 no’lu Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik (TMKTHY)” hükümlerine göre, taşıma faaliyetlerinde yer alan gönderenlerin, alıcıların, dolduranların, yükleyenlerin, boşaltanların, paketleyenlerin, taşımacıların ve tehlikeli maddeleri taşıyan her türlü taşıt sürücülerinin veya operatörlerinin sorumluluk ve yükümlülüklerini çok iyi bilmesi gerekiyor. Ayrıca yükümlülüklerden biri de sürücülerin konuyla ilgili mesleki yeterlilik eğitimi alarak yapılan sınavda başarılı olup ADR Belgesi’ne sahip olması önem arz ediyor.

YANLIŞ BİR HAREKET FACİAYA GİDER

Tehlikeli maddelerin taşınması mı? Hiç de kolay bir iş değil. Aslında, ateş çukurunun üzerinde ip cambazlığı yapmak gibi bir şey! Tek bir yanlış hareket, çevresel tehlikelere, mevzuat kabuslarına ve potansiyel olarak hayatı tehdit eden kazalara yol açabiliyor. Özellikle kimyasalların, yanıcı maddelerin ve diğer tehlikeli malların taşınması söz konusu olduğunda, lojistik sadece karmaşık değil, aynı zamanda çoğu sektörün varlığından bile haberdar olmadığı bir dikkat, hassasiyet ve uzmanlık seviyesi gerektiriyor.

Bu, güvenlik, uyumluluk ve verimliliğin mükemmel bir uyum içinde çalışması gereken yüksek riskli bir oyun. Tehlikeli maddelerin elleçlenmesi ve taşınmasını düzenleyen katı yönetmeliklerle uğraşmaktan, her sevkiyatın ilgili riskleri karşılayacak şekilde donatıldığından emin olmaya kadar hassasiyet gerektiriyor.

BU TEHLİKELİ İŞ NASIL İCRA EDİLECEK?

Peki, tehlikeli maddelerin A noktasından B noktasına sorunsuz bir şekilde güvenli bir şekilde taşınmasını nasıl sağlarsınız?

Öncelikle yönetmeliklerin baştan sona bilinmesi şart! Zira bunu ne kadar vurgulasak az. Tehlikeli maddeleri taşırken, geçerli tüm düzenlemeler konusunda çok iyi bilgi sahibi olmalısınız. Bunlar ülkeye, eyalete ve hatta taşınan malzemenin türüne göre değişir. Örneğin ABD'de, Ulaştırma Bakanlığı (DOT) ve İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi (OSHA), taşıma sırasında güvenlik için yasal düzenlemeleri ortaya koyar ve bunlara kesinlikle uyulmasını ister.

Tehlikeli maddeler için ambalajlama sadece kolaylık meselesi değil, yaşam ve ölüm meselesidir. Doğru ambalajlama dökülmeleri, sızıntıları ve kirlenmeyi önlerken, etiketleme de kullanıcıların tam olarak neyle uğraştıklarını bilmelerini sağlar. Açık ve tutarlı etiketleme, yanıcılık, toksisite veya aşındırıcılık gibi potansiyel riskleri vurguladığı için (kelimenin tam anlamıyla) hayat kurtarıcıdır.

RİSK DEĞERLENDİRMESİ VE ACİL DURUM HAZIRLIĞI

İlk kamyon yola çıkmadan önce riskleri değerlendirmeniz gerekiyor. Neler ters gidebilir? Acil durum planınız nedir? Risk değerlendirmesi, araç arızasından kazalara ve doğal afetlere kadar her şeyi kapsar. Ancak bu sadece hazırlıkla ilgili değil, riskleri yönetmede proaktif olmakla da ilgilidir.

Tehlikeli maddelerin taşınması cesaret isteyen bir iştir. Sürücülerinizin ve depo personelinizin kimyasalların yüklenmesi, boşaltılması ve taşınması için doğru prosedürler konusunda eğitilmesi hayati önem taşır. ABD'deki HAZMAT veya Avustralya'daki Tehlikeli Mal Sürücü Eğitimi gibi sürücü sertifikaları, kazaları önlemede önemli faktörlerdir.

Diğer tüm lojistik operasyonlarında olduğu gibi, sevkiyatı yaptıktan unutulmaması gereken tehlikeli maddeler için gerçek zamanlı takip sisteminin olması çok önemlidir. Bu, gecikmeler veya aksilikler durumunda hızlı müdahale imkânı sağlarken, paydaşlara da şeffaflık sunuyor.

DÜZENLEMELERE UYMAK VE MUAFİYET TALEBİ

Endüstriyel kimyasallar, yakıtlar ve tarımsal kimyasal ürünlerin üretimi ve pazarlaması için, öncül maddelerin ve ürünlerin tedarik zinciri boyunca güvenli ve mevzuata uygun bir şekilde taşınması hayati önem taşıyor. Bu tür malların taşınması, birçok sektörde son derece geniş uygulama alanına sahip karmaşık bir ulusal ve uluslararası düzenlemeler ağı tarafından yönetiliyor. Tehlikeli veya zararlı maddeleri, çok küçük miktarlarda bile olsa, taşıyan herhangi bir şirketin, düzenlemelere uyması veya muafiyet talep etmesi gerekiyor.

Diğer yandan nakliyeciler, tehlikeli veya zararlı maddelerin kara, hava veya deniz yoluyla doğru ve yasal olarak taşınmasından doğrudan sorumludur. Kimyasallar, radyoaktif maddeler veya biyolojik maddeler (bulaşıcı ajanlar, genetiği değiştirilmiş mikroorganizmalar veya tanı örnekleri dahil) gibi tehlikeli maddelerin nakliyesiyle ilgilenen herkesin özel eğitim alması önemli. Taşıma konusunda tavsiye veren, taşıyan veya taşıma amacıyla tehlikeli maddelerle ilgilenen herkesin eğitimli olması zorunlu.

HAVA TAŞIMACILIĞINDA YÜKSEK GÜVENLİK

Hava taşımacılığında ise özellikle tehlikeli maddelerin taşınması söz konusu olduğunda, en yüksek güvenlik standartları fevkalade şart! Bazı maddeler uçak, mürettebat ve yolcular için risk oluşturuyor. İşte burada IATA devreye giriyor ve tehlikeli maddelerin hava taşımacılığında en yüksek güvenlik seviyelerini sağlamak için öncülük ediyor. Kapsamlı teknik uzmanlığı, sektör lideri ürünleri ve özelleştirilmiş eğitim programları aracılığıyla IATA, tehlikeli maddelerin güvenli ve verimli bir şekilde ele alınması için zemin hazırlıyor. Bu standartların teşvik edilmesi ve tutarlı bir şekilde uygulanması, hava taşımacılığı sektöründe güvenlik çıtasını yükseltiyor.

Tehlikeli maddelerin taşınması sırasında meydana gelen bir kaza dahi felaket niteliğinde sonuçlara yol açabiliyor. İster işveren, ister işçi, ister nakliyeci veya denetim yetkilisi olun, gereksiz risklerden kaçınmak için sorumluluğu paylaşmaz ve mevcut taşıma ve depolama tavsiyelerine ve yönergelerine uymazsanız her an tehlike ile karşı karşıya kalacağınızı unutmayın!

Savunma sanayisinin önemli aktörlerinin bir araya geleceği ve uluslararası katılımın yoğun olacağı SAHA 2026 öncesinde hayata geçirilen bu iş birliği, KEYVAN Havacılık’ın Kuveyt ve Körfez pazarındaki faaliyetlerini güçlendiren önemli bir adım niteliğinde oldu.

Körfez ülkelerinin Türkiye’nin savunma sanayisi ve yüksek teknoloji kabiliyetlerine duyduğu güvenin artmasıyla birlikte, bu iş birliği bölgesel pazarlarda yeni fırsatların kapısını aralıyor. Anlaşma kapsamında taraflar, sivil ve askeri havacılık kullanıcılarının ihtiyaçlarına yönelik hizmetlerde ortak çalışmalar yürütecek.

1945’ten bu yana faaliyet gösteren ASAK Grubu bünyesinde kurulan Maceen Al Sharq; Kuveyt ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerinde mühendislik, teknoloji, çözüm ve profesyonel hizmet alanlarında faaliyet gösteriyor. Şirket, yüksek kaliteli ürün ve hizmet anlayışıyla bölgedeki önemli teknoloji sağlayıcıları arasında yer alıyor.

Mayıs Ayı Kira Artış Oranı: %32,43

Açıklanan bu oran, ev sahiplerinin yasal olarak uygulayabileceği azami artış sınırı anlamına geliyor. Taraflar daha düşük bir artışta anlaşabilir, ancak bu oranı aşan zamlar geçerli sayılmıyor.

Örnek Kira Artışı Hesaplamaları

Mayıs ayı için kira artışına ilişkin bazı örnek hesaplamalar şöyle:

• 25.000 TL kira
  • Zam oranı: %32,43
  • Zam tutarı: 8.107 TL
  • Yeni kira: 33.107 TL
• 30.000 TL kira
  • Zam tutarı: 9.729 TL
  • Yeni kira: 39.729 TL
• 35.000 TL kira
  • Zam tutarı: 11.350 TL
  • Yeni kira: 46.350 TL

Bir Önceki Ay Ne Kadardı?

Nisan ayında kira artış oranı, TÜFE 12 aylık ortalamasına göre %32,82 olarak uygulanmıştı. Mayıs ayında ise sınırlı bir gerileme görülerek oran %32,43’e düştü.

Kredi borçlarını yeniden yapılandırmak için bankalarla görüşmeler yürüten grup, borçların daha sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması amacıyla varlık satışı seçeneğini gündeme almıştı. Süreç kapsamında Zorlu Grubu’nun önemli varlıklarından biri olarak öne çıkan Zorlu AVM’nin satışı da değerlendirme altında bulunuyor.

Ercan İnan’ın Haberhürriyeti’nde yer alan haberine göre, Zorlu Grubu’nun bankalarla yürüttüğü görüşmelerde varlık satışına dayalı bir borç azaltma planı üzerinde uzlaşı sağlandı. Reuters’a yansıyan ve konuya yakın kaynaklara dayandırılan bilgilere göre de yılın başında gerçekleştirilen yoğun görüşme trafiğinde bu çerçevede bir anlaşmaya varıldığı ifade ediliyor.

Grup daha önce de borç azaltma stratejisi kapsamında bazı adımlar atmış, geçen yıl sonunda Gökçedağ Rüzgar Enerjisi Santrali’ndeki hisselerini Rönesans Enerji’ye devretmişti. Ancak mevcut borç seviyesinin büyüklüğü nedeniyle bu tür satışların yalnızca kısa vadeli bir rahatlama sağladığı değerlendiriliyor.

Bu nedenle gözler, grubun en değerli varlıklarından biri olarak görülen Zorlu AVM’ye çevrilmiş durumda. Ancak şu ana kadar gelen tekliflerin beklentilerin altında kaldığı ve bu durumun süreci tıkadığı belirtiliyor.

Sektör kaynakları, Marmara Forum’un yaklaşık 250 milyon euro seviyesinde el değiştirdiğini hatırlatarak, Zorlu AVM için konuşulan 1,5 milyar euro’luk beklentinin piyasa koşulları açısından yüksek görünmediğini ifade ediyor. Buna karşın mevcut ekonomik tablo nedeniyle alıcıların daha temkinli davrandığı aktarılıyor.

Bir bankacılık kaynağına göre, finansmana erişimin zorlaştığı, küresel ölçekte resesyon beklentilerinin arttığı ve Türkiye’de de tüketim gücünün baskılandığı bir ortamda büyük ölçekli AVM yatırımlarına ilginin sınırlı kalabileceği değerlendiriliyor. Bu koşullar altında 1 milyar euro seviyesinde bir teklifin bile oluşmama ihtimaline dikkat çekiliyor.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya hesabından Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) açıkladığı enflasyon verilerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Nisanda enflasyonun aylık yüzde 4,2, yıllık ise yüzde 32,4 olarak gerçekleştiğini hatırlatan Şimşek, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
"Hizmetlerde enflasyon geçen yılın aynı dönemine göre 14,3 puan iyileşerek yıllık yüzde 40,3, temel mallarda yüzde 16,5 oldu. Jeopolitik gelişmelerin etkisiyle artan enerji ve emtia fiyatları kısa vadede enflasyon görünümü üzerinde baskı oluştursa da, bu etkileri sınırlamak amacıyla bütçe imkânları çerçevesinde gerekli adımları atıyoruz. Enflasyondaki yükselişin geçici olduğunu değerlendiriyor ve dezenflasyonun devam etmesini öngörüyoruz. Kalıcı fiyat istikrarını sağlayarak vatandaşlarımızın refahını artıracak politikalarımızı kararlılıkla uygulamayı sürdüreceğiz."

Link’in konsolide olmayan finansal sonuçlarına göre, 2025 yılının ilk 3 aylık döneminde 2 milyar 249 milyon TL olan toplam aktif büyüklüğü, bu yılın ilk çeyreğinde yüzde 11 oranında artışla 2 milyar 491 milyon TL seviyesine yükseldi. Şirketin cirosu da yine aynı tarihler itibarıyla 385 milyon 776 bin TL’den 426 milyon 919 bin TL’ye ulaşarak istikrarlı büyümesini sürdürürken, net kâr, brüt kâr ve FAVÖK (Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kâr) rakamlarında güçlü artışlar dikkat çekti.

2026 yılının ilk 3 aylık döneminde şirketin brüt kârı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 85 oranında artışla 290 milyon 926 bin TL seviyesine yükseldi. Aynı dönemde FAVÖK yüzde 131 oranında artarak 267 milyon 467 bin TL olurken, FAVÖK marjı da yüzde 30’dan yüzde 63’e çıkarak önemli bir iyileşme gösterdi. Şirketin 2025 yılının ilk üç ayında 48 milyon 301 bin TL olan net kârı ise, 2026’nın aynı döneminde yüzde 272 artışla 179 milyon 708 bin TL’ye ulaştı. Geçen yılın ilk çeyreğinde yüzde 13 olan net kâr marjı da bu yılın aynı döneminde yüzde 42’ye yükselerek şirketin kârlı büyüme performansını destekledi.

“İlk çeyrek performansımız verimlilik odaklı yönetim anlayışımızın bir göstergesi”

Şirketin 2026 yılı ilk 3 aylık finansal sonuçları ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Link Bilgisayar Genel Müdürü Murat Pekmezyan, “Uzun yıllara dayanan teknoloji deneyimi, güçlü yazılım geliştirme kabiliyeti ve Ar-Ge yatırımlarımız ile Türkiye’nin teknoloji ekosisteminde önemli bir konuma sahibiz. Sürdürülebilirlik, Dijital Dönüşüm, ERP çözümleri, Savunma ve Güvenlik, E-Dönüşüm ve Cloud çözümleri olmak üzere 6 faaliyet alanında; Türkiye çapında 100’ e yakın iş ortağımız ile sürdürülebilir büyüme hedefine doğru emin adımlarla ilerliyoruz. Bulut tabanlı tüm iş süreç ürünlerini içeren Link Cloud platformu, Güvenli Şehir, Kritik Tesis Güvenliği, Akıllı Kampüs ve tüm donanım yazılım güvenlik çözümleri alanlarında, kamu ve özel sektörde uçtan uca dijital dönüşüm ortağı olarak bugüne kadar önemli iş birliklerine imza attık. 2026 yılının ilk üç ayında elde ettiğimiz finansal sonuçları, stratejik hedeflerimiz doğrultusunda attığımız adımların ve verimlilik odaklı yönetim anlayışımızın önemli bir göstergesi olarak değerlendiriyoruz. Operasyonel kârlılıkta yakaladığımız güçlü performans da şirketimizin faaliyet gücünü ve sürdürülebilir büyüme yaklaşımını destekliyor. Geliştirdiğimiz yazılım platformları ve teknoloji çözümleriyle hem Türkiye’de hem de uluslararası pazarlarda istikrarlı ve kararlı bir şekilde büyümeye devam edeceğiz” dedi.

“Yeni iş birlikleri, yeni ürünler ve yeni pazarlar ile 2026 ciromuzda önemli bir artış bekliyoruz”

İlk çeyrek finansallarında yakaladıkları başarılı performans ile 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptıklarını belirten Pekmezyan, bu başarıda; şirketin bulut tabanlı çözümlerine yönelik artan talebin, dijital dönüşüm projelerinde yakaladıkları ivmenin ve müşteri odaklı yaklaşımlarının da etkili olduğunu dile getirdi. Ayrıca 2026 yılında yüzde 4000 oranındaki bedelsiz sermaye artırımı ile sermaye yapılarını güçlendirdiklerini de hatırlatan Pekmezyan, aynı zamanda Azerbaycan Ulaştırma ve Dijitalleşme Bakanlığı’na bağlı İnovasyon ve Dijital Gelişim Ajansı ile TÜBİSAD üyelerine özel olarak imzalanan iyi niyet anlaşması ile teknoloji ihracatında önemli bir adım attıklarını ifade etti.

Kamu ve özel sektör kuruluşları ile gerçekleştirdikleri iş birliklerinin yanı sıra ulusal ve uluslararası alanda aldıkları sertifikalar ile de teknoloji ve Ar-Ge alanındaki performanslarını ve yetkinliklerini tescillediklerini belirten Murat Pekmezyan, şöyle devam etti:

“TÜRKAK (Türk Akreditasyon Kurumu) akreditasyonlu olarak Yapay Zekâ Yönetim Sistemi için ISO/IEC 42001 ve İş Sürekliliği Yönetim Sistemi için ISO/IEC 22301 belgelerini almaya hak kazandık. Yapay zekâ, veri güvenliği ve iş sürekliliği gibi stratejik alanlarda uluslararası ölçekte yetkinliğimizi tescilleyen bu gelişme; kurumsal sürdürülebilirlik hedeflerimizle, AR-GE gücümüzle ve etik ilkelere dayalı teknoloji yaklaşımımızla birebir örtüşüyor. Böylece, yalnızca Türkiye'de değil, Avrupa genelinde bu alanda ikinci şirket olmanın gururunu yaşadık. Bunlarla birlikte HAVELSAN İş Ekosistemi kapsamında yürütülen denetim ve değerlendirme süreçlerini başarıyla tamamlayarak HAVELSAN’ın onaylı tedarikçi listesine dahil edildik. Bu gelişme, şirketimizin yazılım, sistem entegrasyonu ve dijital dönüşüm alanlarındaki teknik yetkinliğinin ve kurumsal kalite standartlarının önemli bir göstergesidir. Tüm bu gelişmelerin etkisiyle; ürün çeşitliliğimizin artması, iş ortaklıklarımızın genişlemesi ve yeni pazarlara açılma olanaklarımızın güçlenmesiyle birlikte 2026 yılı ciromuzda önemli bir artış bekliyoruz.”

Önce Rusya-Ukrayna savaşı Avrupa’da bir şok oluşturdu. Zira Avrupa her yıl 600 milyar metreküp olan doğalgaz ihtiyacının çok önemli bir kısmını özellikle Rusya’dan karşılıyordu. Rusya’nın vanaları kapatması ve Kuzey Akım doğalgaz boru hattındaki sabotaj sonucu gaz kesilmesi Avrupa’da büyük bir doğalgaz açığına sebep oldu. Avrupa bu açığı gidermek için SPOT piyasadan LNG olarak doğalgaz teminiyle bu açığını gidermeye çalıştı. ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasıyla başlayan süreç ve Hürmüz boğazının kapatılması ise Avrupa’da çok büyük bir enerji krizine yol açtı. Başta Almanya, kapattığı kömür santrallerini yeniden devreye sokacağını Şansölye Merz aracılığı ile dünyaya duyurdu. Merz, Almanya’nın taahhüt ettiği 2038 nihai kömür çıkış tarihine değinmeden, Almanya’nın enerji arz güvenliğini sağlamak için mevcut santrallerin kapatılmasının yavaşlatılması gerektiğini savunmaya başladı. Merz, Avrupa’nın yeşil enerji planlarının zorlaştığını vurgulayarak mevcut kömür santrallerinin daha uzun süre şebekeye bağlı kalması gerekebileceğini de ifade etti. Merz bilindiği gibi Schulz döneminde Nükleer santrallerin kapatılmasına da karşı çıkmıştı. Büyük kömür yataklarına sahip İngiltere ve Polonya’nın da benzer politikalar izleyeceği ifade edilmektedir.

Önemli doğalgaz ve petrol yataklarına sahip olmayan ülkemiz, kömür santrallerimizin kapatılmasıyla ilgili AB’ye herhangi bir takvim vermemiştir. Ancak bu takvimi vermemiş olsa da atmosfere yayılan karbondioksit, kükürt ve metan gazı sebebiyle AB’nin uygulamaya koyduğu “Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması” sebebiyle “Karbon Sertifikası” adı altında belli cezalar ödediği ve ödeyeceği de aşikardır. Bu sistem, Avrupa Birliği'nin (AB) "Yeşil Mutabakat" kapsamında, ithal edilen karbon yoğun ürünlere, üretim sürecindeki karbon emisyonları oranında mali yükümlülük (karbon vergisi) getiren bir sistemdir. 1 Ekim 2023'te geçiş dönemi başlayan uygulama, 1 Ocak 2026'dan itibaren tam olarak yürürlüğe girmiştir.

Kömür Türkiye için neden önemlidir?

Kömür ısınma için yakıt olmasının yanı sıra elektrik üretiminde kullanılması açısından çok önemlidir. Ülkemizde de 2026 yılı başı itibariyle üretilen elektrik miktarının yüzde 40’ı kömürden üretilmektedir (Tablo 1). Bu miktarın yüzde 24,69 miktarı da maalesef ithal ettiğimiz kömürden üretilmektedir. Üretilen elektriğin yüzde 36 kadarlık kısmının da ithal doğalgazdan üretildiğini düşünürsek, elektrik üretiminde dış kaynaklara ne kadar fazla bağlı olduğumuz rahatlıkla görülebilir. Bu bakımdan mevcut kömürlerimizi çevreyi kirletmeden kullanmanın kimyasal usul ve şeklini mutlaka bulmalıyız.

Kömür rezervlerimiz ve anlaşılmayan rakamlar

Hükümetimizin resmi beyanlarına göre ülkemizde yaklaşık 22 milyar ton kömür bulunmaktadır. Bu kömür rezervinin yüksek kalori değerine sahip 1,5 milyar tonu hariç tamamı linyit özelliğindedir. Tabloya dikkatlice bakıldığında taşkömürü rezervimizin 2003 tarihten itibaren hiç artmadığı, aksine az da olsa azaldığı görülmektedir (Tablo 2). Bunun aksine kalorisi düşük, kül ve kükürt miktarı fazla olan linyitlerimizin miktarı 2010 yıllarından başlayarak sürekli olarak arttığı veya arttırıldığı gözlenmiştir! Hükümetimiz 15 yıl gibi kısa zamanda mevcut 8,3 milyar ton rezervimize ek 13 milyar ton daha bulduğunu ifade etmektedir. Öncelikle bu rezervin “Görünür rezerv” olup olmadığı da hiçbir makalede belirtilmemektedir. Rezerv tanımında, üçüncü boyutu sondajlarla desteklenen “Görünür rezerv” dışında “Muhtemel rezerv” ve “ Mümkün rezerv” olmak üzere biraz spekülasyona, tahmine dayanan rezerv tipleri de vardır. Dolayısıyla verilen rakamlar çok inandırıcı gözükmemektedir. Hükümet veya onlara bilgi sağlayan bürokratlar rakamları şişirmişe benzemektedir.

ETKB resmi sitesine göre, bu rakam mevcut Hükümet döneminde 21 Milyar tona çıkarılarak büyük bir mühendislik mucizesi(!) gösterilmiştir. Bir başka deyişle bütün Cumhuriyet döneminde bulunandan çok daha fazla son 15 yılda bulunmuştur. Esasında Hükümet tarafından yapılmak istenen şey, Linyit ile çalışan Termik santrallerinin önünü açmak için yeni rezervler bulduk haberini yaymaktan başka bir şey değildir. Termik santral izinlerin verilebilmesini haklı gösterebilmek için yeni rezervlerin bulunduğu ilan edilmeli, toplum hazırlanmalıdır!

İddia edildiği gibi 15 yıl gibi kısa bir sürede 13 milyar ton fazla rezerv bulundu ise kömür sektöründe çalışan işçi sayısının da bir hayli artmış olması beklenir. TKİ ve TTK verilerine göre Hükümetimizin iş başına geldiği 2002 yılından 55.400 olan kömür çalışanı-işçisi 2026 yılında 33.400 kişiye düşmüştür ( Tablo 3).

Bütün bu gerçeklerin dışında anlaşılamayan bir diğer husus daha vardır; Hükümet bir yandan AB ile Çevre mutabakatını imzalarken, diğer yandan mevcut kullanım şekliyle atmosferi kirletmesi kesin olan linyit araştırmalarını niçin sürdürmektedir?

Kömür kullanan termik santrallerimiz ve problemlerimiz

Ülkemizde İthal kömür ve linyit kullanan termik santrallerimizin gücü 2024 ve 2025 yılı rakamlarına bakılarak 22.000 MW gücündedir. 2025 verilerine göre 75 milyon ton yerli linyit ve taşkömürü yakılarak 48 TWh elektrik enerjisi elde edilmiştir( Tablo 4).

Termik santrallerimizde her yıl ortalama 70 – 80 milyon ton Düşük kalorili Linyit (Yerli) kullanılmaktadır ve bunun elektrik üretimimizdeki payı yaklaşık yüzde 14 - yüzde 15 seviyelerindedir. Bu linyitler maden sahalarına yakın santrallerde kullanılır. Yüksek kalorili İthal Kömür ise ortalama 30 – 35 ton kullanılır ve elektrik üretimimizdeki payı yüzde 20 - yüzde 22 seviyelerindedir. Bu kaliteli kömürler havayı daha az kirlettiğinden, biraz da turistler sıkıntı duymasın diye(!) genellikle kıyı bölgelerindeki santrallerde yakılır! Yerli Taş Kömürü ise yaklaşık 1.5 – 2 milyon ton olarak genellikle Zonguldak Çatalağzı santralinde kullanılır.

Termik santraller çevreyi hangi ölçüde

kirletmektedir ve çözümler nelerdir?

Kömüre dayalı termik santrallerin çevreyi kirlettiği birçok kurumca ifade edilmektedir. Çevre Sorunları Vakfının raporuna göre Ülkemizde 100 MW gücünde bir termik santral bir yıl içinde 45.000 ton kükürt dioksit, 26000 ton azot oksit gazı, 750 ton karbon monoksit gazı, 32.500 ton katı partikül, 5660 ton kül, 250 ton hidrokarbon yaymaktadır. Bazı santrallerimizin 1300 MW üzerinde olduğunu düşündüğümüzde oluşacak kirlilik rahatlıkla tahmin edilebilir.

Termik santrallerin filtre takma mecburiyetinin olması ise sadece sade vatandaşı oyalamaktan ibarettir. Termik santrallere filtre takmak da tam çözüm değildir. Zira linyitlerin yakılması sonucu oluşan atıkların hepsi tutulamamaktadır! Desülfürizasyon ünitesi (Flue Gas Desulfurization - FSD) SO2 gazının yüzde 95’ini tutabilmektedir. Bu eski filtreler kömürle çalışan termik santralların NOX, CO, O3 gibi diğer atıklarını filtre etmez. Toz ve kül tutmaya yarayan elektrostatik filtreler yüzde 95 - 99 oranında işe yarasa da bir termik santralin en sık arızalanan üniteleri elektrostatik filtreler olduğundan ve her arıza süresince Santral sahiplerince üretimin durdurulup durdurulmayacağı belirsiz olduğundan, bu ünitelerin ne kadar işe yarayacağı da kuşkuludur.

Takılacak yeni filtrelerin bütün gazları tutacak kabiliyette yeni teknolojilere sahip olması gerekir. Elektrostatik kül-toz tutucu filtreler de her dolduğunda, temizlenmediği sürece üretimi durduran elektronik uyarıcıya sahip olmalıdır. Bu önlemler alınmadığı takdirde santral sahiplerine ağır cezalar getirilmelidir.

Santral çevresindeki tarım topraklarına atılan ve biriken küllerin yaydığı Radon²²² gazı önce Polonyum²¹⁰’a, daha sonra da Kurşun²⁰⁶’ya dönüşerek hem toprağı hem de havayı kirletmektedir. Santral sahipleri bu problemi de ortadan kaldırıcı önlem almak mecburiyetinde bırakılmalıdır.

Bütün olumsuzluklarına rağmen

linyitlerimiz kullanılmalı mı?

Türkiye enerjide dışa bağımlı bir ülkedir. Kendimize yeterli doğalgazımız ve petrolümüz yoktur. Doğalgaz ihtiyacımızın yaklaşık %4’ünü, Petrol ihtiyacımızın yaklaşık %6 kadarı iç üretimle karşılanmaktadır. Kömürlerimizin durumu da malum. Ancak Rusya-Ukrayna ve İran-(ABD+İsrail) savaşı bize çok önemli bir şey öğretmiştir; Enerjide dış ülkelere mümkün olduğu ölçüde bağımlı olmamak. Bu bakımdan biz mevcut kömürlerimizi nasıl daha verimli olarak kullanacağımızı öğrenmeliyiz. Ayrıca yeni enerji üretim modelleri üzerine yatırım yapmalıyız.

Öncelikli olarak Linyitlerimizi gazlaştırma teknikleri üzerine yatırım yapmalıyız.

Linyitlerin gazlaştırılması, Türkiye'deki gibi yüksek küllü ve nemli düşük kaliteli kömürlerin, sınırlı oksijen veya buhar ile yüksek sıcaklıkta sentez gazına (syngas-CO) dönüştürülmesi işlemidir. Bu teknikte genellikle akışkan yataklı gazlaştırıcılar kullanılarak, yüksek nemli linyitlerin kurutulup gazlaştırılması hedeflenir. Oksijensiz veya az oksijenli ortamda termokimyasal dönüşüm ile linyit, H₂ ve CO'dan oluşan yanıcı bir gaza dönüşür. Bu teknik geleneksel kömür yakmaya göre daha düşük hava kirliliği oluşturur ve karbon yakalama teknolojilerine de uyumludur.

Bu yöntemle elde edilen sentez gazı, elektrik üretimi, kimyasal madde (metanol, amonyak) üretimi veya sıvı yakıt üretimi için kullanılabilmektedir. Bu konuda Yıldız Teknik Üniversitesi, Hacettepe Üniversitesi ve ODTÜ’de ciddi çalışmalar yapılmaktadır. Türk bilim insanları ile Hindistanlı bilim insanlarının birlikte yürüttüğü ve Türkiye’deki linyitlere rahatlıkla uygulanabilecek temiz bir şekilde gazlaşmayı sağlayabilecek akışkan yatak prototip çalışması-THERMAX desteklenmeli, “biyolojik çözündürmeden sonra gazlaştırma” gibi projeler için de ciddi maddi kaynak bulunmalıdır. Bu projeler için maddi kaynak öncelikli olarak linyit madeni sahipleri ve termik santral sahiplerinden temin edilmelidir. Devletin bu konuda yaptırıcılığı önemlidir. Kömürlerin nimetini isteyenlerin külfetine de katlanmaları gerekir.

Çimento fabrikalarında çevreyi farklı şekilde kirleten petrokok yerine kalorisi yüksek linyitler kullanılmalıdır.

Türkiye'deki çimento fabrikalarında petrokok kullanımı, çevre mevzuatındaki düzenlemelere bağlı olarak kademeli bir izin sürecine tabi tutulmuştur. Türkiye'de çimento üretiminde petrokok kullanımı 1983 yılından itibaren teknik olarak uygulanmaya başlanmış, linyit kömürüne belirli oranlarda (yüzde 30-60) karıştırılarak yakılmasına izin verilmiştir. Çevre Bakanlığı ve Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) arasında imzalanan "Çimento Sanayi Çevre Deklarasyonu" ile fabrikaların teknolojik yeniliklere uyumu ve emisyon izinleri çerçevesinde yakıt kullanımı 10 Şubat 1993’te standartlaştırılmıştır. Bakanlığın 24 Şubat 2011’de yayımladığı 2011/4 sayılı genelge, kalsine edilmemiş ithal petrokokun çimento ve kireç fabrikalarına tahsisat şartlarını ve kullanım esaslarını belirleyen ana düzenlemedir. Bu düzenlemeler yeniden gözden geçirilmeli ve çimento fabrikalarında Linyit kullanımı sağlanmalıdır.

Çok düşük kalorili linyitlerden (Leonardit) gübre yapılabilir.

Ülkemizdeki Linyitlerin yakıt olarak kullanılamayan 1000 kilo kalori altında bulunan kısımları Leonardit olarak adlandırılmaktadır. Leonardit madeni hümik asitlerin temel hammaddesidir ve yüzde 40-90 arasında içerdiği yüksek oranlardaki hümik ve fülvik asitlerden dolayı önemli bir ekonomik değere sahiptir.

Dünya’da ve Ülkemizde leonardit madeni en yaygın olarak tarımda, organik toprak düzenleyicisi olarak, kullanılmaktadır. Leonarditin diğer önemli kullanım alanları ise şöyle sıralanabilir; Toprağın ıslah edilmesinde, Sanayi artıklarının kirlettiği toprakların temizlenmesinde, Derin sondajlarda, sondaj çamuru katkı maddesi olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, hayvan yemi katkı maddesi olarak et verimini % 400 artırmaktadır. Dökümcülükte; döküm kalıp kumuna katkı malzemesi olarak, Hava ve su filtre sistemlerinde. Kâğıt, boya, mürekkep, çimento, seramik, pil, asfalt, adsorban, kauçuk, ecza (boğaz şurubu) ve kozmetik (el yüz kremleri), enzim immobilasyonu, gres ve yağlayıcılar, köpük giderici endüstrilerinde de kullanılmaktadır.

Bunların dışında; denizlerdeki petrol kirlenmeleri ile sulardaki radyoaktif kirlenmelerin temizlenmesinde, atık su arıtımda ve tıpta kanser dâhil birçok hastalığın önlenmesi veya tedavisi konularında leonarditin kullanımı ile ilgili çok ciddi araştırmalar yapılmaktadır. Tıpta, bazı hastalıklar için araştırma aşaması geçilmiş durumdadır ve leonarditin (hümik asitin) hammadde olarak kullanıldığı ilaçlar kullanılmaya başlanılmıştır. Bu bakımlardan Leonardit Ülkemiz için bir lütuftur ve Leonarditten elde edilecek bütün yan ürünlerin üretilmesi desteklenmelidir.

Özetle ifade etmek gerekirse;

Linyitler Batılı ülkeler istiyor diye vazgeçebileceğimiz bir kaynak değildir. Ancak özellikle çevreye verdiği zararlar en aza indirecek bütün usul ve teknolojiler kullanılmalı ve bu kullanımlar Devletin gerçek kontrolu altında olmalı, aksine davranan, halkı değil sadece firmalarını düşünen termik santral sahiplerine çok ciddi cezalar getirilmelidir. Bu yapılmadığı takdirde Termik santrallerin atmosfere saldığı kirliliğin başta hamile kadınlarda düşük yapmak, çocuklarda doğum ağırlığı, otizm, diyabet (tip 1), ani bebek ölümü sendromu, astım, koah, bronşiolit ve bronşit gibi solunum hastalıkları, zatürre ve zekâ geriliği gibi sağlık sorunlarına yol açtığı bilinmelidir.

Linyitlerin gazlaştırılarak kullanılması ile ilgili yapılan bütün çalışmalar desteklenmeli bu araştırma fonlarının kömür maden sahipleri ve Termik Santral sahiplerinden alınacağına dair husus acilen kanunlaştırılmalıdır.

Leonarditlerden başta tarım sektörü olmak üzere birçok konuda faydalanmak için yapılan araştırmalar acilen desteklenmelidir. Yılda 4-6 milyon ton gübre ithal ettiğimiz düşünülürse leonarditlerden elde edilebilen sıvı gübrenin önemi ve ülkeye kazandıracağı milyarlarca dolar rahatlıkla tahmin edilebilir.

Tamamen ithal taşkömürü kullanan santrallere %20-30 civarında yerli yüksek kalorili linyit kullanım mecburiyeti getirilerek 2022 yılında 9 milyar dolar seviyelerine kadar çıkan ithal kömür gideri azaltılabilir( Tablo 5).

Gerçekten 21 milyar ton linyit rezervimiz varsa önce bu araziler değerlendirilmelidir. Ülkemiz için, halkımız için çok önemli bir besin kaynağı ve ihraç maddesi olan zeytinlikleri madenciliğe açmak çok yanlış bir karardır. Başta Akbelen olmak üzere birçok zeytinliklerin maden sahasına çevrilmesinden vazgeçilmelidir.

Bütün bunlar yapılsa bile ülkemiz enerji sıkıntısından kurtulamaz. Bu sebeple başta Güneş ve Rüzgâr enerjisi üzerindeki bilinen firmaların tahakkümü ortadan kaldırılmalıdır. Ayrıca, Bor Füzyonu, Tuz bazlı toryum santralleri, “Küçük nükleer reaktör yapımı (Small Nuclear Reactor)” ve nükleer silah yapılamayan Uranyum 238 izotopunun kullanıldığı “Taşınabilir Nükleer Reaktörlerin (Travelling Nuclear Reactor)” yapımı için kaynak ayırarak ülkenin enerji problemi çözülmelidir.

Prof. Dr. Doğan AYDAL

Yeniden Refah Partisi Genel Başkanvekili ve Başbakanlık Eski Müsteşar Yardımcısı

Chery International Business Summit (Chery Uluslararası İş Konferansı) kapsamında gerçekleştirilen OMODA & JAECOO “Milyondan Yıllık Milyona” lansman etkinliği ve OMODA 4 üretim hattından çıkış töreni, markanın yalnızca otomotiv alanında değil, kültür ve teknoloji ekseninde de yeni bir adım attığını ortaya koydu. “Doğuştan Küresel, Doğuştan Özgün” yaklaşımıyla hareket eden OMODA & JAECOO, espor dünyasının en prestijli organizasyonlarından biri olan VALORANT Champions Tour EMEA (VCT EMEA) ve kadınlara özel rekabet platformu Game Changers EMEA ile iş birliğine imza attı. Bu stratejik iş birliği, sanal ve fiziksel dünyaları bir araya getirerek dünya çapındaki genç kullanıcılar için çok katmanlı bir deneyim sunmayı hedefliyor.

Espor kültürü kullanıcılarla yeni nesil bir bağ kurma alanı oluyor

Günümüzde dijitalleşen çağda espor, yalnızca bir rekabet platformu olmanın ötesine geçerek genç nesillerin kendilerini ifade ettiği güçlü bir kültürel alan haline geldi. Dinamik yapısı, topluluk odaklı yaklaşımı ve sürekli gelişen ekosistemiyle espor, Z kuşağı için ortak bir dil oluşturuyor.

VALORANT, geliştiricisi Riot Games ile birlikte adil rekabet sistemi ve yüksek üretim kalitesiyle dünya çapında büyük bir oyuncu kitlesine ulaştı. VCT EMEA ve Game Changers EMEA ise yüz binlerce izleyiciye ulaşarak espor dünyasında güçlü bir etki alanı yaratıyor. Bu platformların temsil ettiği cesaret, rekabet ve takım ruhu gibi değerler, OMODA & JAECOO’nun genç odaklı marka yaklaşımıyla örtüşüyor.

Küresel gençlik kültürüne entegre bir marka yaklaşımı

OMODA & JAECOO, yalnızca bir otomobil markası olmanın ötesine geçerek teknoloji, tasarım ve kültürü bir araya getiren bir yaşam tarzı markası olarak konumlanıyor. Küresel ölçekte genç kullanıcılarla güçlü bağlar kurmayı hedefleyen marka, onların ilgi alanlarını ve beklentilerini merkezine alarak yeni nesil deneyimler tasarlıyor. VCT EMEA ve Game Changers EMEA ile kurulan bu iş birliği, gençlerin tutkuyla bağlı olduğu espor kültürünü odağına alarak marka ile kullanıcı arasında daha derin bir etkileşim oluşturmayı amaçlıyor.

Ortak vizyon ile sınırların ötesine geçiliyor

Sınırları zorlamak ve yenilikçi olmak, hem OMODA & JAECOO’nun hem de VCT EMEA’nın temel değerleri arasında yer alıyor. Bu ortak yaklaşım, iki farklı sektörün kesişiminde doğan iş birliğine güçlü bir zemin hazırlıyor. OMODA & JAECOO, yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojileriyle mobilite deneyimini yeniden şekillendirirken, VCT EMEA espor dünyasında trendleri belirlemeye devam ediyor. Bu sinerji, mobilite ile dijital rekabet kültürü arasındaki ilişkiyi yeniden tanımlıyor. Bu vizyonun en somut yansıması ise OMODA 4 modeli oluyor. Beijing Auto Show’da (Pekin Otomobil Fuarı) sergilenen CYBER MECHA tasarım dili, yüksek performanslı kokpit yapısı ve dinamik sürüş özellikleriyle model, esporun rekabetçi ruhunu gerçek dünyaya taşıyor.

Çok boyutlu deneyim ekosistemi oluşturuluyor

OMODA & JAECOO, bu iş birliğiyle yalnızca bir marka ortaklığı kurmakla kalmıyor, aynı zamanda “espor, otomotiv ve kültür” ekseninde yeni bir deneyim alanı oluşturuyor. Bu yaklaşım, genç kullanıcılarla daha güçlü ve duygusal bir bağ kurulmasını sağlarken, dijital dünyadaki rekabet enerjisini fiziksel mobilite deneyimiyle buluşturuyor.

OMODA 4, bu ekosistemin merkezinde yer alıyor. CYBER MECHA tasarım dili, keskin hatları ve fütüristik aydınlatma detaylarıyla espor estetiğini yansıtırken, gelişmiş kokpit yapısı ve multimedya özellikleriyle kullanıcıya interaktif bir deneyim sunuyor. Performans odaklı sürüş özellikleri ise esporun hız ve rekabet duygusunu yola taşıyor.

Gelecek vizyonu gençlerle birlikte şekilleniyor

Espor ile mobilite dünyasının kesiştiği bu yeni dönemde, OMODA & JAECOO dünya genelindeki genç kullanıcılarla bağını daha da güçlendirmeyi hedefliyor. Teknoloji, tasarım ve kültürü bir araya getiren marka, Z kuşağına hitap eden çok yönlü deneyimler sunmaya devam edecek.

OMODA & JAECOO, yenilikçi yaklaşımıyla kalıpların dışına çıkarak gençlerin enerjisini, tutkularını ve yaratıcılığını destekleyen bir marka olmayı sürdürüyor. VCT EMEA iş birliğiyle atılan bu adım, markanın geleceğe yönelik vizyonunu güçlendirirken, küresel gençlik kültürünün şekillenmesine katkı sağlamayı amaçlıyor.

ARTAN İŞ YÜKÜ, TÜKENEN DAYANIKLILIK

Uzmanlara göre muhasebe mesleği artık yalnızca kayıt tutma ve raporlama işi olmaktan çıkmış durumda. Finansal danışmanlık, mevzuat takibi, dijital sistem yönetimi ve kriz çözümü gibi birçok rolü aynı anda üstlenen muhasebeciler, artan iş yükü altında mesleki sınırlarını zorlamak zorunda kalıyor. Bu durum hem hizmet kalitesini hem de çalışanların psikolojik dayanıklılığını doğrudan etkiliyor.

EĞİTİM VE STAJ SÜREÇLERİ YETERSİZ KALIYOR

İstanbul Aydın Üniversitesi Bankacılık ve Sigortacılık Programı Öğretim Görevlisi Korkmaz Keskendir, muhasebe eğitimine yönelik önemli eleştirilerde bulundu. Keskendir’e göre mevcut eğitim sistemi teorik bilgiye ağırlık verirken, uygulama boyutu yeterince gelişmiş değil.

İstanbul Aydın Üniversitesi Bankacılık ve Sigortacılık Programı Öğretim Görevlisi Korkmaz Keskendir, muhasebe eğitimine yönelik önemli eleştirilerde bulundu.

Boyutu yeterince gelişmiş değil. Staj süreçlerinin verimsizliği de mesleğe hazırlık açısından önemli bir eksiklik olarak dikkat çekiyor. Genç muhasebeciler, sahaya çıktıklarında karşılaştıkları yoğun mevzuat ve iş yükü karşısında uyum sorunu yaşayabiliyor. Özellikle vergi düzenlemelerinin sık değişmesi, bu adaptasyon sürecini daha da zorlaştırıyor.

“VERGİMİ AZ GÖSTER” BASKISI MESLEKİ ETİĞİ ZORLUYOR

Keskendir’in dikkat çektiği bir diğer kritik konu ise müşteri baskısı. Muhasebe ücretlerinin doğrudan müşteriler tarafından ödenmesi, meslek mensuplarını çoğu zaman bağımlı bir pozisyona sürüklüyor. Keskendir, “Mükelleflerin muhasebeciyi bir nevi çalışanı gibi görmesi, meslek mensuplarını objektif karar alma noktasında zorlamaktadır. ‘Benim vergim az ödensin’ anlayışıyla yapılan baskılar hem mesleki etik hem de sistemin sağlıklı işleyişi açısından ciddi riskler doğurmaktadır. Bu baskı ortamı, muhasebecilerin her talebe karşılık verememesine, mesleki sınırların bulanıklaşmasına ve en önemlisi motivasyon kaybına yol açıyor” dedi.

REFORM KAÇINILMAZ: SEKTÖR NE İSTİYOR?

Sektör temsilcileri, muhasebe mesleğinin geleceği için kapsamlı bir yeniden yapılandırmanın şart olduğu görüşünde birleşiyor. Öne çıkan çözüm önerileri ise şöyle sıralanıyor:

• Meslek içi eğitimlerin güçlendirilmesi ve sürekli hale getirilmesi
• Staj süreçlerinin daha uygulamalı ve denetimli hale getirilmesi
• Vergi mevzuatında istikrar sağlanması
• Standart ve adil bir ücret politikasının oluşturulması
• Meslek örgütlerinin daha güçlü ve bağımsız bir yapıya kavuşturulması

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK İÇİN ALARM ZİLLERİ ÇALIYOR

Tüm bu gelişmeler, muhasebe mesleğinin sadece bugünü değil, geleceği açısından da kritik bir eşikte olduğunu gösteriyor. Artan iş yükü, etik baskılar ve yapısal sorunlar çözülmediği takdirde, sektörün nitelikli insan kaynağını kaybetme riski giderek büyüyor. Uzmanlar, muhasebe mesleğinin ekonominin temel taşlarından biri olduğuna dikkat çekerek, atılacak reform adımlarının yalnızca meslek mensuplarını değil, tüm ekonomik sistemi doğrudan etkileyeceğini vurguluyor.

ENERJİ KRİZİ KALICI OLABİLİR: PETROLDE YENİ TABAN 80 DOLAR MI?

Savaşın en ağır faturasının enerji piyasalarına kesildiğini belirten Selimler, “Körfez ülkelerinde petrol tesislerinin zarar görmesi ve üretim kayıpları, fiyatların kısa vadede düşmesini zorlaştırıyor. Bu sadece geçici bir dalgalanma değil. Arz tarafında ciddi bir hasar var ve bu hasarın onarılması yıllar alacak. Uzmanlara göre petrol fiyatlarının savaş sona erse bile uzun süre yüksek seviyelerde kalması bekleniyor. 80 doların altı artık istisna olabilir” yorumunu yaptı.

Selimler, İran’ın yıllardır yaptırımlar altında yaşamaya alışmış bir ekonomi olduğuna dikkat çekerek, “İran, bu zor koşullarda ayakta kalmayı öğrenmiş bir ülke. Bu nedenle geri adım atması kolay değil. Özellikle enerji gelirlerine olan bağımlılık, İran’ın hem ekonomik toparlanma hem de savaş sonrası yeniden yapılanma için yüksek fiyatları desteklemesine neden oluyor” açıklamasında bulundu.

İstanbul Aydın Üniversitesi Öğretim Üyesi Hüseyin Selimler, “Savaşın ekonomik kazananlarına bakıldığında dikkat çeken bir ülke var: Rusya. Yükselen petrol fiyatları sayesinde Rusya’nın enerji gelirlerinde ciddi artış yaşandı” dedi.

KARA SAVAŞI SENARYOSU: ABD İÇİN BÜYÜK RİSK

Olası bir kara operasyonunun ise dengeleri tamamen değiştirebileceğini belirten Selimler, İran’ın coğrafi yapısına dikkat çekerek, “İran, Irak gibi düz bir araziye sahip değil. Dağlık yapısı nedeniyle kara savaşı son derece maliyetli ve riskli olur. ABD kamuoyu da böyle bir kaybı kolay kabul etmez. Bu durum, Washington yönetimini daha temkinli hareket etmeye zorluyor. Savaşın ekonomik kazananlarına bakıldığında ise dikkat çeken bir ülke var: Rusya. Yükselen petrol fiyatları sayesinde Rusya’nın enerji gelirlerinde ciddi artış yaşandı. Küresel dengeler de bu süreçte yeniden şekillendi.

Krizin en kırılgan halkalarından biri ise Avrupa Birliği. Enerjiye yüksek bağımlılığı nedeniyle Avrupa ekonomileri ciddi bir baskı altında. Artan maliyetler, yüksek enflasyon ve zayıflayan büyüme, kıta genelinde ekonomik ve siyasi gerilimi artırıyor. Bu kriz, Avrupa’nın birlik yapısını bile sorgulatabilecek sonuçlar doğurabilir” dedi.

TÜRKİYE İÇİN UYARI: EKONOMİK DAYANIKLILIK ŞART

“Türkiye açısından tablo dikkatle yönetilmesi gereken bir sürece işaret ediyor” diyen Selimler, “Yüksek faizlere rağmen reel sektörün yeterince rahatlatılamadı. Finansmana erişim sorunları büyüdü. Artan enerji maliyetleri ve küresel daralma riski, Türkiye ekonomisini de dolaylı olarak etkileyecek” diye konuştu.

Selimler’in dikkat çektiği bir diğer kritik başlık ise demografi. Türkiye’de doğum oranlarının hızla düşmesinin genç nüfus avantajının kaybedilmesine yol açtığını belirten Selimler, “Yüksek yaşam maliyetleri, işsizlik ve gelecek kaygısı, gençlerin evlenme ve çocuk sahibi olma kararlarını erteliyor. Bu sadece sosyal değil, uzun vadede ekonomik bir krizdir” diyen Selimler, üretimden sosyal güvenliğe kadar birçok alanın bu trendden etkileneceğini belirtiyor” ifadelerini kullandı.

SAVAŞ ÖNCESİNE DÖNÜŞ MÜMKÜN DEĞİL
“Artık eski normal yok” diyen Kaya, “İran geçmişte daha pasif bir aktördü. Bugün gelinen noktada dengeler tamamen değişti. İran artık kendisine yapılan saldırılara karşılık veren, sahada aktif bir güç. Üstelik enerji kartını çok etkili kullanıyor. Dünyanın en büyük enerji rezervlerine sahip ülkelerinden biri olan İran’ın hem petrol hem doğalgazda üst sıralarda yer alması, krizi küresel ölçekte daha yıkıcı hale getiriyor. Hürmüz Boğazı’nın kapanması yalnızca bir askeri hamle değil, küresel ekonomiye doğrudan müdahale anlamına geliyor. Bu kartın bu kadar güçlü sonuçlar doğuracağı öngörülüyordu ama etkisinin bu denli büyük olacağı tahmin edilmiyordu. Enerji arzının daralmasıyla birlikte resesyon ve stagflasyon (durgunluk + yüksek enflasyon) riskleri hızla güç kazanıyor” ifadelerini kullandı.

Toplantılarında bu risklere dikkat çektiğini belirten Kaya, “Özellikle enerjiye bağımlı ülkelerde ciddi bir daralma yaşanabilir. Birçok ülke enerjide dışa bağımlı. Yenilenebilir enerji yatırımları ise hâlâ çok maliyetli. Bu da krizi daha derin hale getiriyor” dedi.

ÇİN AYAKTA, DÜNYA ZORLANIYOR
İstanbul Aydın Üniversitesi Öğretim Üyesi Elif Kaya, “Krizin ortasında dikkat çeken tek istisna ise Çin. Yüksek üretim kapasitesi ve alternatif enerji yatırımları sayesinde Çin’in büyüme verileri beklentilerin üzerinde geliyor” dedi.

KÜRESEL EKONOMİDE ALARM: RESESYON VE STAGFLASYON KAPIDA
Yükselen petrol ve gaz fiyatlarının dünya ekonomisinin en kırılgan noktalarını tetiklediğini dile getiren Kaya, “Üretim maliyetleri artıyor. Enflasyon hızlanıyor. Büyüme yavaşlıyor. İşsizlik riski yükseliyor. Uluslararası Para Fonu ve Dünya Bankası da son toplantılarında bu risklere dikkat çekiyor” dedi.

“Krizin ortasında dikkat çeken tek istisna ise Çin. Yüksek üretim kapasitesi ve alternatif enerji yatırımları sayesinde Çin’in büyüme verileri beklentilerin üzerinde geliyor” diyen Kaya, “Küresel üretimin yaklaşık yüzde 30’unu elinde bulunduran Çin, bu süreçte dengeleyici bir aktör olarak öne çıkıyor. Kriz bugün bitse bile toparlanma en az 4-5 yıl sürecek. Enerji hatlarının yeniden şekillenmesi, bölgesel güç dengelerinin değişmesi ve ekonomik sistemin yeniden kurulması zaman alacak. Enflasyonist baskı çok yüksek. Bu nedenle faiz indirimi kısa vadede zor görünüyor. Hatta savaş uzarsa sınırlı faiz artışları bile gündeme gelebilir” ifadelerini kullandı.

DÜNYA YENİ BİR EKONOMİK DÜZENE GİRİYOR
Elif Kaya açıklamasının sonunda, “Hürmüz Boğazı’nda atılan tek bir adım, küresel ekonominin ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha ortaya koydu. Enerji hatlarının silaha dönüştüğü bu yeni dönemde artık sadece savaşlar değil, enerji akışları da dünya düzenini belirliyor. Ve görünen o ki bu kriz, geçici bir dalgalanma değil; yeni bir ekonomik çağın başlangıcı” öngörüsünde bulundu.

Yıllık 390 bin araç üretim kapasitesine sahip fabrikada; Clio 5, Clio 6 ve yeni Renault Duster modelleri bantlardan indirilerek dünya pazarlarına gönderiliyor. Modern üretim altyapısı ve teknolojik yatırımlarıyla öne çıkan tesis, ihracat performansıyla da dikkat çekiyor.

OYAK, üretimdeki güçlü yetkinliğini Renault’nun Türkiye distribütörü MAİS A.Ş.’nin pazardaki liderliğiyle birleştirerek sektördeki konumunu pekiştiriyor. Şirket, sürdürülebilir büyüme ve uzun vadeli nema hedefleri doğrultusunda çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüğünü vurguluyor.

Bursa’daki tesis, hem istihdam hem de yüksek katma değerli üretim açısından Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlamaya devam ediyor.

2014 yılında Rize’nin İkizdere ilçesine bağlı Şimşirli köyünde planlanan hidroelektrik santral projelerine karşı bölge halkı tarafından başlatılan protestolar, o dönem geniş katılımla dikkat çekmişti. Ortaya çıkan arşiv görüntülerinde Barış Alper Yılmaz’ın, babasıyla birlikte eylem alanında bulunduğu ve protestolara destek verdiği görülüyor.

Yıllar sonra yeniden gündeme gelen bu görüntüler, sosyal medyada kısa sürede yayıldı. Kullanıcılar, milli futbolcunun genç yaşta çevre ve yaşam alanı mücadelesine katılmasını takdir eden paylaşımlar yaptı. Görüntüler, Yılmaz’ın saha dışındaki geçmişine dair farklı bir yönünü de ortaya çıkardı.

İkonik Anlar LEGO Dünyasında
Reklam filminde futbolcular, kariyerlerindeki unutulmaz anları LEGO minifigürleriyle yeniden canlandırdı. Renkli ve eğlenceli sahneler, hem futbol hem de oyuncak tutkunlarına hitap edecek şekilde kurgulandı.

Sosyal Medyada Rekor İlgi
Yayınlanır yayınlanmaz milyonlarca izlenmeye ulaşan reklam filmi, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı. Taraftarlar, dört yıldızın bir araya gelmesini “tarihi buluşma” olarak yorumlarken, paylaşım ve etkileşim sayıları hızla yükseldi.

Dünya Kupası Öncesi Stratejik Hamle
Kampanyanın, yaklaşan 2026 FIFA Dünya Kupası öncesinde piyasaya sürülecek futbol temalı LEGO setlerinin tanıtımı amacıyla hazırlandığı belirtildi. Reklamda, yıldız oyuncuların Dünya Kupası’nı LEGO figürleriyle taşıdığı sahneler öne çıktı.

“Bu belayı def edecek ikinci bir isim yok”

Öztürk, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“Buradan söylüyorum, Recep Tayyip Erdoğan’dan başka bu belayı Türkiye’nin başından atacak ikinci birisi yok.”

Türkiye’nin karşı karşıya olduğu tehlikenin sıradan siyasi yöntemlerle ortadan kaldırılamayacağını dile getiren Öztürk, bu sürecin seçim ya da klasik yöntemlerle çözülemeyeceğini vurguladı.

Muhalefete sert eleştiri

Öztürk, açıklamalarında muhalefete de sert eleştiriler yönelterek, bazı siyasi aktörlerin çıkar uğruna yanlış ilişkiler kurduğunu iddia etti:

“Muhalefet 3-5 oy alırım diye bu yapıya yalakalık yaptı. Halk bunu gördü.”

Bu değerlendirmesiyle toplumun siyasi gelişmeleri yakından takip ettiğini ve buna göre tavır aldığını ifade etti.

“Devletin içine yayılan bir yapı” vurgusu

Konuşmasında söz konusu yapının devletin kurumlarına sızdığına dikkat çeken Öztürk, bunun uzun vadede ciddi bir tehdit oluşturduğunu belirtti. Sürecin zamanında fark edilmemesi halinde Türkiye açısından daha büyük sonuçlar doğurabileceğini dile getirdi.

“Erdoğan tehlikeyi gördü ve müdahale etti”

Öztürk, Erdoğan’ın süreci erken fark ettiğini ve gerekli müdahaleyi yaptığını savunarak, şu değerlendirmede bulundu:

“Erdoğan bunu gördü ve müdahaleyi yaptı. Bu mücadeleyi kararlı şekilde sürdürüyor.”

“Tarihi bir mücadele”

Türkiye’nin en önemli gündem maddesinin bu mücadele olduğunu ifade eden Öztürk, toplumun bu süreçte daha dikkatli olması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, bu mücadeleye engel olunmasının gelecekte ağır sonuçlar doğurabileceğini savundu.

Sözleri uzun süre tartışılmıştı

Yaşar Nuri Öztürk’ün söz konusu açıklamaları, yapıldığı dönemde kamuoyunda geniş yankı uyandırmış ve farklı kesimler tarafından yoğun şekilde tartışılmıştı. Öztürk’ün değerlendirmeleri, Türkiye’de siyaset, din ve devlet ilişkileri ekseninde yapılan tartışmalarda sıkça referans gösterilen açıklamalar arasında yer alıyor.

Yayımlanan mesajda, üniversite personelinin yoğun katılımıyla gerçekleştirilen bayramlaşma töreninin sıcak ve samimi bir atmosferde geçtiği ifade edildi. Mesajda şu ifadelere yer verildi:

“Üniversitemizin geleneksel bayramlaşma merasimini, tüm personelimizin katılımıyla sıcak ve samimi bir atmosferde gerçekleştirdik. Birlik ve beraberlik duygularının pekiştiği bu özel günde, nice mutlu bayramlarda tekrar bir araya gelmeyi diliyoruz.”

Bayramlaşma programına ilişkin paylaşılan videoda da akademik ve idari kadronun bir araya geldiği anlar yer aldı. Etkinlikte, üniversite bünyesinde birlik ve dayanışma ruhunun güçlendiği gözlemlendi.

Dünyanın dört bir yanından gelen gözler Osmanlı’yı nasıl gördü? Bu videoda, tarihin Batı perspektifinden şaşırtıcı hikayelerini keşfedeceksiniz.

Gürcüce düzenlemenin yayılması, ilahinin artık yalnızca Türkiye’de değil, farklı ülkelerdeki sosyal medya kullanıcıları arasında da paylaşıldığını gösteriyor.

Salon bir anda büyük bir coşkuya sahne olurken, hakemin bitiş düdüğüyle birlikte galibiyet Islamgereev’in oldu.

Sosyal medyada hızla yayılan görüntüler, güreş severler tarafından kısa sürede milyonlarca kez izlendi. Spor yorumcuları ise bu hamleyi “son yılların en spektaküler güreş hareketlerinden biri” olarak değerlendirdi.

Başkanlık Personel Ofisi Direktörü Dan Scavino tarafından paylaşılan videolarda, dualarda şu sözler dikkat çekti:

"Başkanımıza lütfunuzu ve korumanızı gönderin. Silahlı kuvvetlerimizde görev yapan tüm erkek ve kadınlar için de koruma diliyoruz. Ulusumuzu yönetmesi için gereken gücü ona vermeye devam etmenizi diliyoruz."

Duanın sonunda ABD’nin kuruluş ilkelerine dini bir gönderme yapılarak şöyle denildi:

"Baba, hepimiz senin gözetimin altındayız. Bölünmez bir ulus olarak, özgürlük ve adaletle tüm halkımıza hizmet etmesi için Başkanımıza göksel bereketini ver."

Dua, klasik bir şekilde “İsa’nın adıyla…” ifadeleriyle tamamlandı.