Karsan, sürdürülebilir mobilite vizyonu doğrultusunda hidrojen teknolojili toplu ulaşım projelerine bir yenisini daha ekledi. Toyota yakıt hücresi teknolojisiyle geliştirdiğie-ATA Hydrogen modeliyle şirket, İtalya’nın Terni şehrinde temiz ulaşım dönüşümüne katkı sağlayacak yeni projesini hayata geçirdi.

Karsan Hidrojen Mobilitesinde de Büyüyor!

Karsan, düzenlenen törenle İtalya’nın Terni şehrine 2 adet 12 metrelik e-ATA Hydrogen aracını teslim etti. Piazza Europa’da gerçekleştirilen teslimat töreni; yerel yönetimler, proje paydaşları ve davetlilerin katılımıyla gerçekleşti. Umbria Bölgesi ve İtalya Çevre Bakanlığı’nın hava kalitesini iyileştirme programı kapsamında hayata geçirilen projede Regione Abruzzo ana partner olarak yer alırken, Perugia Üniversitesi de akademik destek sağlıyor.

Konu hakkında değerlendirmede bulunan Karsan CEO’su Okan Baş, “AB destekli LIFE3H programı kapsamında hayata geçirilen bu projede yer almaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Sürdürülebilir toplu ulaşım dönüşümüne katkı sağlayan bu önemli projede birlikte çalıştığımız Busitalia, LIFE3H, Terni Belediyesi, Linde Gas Italia, Regione Abruzzo ve Perugia Üniversitesi’ne teşekkür ediyoruz. Terni’de hayata geçirilen bu iş birliğinin, hidrojen teknolojisinin toplu ulaşımda yaygınlaşmasına ve daha temiz şehirler hedeflerine önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Temiz ulaşım dönüşümüne güçlü katkı!!

Karsan’ın sıfır emisyonlu mobilite dönüşümünde önemli bir çözüm ortağı olduğuna dikkat çeken Okan Baş, “Güçlü Ar-Ge yetkinliğimiz sayesinde Avrupa’daki dönüşüm projelerinde aktif rol üstleniyoruz. Hidrojen teknolojisinin özellikle uzun menzil ve yoğun operasyon gerektiren toplu ulaşım hatlarında önemli bir alternatif sunduğuna inanıyoruz. Temiz enerjiyle çalışan bu yeni nesil araçlar, şehirlerin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine katkı sağlarken daha temiz ve daha yaşanabilir kentler için de önemli bir adım oluşturuyor. Toyota yakıt hücresi teknolojisiyle geliştirdiğimiz e-ATA Hydrogen modelimizle Terni’nin temiz ulaşım vizyonuna katkı sağlamaktan mutluluk duyuyoruz” diye konuştu.

19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nda farklı bir deneyim arayanlar, Koçaslanlar Kestel Showroom’da buluşuyor. İnegöl’de Renault-Dacia bayiliğini sürdüren Koçaslanlar Motorlu Araçlar, geçtiğimiz aylarda Kestel şubesini de hizmete açmıştı. Engelsiz Showroom projesi ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla dikkat çeken şirket şimdi de Kestel Showroomu’nda gerçekleştirilecek İkinci El Şenliği ile Renew güvencesine sahip araçları otomobilseverlerle bir araya getiriyor.

ÖZEL TEKLİF MASASI FIRSATI

19 Mayıs’ta düzenlenecek olan şenlikte DJ performansı, 3 farklı motor seçeneği tanıtım workshopu, Refactory araç yenileme tanıtımı ve ziyaretçilerin özel hediyeler kazanabileceği çekiliş gerçekleştirilecek. Bayram coşkusunu yaşamak isteyenlerin tercih edeceği şenlikte ayrıca aracını satmak isteyen vatandaşlara, Hızlı Teklif Masası ile aynı gün fiyat değerleme yapılıp teklif sunulacak. Ziyaretçiler, etkinliğe özel olarak indirim uygulanan fırsat araçlarını da inceleme fırsatı bulacak. Gün boyu sürecek şenlikte hem eğlence hem de otomobil deneyimi bir arada sunulacak.

SÜRPRİZ HEDİYE KAZANMA ŞANSI

Koçaslanlar Motorlu Araçlar Renew Satış Müdürü Dinçer Kılıç, Koçaslanlar İkinci El Şenliği ile bayramın ruhuna uygun bir etkinlik gerçekleştireceklerini belirtti. Şenlik kapsamında seçili ikinci el araçlarda özel indirimler sağlayacaklarını belirten Kılıç, DJ eşliğinde 19 Mayıs coşkusu yaşayacaklarını söyledi. Kılıç, etkinlikte ziyaretçilerin çekilişle sürpriz hediyeler kazanabileceklerini ayrıca ReFactory Araç Yenileme hizmetiyle, Motor Seçenekleri Tanıtımı gerçekleştireceklerini sözlerine ekledi.

BAYRAM COŞKUSUNU BERABER YAŞAYALIM

Koçaslanlar Motorlu Araçlar Genel Müdür Didem Aras ise 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nı coşkuyla kutlayacaklarını belirterek, “19 Mayıs’ın enerjisini ve birlik ruhunu müşterilerimizle birlikte yaşamak istiyoruz. Renew güvencesine sahip ikinci el araçlarımızı ziyaretçilerimizle buluştururken, aynı zamanda eğlenceli ve deneyim odaklı bir etkinlik hazırladık. Tüm otomobilseverleri Koçaslanlar Kestel Showroom’a bekliyoruz.”

Türkiye’ye özel motoruyla Nisan ayında Türkiye’de satışa çıkan elektrikli yeni GLB 200+ AMG de 85 kWh kullanılabilir enerji kapasitesine sahip lityum iyon bataryası ile 590 kilometreye (WLTP) kadar menzil sunuyor.

Mercedes-Benz 140 yıl boyunca sektörde standartları belirledi

Türkiye’de de satışa sunulacak tamamen yeni elektrikli GLC’nin lansmanında konuşan Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, “2026’nın Nisan ayı itibarıyla 7.483 adetlik satışla premium segmentte lider konumdayız. Geçtiğimiz yıl satışların yüzde 20’sinden fazlasını elektrikli modellerimiz oluşturuyordu. Tamamen elektrikli modellere olan ilginin bu sene de artarak devam edeceğini öngörüyoruz. 140. yılımızda marka tarihimizin en kapsamlı ürün lansman programını hayata geçiriyoruz. 40’tan fazla yeni modelle geleceğe güçlü bir adım atıyoruz. GLC de bu dönüşümün önemli temsilcilerinden.” dedi.

140 yıl boyunca Mercedes-Benz’in sektördeki standartları belirlediğini söyleyen Bekdikhan, “Elektrikli yeni GLC'nin geliştirilmesi en başından itibaren kullanıcılardan gelen kapsamlı geri bildirimlerle şekillendi. Amaca

yönelik, rafine ve tartışmasız bir GLC olan bu model, kullanıcıların hayran olduğu her şeyi daha da geliştiriyor.” diyerek yeni GLC’nin orta segmentte bir dönüm noktasını ifade ettiğini vurguladı. Tamamen yeni bir otomobil ailesinin ilk modeli olarak tamamen elektrik altyapısına sahip yeni GLC’nin performans, verimlilik ve şarj hızı açısından etkileyici olduğunu da vurgulayan Şükrü Bekdikhan sınıfına tasarım, değer, çok yönlülük ve iç hacim açısından öncülük ettiğini belirtti.

Mercedes-Benz, Türkiye’de elektrikli dönüşümün öncülerinden

Carl Benz’in 140 yıl önce otomobili icat etmesiyle özgürlüğü yeniden tanımladığını söyleyen Mercedes-Benz Otomobil Satış ve Pazarlama Direktörü Dr. Nadine Adam yeni GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG’nin 638 kilometreye varan menziliyle konforlu bir seyahat deneyimi sunduğunu söyledi. Mercedes-Benz’in 2027’ye kadar sunacağı 40’tan fazla yeni model ile premium segmentte en fazla modele sahip marka olacağının da altını çizen Dr. Adam, “Yeni GLC ve yeni GLB ile Türkiye’deki elektrikli portföyümüzü genişletirken bir aile arabasından beklenenleri tamamen elektrikli bir şekilde müşterilerimize ulaştıracağız. Tamamen elektrikli C-Serisi’ni üçüncü çeyrekte, elektrikli GLA’yı ise dördüncü çeyrekte Türkiye’de satışa sunacağız. Böylece Türkiye’nin elektrikli dönüşümündeki öncü rolümüzü sürdüreceğiz.” dedi.

2025’te sattıkları her 5 araçtan biri elektrikliyken 2026 sonunda sattıkları her 4 araçtan birinin elektrikli olmasını hedeflediklerini de sözlerine ekleyen Dr. Nadine Adam, Online Store üzerinden rezervasyonu gerçekleşen satışların da premium segment müşterisi tarafından çok çabuk benimsenerek bu yılki toplam satışlardaki hacminin yüzde 12’ye ulaştığını söyledi.

Tamamen yeni elektrikli GLC ile menzil kaygısına son

Tamamen yeni elektrikli GLC’nin 800 voltluk sistemi hızlı ve son derece pratik bir şarj deneyimi sunuyor. WLTP’ye göre 638 kilometreye kadar menzil sunan yeni GLC, sadece 10 dakika şarj ile 300 kilometreye kadar ek menzil sağlarken aynı zamanda 330 kW’a kadar hızlı DC şarjı da destekliyor. 489 bg güce sahip yeni GLC 400 4MATIC Edition 1 AMG, 0’dan 100’e 4,3 saniyede çıkarak etkileyici performansıyla da dikkat çekiyor.

Yeni GLC'nin One-Box fren sistemi enerji geri kazanımı veya mekanik frenleme yoluyla çizgisel, tutarlı ve güvenli bir yavaşlama sağlıyor. Tamamen yeni elektrikli GLC'deki MB.DRIVE sistemleri, on adede kadar dış kamera, beş radar sensörü ve on iki ultrasonik sensörden yararlanarak birinci sınıf gelişmiş bir sürüş yardımı sunuyor. S-Serisi'nden bilinen akıllı havalı süspansiyonu AIRMATIC ile üstün sürüş konforunu garanti ediyor. Bu konfor, üstün çeviklik sağlayan 4,5 dereceye kadar tekerlek dönüş açısına sahip arka aks yönlendirme sistemi ile birleşiyor.

2,4 tona kadar çekiş kapasitesi ile farklı kullanımlara uygun çekiş gücü sunuyor

Yeni GLC, 2,4 tona kadar frenli çekme kapasitesi ile büyük karavanlar ve tekneler için de uygun bir çekiş gücü sunuyor. 100 kilograma kadar taşıyabilen çeki demiri de uygun bir taşıyıcı ile elektrikli bisikletlerin taşınmasına olanak tanıyor. ESP® römork stabilizasyonu ve Römork Manevra Yardımı ile GLC, özellikle rahat ve güvenli bir kullanım sunuyor.

Ayrıca, Römork Manevra Yardımcısı, römorkla geri manevra yaparken sürücüye destek sağlıyor. Sistem, saatte 7 km’ye kadar hızlarda ve yüzde 15’e kadar eğimlerde çekici aracın direksiyon açısını otomatik olarak kontrol ediyor. Römork tipi seçilebiliyor ve merkezi medya ekranından izin verilen maksimum hız belirlenebiliyor. Ayrıca, römorkun sebep olduğu ek enerji tüketimi, menzil planlamasında dikkate alınıyor.

Arazi veya çakıllı yollarda sürüş programı olarak TERRAIN MODE özelliğine sahip yeni GLC 400 4MATIC, sürüş, direksiyon ve fren özelliklerini yol koşullarına göre ayarlayabiliyor. “Şeffaf kaput” özelliği, ön kamera ve dış ayna kameralarından gelen görüntüleri birleştirerek otomobilin ön kısmının altında sanal bir görüş sağlıyor.

99,3 santimetrelik yeni kesintisiz MBUX HYPERSCREEN

Mercedes Benz'in bugüne kadarki en büyük ekranı tamamen yeni, kesintisiz 99,3 santimetre (39,1 inç) MBUX HYPERSCREEN, sahip olduğu yüksek çözünürlük ve 1.000’den fazla bireysel LED’e sahip yenilikçi matris aydınlatma teknolojisi sayesinde olağanüstü netlik sunuyor.

Yeni GLC’nin sahip olduğu 4. nesil MBUX, Microsoft ve Google tarafından geliştirilen yapay zekâ teknolojilerini entegre eden ilk araç içi bilgi-eğlence sistemi olarak insan ile otomobil arasında yepyeni bir kişiselleştirilmiş deneyim ve sezgisel etkileşim dünyasının kapılarını aralıyor. MBUX Sanal Asistan, Microsoft ve Google’ın sunduğu yapay zekâ araçlarını bir araya getiren “Çoklu Ajan Yaklaşımı”nı kullanıyor. Aynı konuşma içinde dahi her bir görev için en uygun kaynağı seçiyor ve internet üzerinden toplanan bilgileri birleştirerek kullanıyor. Kullanıcı, MBUX Sanal Asistan ile konuşurken içeriği tekrar etmesine gerek kalmadan detaylı yanıtlar alıyor ve Sanal Asistan da arka arkaya gelen farklı konulardaki soruları anlayarak yanıtlıyor.

Sertifikalı vegan iç donanım sunan dünyadaki ilk otomobil üreticisi

Mercedes-Benz, yeni GLC’de lüks konfor hissini bozmadan opsiyonel Vegan paket ile iç mekânda yeni standartları belirliyor. Vegan Society tarafından sertifikalı lüks iç donanım malzemeleri, Mercedes Benz’i bağımsız olarak sertifikalandırılmış vegan iç donanımı sunan dünyadaki ilk otomobil üreticisi haline getiriyor.

Ayrıca yeni GLC'nin koltukları, en üst düzey konforu sunarak sürücü ve yolcuların uzun yolculuklarda yorulmalarının önüne geçiyor. Tüm koltuklar, Almanya merkezli “Aktion Gesunder Rücken” (Sağlıklı Sırtlar Derneği) tarafından verilen AGR sertifikasına sahip.

Her iki koltuk yapısında da geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılıyor; koltuk süngeri yüzde 30 geri dönüştürülmüş malzeme ile üretiliyor. Konfor koltuklarda ayrıca, geri dönüştürülmüş PET şişelerden elde edilen siyah suni deri ve destek tekstili bulunuyor.

MICROCUT mikrofiber kumaş, tamamen geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilirken süet benzeri dokusu ile yüksek kalite ve dayanıklılık sunuyor. Zemin kaplaması da yüzde 100 geri dönüştürülmüş Econyl iplikten oluşuyor.

Daha ergonomik olmak için geliştirilen ve sezgisel bir kullanım sunacak şekilde tasarlanan yeni direksiyon simidinde Mercedes-Benz kullanıcılarından gelen yoğun geri bildirimler doğrultusunda, hız sınırlayıcı ve sabitleyici için kullanılan buton (rocker) kontrolü ile ses seviyesi için kullanılan kaydırmalı (roller) kontrol tasarımı yer alıyor.

Teknik veri

GLC 400 4MATIC

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS), bir yandan otomotivin geleceğine yönelik çalışmalarını sürdürürken diğer taraftan da sektörün öncü etkinliklerinde yer alarak sektörün temsil gücünü artırmaya devam ediyor. Bu kapsamda dernek, Türkiye'nin en büyük uluslararası ticaret fuarı ve otomotiv satış sonrası endüstrisinin bölgedeki en büyük buluşması olan Automechanika Istanbul’da yerini alıyor. Bu yıl 25’incisi düzenlenecek fuar, 19-22 Mayıs 2026 tarihlerinde Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi'nde düzenlenecek. 150’ye yakın OSS üyesi firmanın katılımcı olarak yer alacağı fuarda, firma standlarının dışında OSS Lounge alanı fuar boyunca sektör profesyonelleri için önemli bir buluşma ve networking noktası olmaya devam edecek. Her yıl olduğu gibi bu yıl da OSS Derneği üyelerinin uluslararası satın almacılar, iş ortakları ve sektör temsilcileriyle bir araya geleceği fuarda ayrıca Lounge alanında 19 Mayıs Resepsiyonu gerçekleştirilecek.

OSS Derneği 3 farklı panelle katılımcılara hitap edecek!

Fuarda Automechanika Academy kapsamında 11. Salon-E195'te 11. OSS Konferansı ve paneller düzenlenecek. Fuarın açılış gününde gerçekleştirilecek “Geleceğin Mobilitesini Şekillendirmek” başlıklı 11. OSS Konferansı’nda ZF Aftermarket Başkan Yardımcısı ve IMEA Bölge Lideri Andre Scholle katılımcılara hitap edecek. Fuarın ikinci gününde ise “Aftermarketin Geleceği: Mobilite ve Teknoloji Çağında Sürdürülebilir Dönüşüm” paneli düzenlenecek. Valeo Servis Türkiye ve Ortadoğu Genel Müdürü Ufuk Çilek’in moderatörlüğünde gerçekleştirilecek panelin konuşmacıları ise Mahle Motor Parçaları Türkiye Aftermarket Genel Müdürü Duygu Güngör Ünalır ve Motor Aşin Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve CEO’su Saim Aşçı olacak. Üçüncü fuar günü olan 21 Mayıs’ta ise Schaeffler Vehicles Lifetime Solutions Güneydoğu Avrupa Pazarlama Müdürü Şenay Bayram’ın moderatörlüğünü üstlendiği “Satış Sonrasında İş Geliştirme Trendleri” başlıklı panel düzenlenecek. Panelde Messe Frankfurt Proje ve Mobilite Direktörü Can Berki ile Euromaster Lastik ve Servis Dijital Pazarlama ve İletişim Müdürü Berkay Nebioğlu güncel trendleri ele alacak.

Automechanika Istanbul 2026 ile ilgili değerlendirmelerini paylaşan OSS Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, sektörün gelişiminde uluslararası entegrasyonun ve fuarların rolüne dikkat çekerek, “Gümrük Birliği’nin yürürlüğe girmesiyle birlikte Türkiye otomotiv sektörü hem üretim hem de ticaret anlamında önemli bir dönüşüm sürecine girdi. Bu süreç, yalnızca iç pazar dinamiklerini değil, aynı zamanda ihracat kabiliyetimizi de güçlendirdi. Avrupa merkezli araç parkuruna paralel bir yapıya geçilmesi, ülkemizin bu araçlara yönelik yedek parça üretiminde uzmanlaşmasını sağlarken, aynı ürünleri ihracata konu edebilme avantajını da beraberinde getirdi” dedi.

Automechanika Istanbul’un bu dönüşümde kritik bir rol üstlendiğini vurgulayan Özçete, “Gümrük Birliği sonrasında şekillenen bu yapının en önemli destekçilerinden biri de Automechanika Istanbul oldu. Son 25 yılda sektörümüzün uluslararası pazarlara açılmasında, ürettiğimiz ürünleri global alıcılarla buluşturmamızda ve ihracat potansiyelimizi artırmamızda fuarın çok önemli bir katkısı bulunuyor. Bu yıl 25. yılını kutlayacak olan Automechanika Istanbul 2026, 19-22 Mayıs tarihleri arasında Tüyap’ta sektörün tüm paydaşlarını bir araya getirerek yine güçlü bir platform sunacak. Bu önemli organizasyonu büyük bir heyecan ve coşkuyla gerçekleştirmeye hazırlanıyoruz” ifadelerini kullandı.

Beydağı Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Sönmez İkde teslimatla ilgili değerlendirmesinde “54 yıllık köklü geçmişe sahip bir firma olarak şehirler arası yolcu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteriyoruz. Bu sektörde başarının yalnızca bir noktadan başka bir noktaya ulaşmakla sınırlı olmadığını çok iyi biliyoruz. Yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli bir seyahat deneyimi sunmak, bizim için her zaman en temel önceliklerden biri oldu. Bu anlayış doğrultusunda filomuzu güçlendirmeye yönelik yatırımlarımıza kararlılıkla devam ediyoruz. Mercedes-Benz markasının sunduğu kalite, güvenilirlik, dayanıklılık ve operasyonel verimlilik, yatırım kararlarımızda her zaman belirleyici unsurlar arasında yer aldı. Sektörde güven veren ve uzun vadede güçlü operasyonel avantajlar sunan bir marka ile çalışmak bizim için son derece önemli. Bugün filomuzun tamamı Mercedes-Benz marka otobüslerden oluşuyor. Teslim aldığımız yeni Mercedes-Benz Travego araçların da hem operasyonel gücümüze hem de yolcularımıza sunduğumuz hizmet standardına önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Yeni araçlarımızın şirketimize ve sektörümüze hayırlı olmasını diliyorum.” dedi

Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam ise “Bizler Hasmer Otomotiv olarak, sahadaki çözüm ortağınız olma sorumluluğunu taşıyoruz. Müşterilerimizin beklentisini doğru analiz ederek sizlere en doğru çözümleri sunmak için çalışıyoruz. Bugün gerçekleştirdiğimiz bu teslimatın da Beydağı Turizm ile iş ortaklığımızı daha da ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Şehirler arası yolcu taşımacılığı gibi güçlü operasyonel disiplin gerektiren bir sektörde faaliyet gösteren firmaların ihtiyaçlarını doğru anlamak son derece önemli. Hasmer Otomotiv’in sunduğu kalite, dayanıklılık ve profesyonel hizmet anlayışı, müşteri memnuniyetinin temel unsurları arasında yer almaktadır. Bugün teslim edilen 13 Mercedes-Benz Travego otobüsümüzün Beydağı Turizm’in operasyonlarına önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz. Bu teslimatın, şirketin hem hizmet kalitesine hem de operasyonel gücüne değer katacağına eminiz. Yeni otobüslerin Beydağı Turizm’e hayırlı olmasını diliyorum.” şeklinde konuştu.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise “Mercedes-Benz Travego, yıllardır şehirler arası yolcu taşımacılığı sektörünün en güçlü ve en güvenilir oyuncularından biri olarak öne çıkıyor. Sunduğu güvenlik teknolojileri, yüksek yolcu konforu, dayanıklılığı ve işletme verimliliği ile sektörün değişen ihtiyaçlarına güçlü şekilde yanıt vermeyi sürdürüyor. Biz müşterilerimizin operasyonel ihtiyaçlarını doğru anlamayı ve onlara en uygun çözümleri sunmayı çok önemsiyoruz. Çünkü her yatırım kararı, yalnızca yeni araçların teslim edilmesinden ibaret değil; aynı zamanda müşterimizin operasyonel geleceğine yapılan stratejik bir yatırım anlamına geliyor. Biz de tam bu noktada, uçtan uca oluşturduğumuz değer zinciriyle fark yaratıyoruz. Üretimden satış sonrasına kadar her aşamada müşterilerimizin yanında yer alıyor, sunduğumuz her aracın arkasında duruyoruz. Beydağı Turizm’in gerçekleştirdiği bu yatırım da tam olarak bu bakış açısını yansıtıyor. Bugün Beydağı Turizm, yolcularına daha yüksek konfor sunmak, operasyonel gücünü daha da artırmak ve hizmet kalitesini daha da ileriye taşımak adına önemli bir adım atıyor. Bu doğrultuda Mercedes-Benz markasını tercih etmiş olmaları bizim için son derece kıymetli. Bu süreçte emeği geçen tüm ekip arkadaşlarımıza, Hasmer Otomotiv’e ve Beydağı Turizm ailesine teşekkür ediyor; yeni araçların hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

İstanbul, Ankara ve İzmir’de güncel akaryakıt fiyatları

14 Mayıs 2026 Perşembe günü itibarıyla üç büyükşehirde akaryakıt fiyatları şu şekilde oluştu:

İstanbul Avrupa Yakası

• Benzin: 64,95 TL
• Motorin: 67,40 TL
• LPG: 33,89 TL

İstanbul Anadolu Yakası

• Benzin: 64,80 TL
• Motorin: 67,25 TL
• LPG: 33,29 TL

Ankara

• Benzin: 65,91 TL
• Motorin: 68,51 TL
• LPG: 33,87 TL

İzmir

• Benzin: 66,19 TL
• Motorin: 68,78 TL
• LPG: 33,69 TL

Fiyatlarda yukarı yönlü baskı sürüyor

Sektör temsilcileri, küresel petrol piyasalarındaki oynaklığın ve kur hareketlerinin önümüzdeki dönemde de akaryakıt fiyatları üzerinde belirleyici olmaya devam edeceğini belirtiyor. Bu nedenle sürücüler, fiyat değişimlerini günlük olarak takip etmeye devam ediyor.

2012 yılında iflas eden Saab’ın varlıklarını devralan National Electric Vehicle Sweden (NEVS), uzun süredir devam eden operasyonları sonlandırma kararı aldı. Bu kapsamda fabrikada kalan prototip araçlar, üretim hatları ve mühendislik ekipmanları satışa sunuldu.

Açık artırmada sadece üretim makineleri değil, Saab’ın farklı dönemlerine ait tasarım prototipleri, yedek parça stokları ve marka tarihine ışık tutan arşiv materyalleri de yer alacak. Koleksiyonerler ve otomotiv meraklıları için bu satış, Saab mirasına ait son büyük toplu dağıtım olarak görülüyor.

NEVS tarafından geliştirilen ve markanın elektrikli geleceğini temsil etmesi beklenen Emily GT projesinin de tamamen rafa kaldırıldığı bildirildi. Seri üretime geçmesi planlanan model için yapılan tüm geliştirme çalışmalarının sonlandığı ifade edildi.

Açık artırmanın 21 Mayıs’ta başlayıp 30 Mayıs’ta tamamlanması planlanıyor. Sürecin son gününde ise Saab tutkunlarına Trollhättan fabrikasını ziyaret etme imkânı tanınacağı, böylece fabrikanın sembolik olarak da kapılarını kapatacağı belirtiliyor.

Böylece otomotiv dünyasında güvenlik, dayanıklılık ve mühendislik yaklaşımıyla kendine özgü bir yer edinen Saab markasının üretim yolculuğu, Trollhättan’daki bu tesisle birlikte resmen sona ermiş oluyor.

ZF Aftermarket ana destekçiliğinde; arabam.com, Bridgestone, Shell Helix Motor Yağları ve TOSFED İstanbul Park katkılarıyla düzenlenen yarışmanın test sürüşleri tamamlandı.

Otomotiv konusunda uzman gazetecilerden oluşan OGD üyeleri, Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde Türkiye pazarında satışa sunulan yeni modeller arasından finale kalan BMW iX3, BYD SEALION 7, Citroën C5 Aircross, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renault Clio ve Togg T10F modellerini detaylı şekilde inceledi.

Test sürüşleri kapsamında otomobiller; yol tutuşu, sürüş performansı, ergonomi, güvenlik donanımları, teknolojik özellikler, enerji verimliliği, donanım seviyesi ve fiyat-performans dengesi gibi kriterler doğrultusunda değerlendirildi. Ayrıca finalist markaların temsilcileri de araçlarının öne çıkan özelliklerini ve teknolojilerini OGD üyelerine bir kez daha anlatma fırsatı buldu.

“Türkiye'de Yılın Otomobili” 23 Haziran’da açıklanacak

Türkiye otomotiv sektöründe gelenekselleşen yarışmada, OGD üyelerinin puanlaması sonucunda belirlenecek kazananlar, 23 Haziran’da “Türkiye’de Yılın Otomobili 2026” ödül töreninde açıklanacak.

Ana ödülünün yanı sıra “Yılın Tasarımı”, “Yılın İnovatif Projesi”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın Premium Otomobili” kategorilerinde de ödüller gala gecesinde sahiplerini bulacak. Buna ek olarak “Jüri Özel Ödül” de takdim edilecek.

Özellikle son haftalarda brent petrol fiyatlarında yaşanan dalgalanma ile birlikte akaryakıt maliyetleri artarken, sürücüler bir kez daha pompada değişecek rakamlarla karşı karşıya kalacak. Yapılması beklenen zam sonrası büyükşehirlerde benzin fiyatlarının 65 TL sınırını aşması gündeme geldi.

Gazeteci Olcay Aydilek’in paylaştığı bilgilere göre, fiyat artışı 14 Mayıs Perşembe gününden itibaren pompaya yansıyacak. Motorin ve LPG fiyatlarında ise şimdilik herhangi bir değişiklik öngörülmüyor.

Zam öncesi güncel akaryakıt fiyatları

İstanbul Avrupa Yakası

• Benzin: 63,88 TL
• Motorin: 67,39 TL
• LPG: 33,89 TL

İstanbul Anadolu Yakası

• Benzin: 63,72 TL
• Motorin: 67,23 TL
• LPG: 33,29 TL

Ankara

• Benzin: 64,83 TL
• Motorin: 68,49 TL
• LPG: 33,87 TL

İzmir

• Benzin: 65,11 TL
• Motorin: 68,77 TL
• LPG: 33,69 TL

Beklenen artışın ardından İstanbul’da benzinin litre fiyatının yaklaşık 65 TL’ye yaklaşması, Ankara ve İzmir’de ise mevcut seviyelerin üzerine çıkması bekleniyor. Uzmanlar, petrol fiyatları ve döviz kurunda yaşanacak yeni hareketlerin önümüzdeki günlerde akaryakıt tabelalarında yeni değişikliklere neden olabileceğine dikkat çekiyor.

Mercedes-Benz Türk, otobüs ürün grubundaki güçlü yapılanmasını ve yılın geri kalanına ilişkin yol haritasını değerlendirmek üzere 15–16 Nisan tarihlerinde Antalya’da düzenlenen Otobüs Bayi Satış Toplantısı’nda iş ortaklarıyla bir araya geldi. Otobüs Satış Toplantıları kapsamında gerçekleştirilen organizasyon, Mercedes-Benz Türk’ün bayi ağıyla olan güçlü iş ortaklığını pekiştirirken, pazar dinamikleri, müşteri beklentileri ve yılın geri kalanına ilişkin stratejik önceliklerin ele alındığı önemli bir platform oldu.

Bayi Genel Müdürleri, Otobüs Satış Müdürleri ve Mercedes-Benz Türk yöneticilerinin bir araya geldiği toplantıda, 2026–2028 dönemine yönelik fikir alışverişinde bulunuldu. Güncel gelişmelerin bayilerle paylaşıldığı toplantıda, 2025 yılı performansları için tüm bayilere teşekkür edilerek verimli bir toplantı gerçekleştirildi.

Operasyonel mükemmeliyet odağında güçlü iş ortaklığı

Toplantı kapsamında otobüs ürün grubunun pazar görünümü ve gelecek dönem hedeflerini aktaran Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Osman Nuri Aksoy, şunları söyledi: “Türkiye’nin yedi bölgesinde hizmet veren bayi ağımız ile müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitemizi daha da ileri taşıyoruz. Güçlü bayi ağımız ile operasyonel mükemmeliyet odağımızı daha da güçlendirerek hem müşterilerimize sunduğumuz değeri artırmayı hem de şehirler arası otobüs pazarındaki lider konumumuzu sürdürmeyi hedefliyoruz.”

Dünyanın alanında en büyük etkinliklerinden olan Auto China 2026 (2026 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı) sona erdi. Fuar, bu yıl da küresel otomotiv endüstrisinin en yeni inovasyonlarına ve çığır açan teknolojilerine ev sahipliği yaptı. Sürdürülebilir kalkınmaya yönelik çalışmalarıyla önce çıkan Çinli otomotiv devi Chery, fuar kapsamında yeni “For Family” marka yaklaşımını resmi olarak tanıtırken, tamamen yeni TIGGO V modelini dünya prömiyeriyle sahneye çıkardı. Şirket ayrıca gelişmiş araç-robot iş birliği teknolojileriyle desteklenen AiMOGA Robotics ürün gamını fuarda sergiledi. Kapsamlı güvenlik anlayışı etrafında şekillenen marka, Çin otomotiv markalarının teknolojik yetkinliğini, küresel vizyonunu ve aile odaklı değerlerini dünya çapındaki ziyaretçilere başarıyla aktardı. Chery standı, sürükleyici deneyimler ve detaylı iş görüşmeleri için 4 binden fazla uluslararası iş ziyaretçisini ağırlayarak markanın küresel görünürlüğünü ve etkisini daha da artırdı ve fuarın öne çıkan markalarından biri oldu.

For Family: Dünya çapındaki ailelere bir taahhüt!

Chery, bu yılki fuarda yeni küresel marka yaklaşımı olan “For Family” vizyonunu resmi olarak duyurdu. Bu yaklaşım, markanın küresel bir otomotiv markasından küresel bir vatandaş marka kimliğine evrilmesinde stratejik bir adım olarak öne çıkıyor. Tavizsiz güvenlik, herkes için erişilebilir yaşam alanı ve kapsayıcı teknoloji ilkeleri üzerine inşa edilen Chery, güvenilir kaliteyi ve akıllı teknolojileri dünya çapındaki aileler için erişilebilir hale getirmeyi hedefliyor. Marka ayrıca 2030 yılına kadar dünya genelinde 10 milyon aile kullanıcısına ulaşma vizyonunu açıkladı. Aile mobilitesini koruma misyonundan doğan “For Family” yaklaşımı; güvenlik, konfor ve pratikliği ürün geliştirme süreçlerinin ve müşteri deneyiminin her aşamasına entegre ediyor. Bu yaklaşım artık Chery’nin güvenlik odaklı marka stratejisinin ve küresel büyüme planının temel yönünü oluştururken, Auto China 2026’daki genel sunum temasını da şekillendiriyor.

Fuar TIGGO V’in dünya prömiyerine sahne oldu!

“For Family” yaklaşımından ilham alan Chery, sunumunun merkezine tavizsiz güvenliği yerleştirerek, hem ürünleri hem de teknolojileri aracılığıyla aileleri koruma konusundaki kararlılığını vurguladı. Fuarda dünya prömiyeri gerçekleştirilen TIGGO V, yüzde 76 oranında yüksek dayanımlı çelik ve alüminyumdan oluşan gövde yapısına sahip. Model ayrıca gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS), çok katmanlı batarya koruma teknolojileri ve akıllı acil durdurma fonksiyonlarıyla donatıldı. Bu yenilikler; aktif güvenlik, pasif güvenlik, batarya güvenliği ve tüm senaryolara yönelik korumayı kapsayan bütünsel bir güvenlik sistemi oluşturarak Chery’nin aile güvenliği konusundaki mühendislik gücünü ortaya koyuyor.

AiMOGA Robotics ürün gamı da fuarın en dikkat çekici bölümlerinden biri oldu. Sergilenen ürünler arasında akıllı devriye robotları, “Mornine” isimli humanoid robot ve “Argos” isimli dört ayaklı robot köpek yer aldı. Chery’nin otonom sürüş algılama teknolojileri, yeni nesil enerji sistemleri ve katı hal batarya teknolojileriyle desteklenen bu robotlar; karmaşık ortamlarda hassas operasyon kabiliyeti ve uzun süreli stabilite sergiledi. Chery, otomotiv güvenlik teknolojilerini robotik alanına taşıyarak entegre bir “Araç + Robotik” akıllı güvenlik ekosistemi oluşturuyor; böylece güvenlik liderliğini daha da güçlendirirken güvenlik kavramını araçların ötesine taşıyarak akıllı yaşam senaryolarına genişletiyor.

Dört ayaklı robot köpek Argos ziyaretçileri selamladı!

Yenilikçi ürünleri ve ileri görüşlü teknolojileri sayesinde Chery standı, Auto China 2026’nın en çok ziyaret edilen ve uluslararası alanda en fazla dikkat çeken noktalarından biri haline geldi. Güçlü güvenlik yetkinlikleri, geniş araç ürün gamı ve entegre araç-robot ekosisteminden oluşan üç temel gücü sayesinde Chery, fuar boyunca küresel ziyaretçilerin yoğun ilgisini çekti. Etkinlik süresince marka, detaylı incelemeler ve ticari görüşmeler için 4 binden fazla uluslararası iş ziyaretçisini ağırladı. Bunların 2 bin 500’den fazlası; tedarik zinciri ortaklıkları, teknoloji iş birlikleri ve pazar genişleme fırsatlarını daha yakından değerlendirmek amacıyla Wuhu’yu ziyaret etmeye yönelik net ilgi gösterdi. Bu durum, Chery’nin marka gücüne ve teknolojik geleceğine duyulan küresel güveni açıkça ortaya koydu. Standdaki görüşmeler sırasında Çinli ve uluslararası ziyaretçiler; araç güvenlik performansı, AiMOGA araç-robot iş birliği teknolojileri, küresel tedarik zinciri sistemleri ve lokal operasyon stratejileri gibi konularda fikir alışverişinde bulundu. Ziyaretçiler, Chery’nin küresel ölçekte standartlaştırılmış güvenlik anlayışını, aile ihtiyaçlarına göre şekillendirilmiş pratik teknolojilerini ve verimli-kapsamlı küresel üretim ile servis sistemlerini özellikle takdir etti. Markanın tavizsiz güvenlik, kapsayıcı teknoloji ve herkes için erişilebilir yaşam alanı konularındaki çalışmaları; küresel çekiciliğini, sektör etkisini ve pazar algısını daha da güçlendirdi.

Küresel medyanın yoğun ilgi gösterdi!

Fuarda sergilenen güçlü marka kimliği ve güvenlik odaklı inovasyonlar, yalnızca etkinlik alanında değil, küresel ölçekte de büyük yankı uyandırdı ve dünyanın önde gelen medya kuruluşlarında geniş yer buldu. Başlıca uluslararası otomotiv medya kuruluşları etkinliği yakından takip ederek Chery’nin marka gücü ve güvenlik itibarı konusunda güçlü profesyonel değerlendirmelerde bulundu. Uluslararası otomotiv medyası ağırlıklı olarak Chery’nin aile odaklı güvenlik yaklaşımına ve TIGGO V’in çok yönlü yeteneklerine odaklanırken, markanın yerel tüketici ihtiyaçlarına uygun güvenlik temelli ürün stratejisini öne çıkardı. Avrupa otomotiv medyası özellikle Chery’nin katı güvenlik standartlarını karşılamasını ve katı hal batarya güvenliği ile robotik yapay zekâ alanındaki ilerlemelerini takdir etti. Latin Amerika medyası ise markanın büyüyen küresel varlığına ve güvenilir güvenlik itibarına dikkat çekerek Chery’nin bölgedeki büyüme ivmesini destekledi.

Auto China 2026’daki küresel vitrininden uluslararası pazarlarda artan tanınırlığına kadar Chery, güvenliği marka stratejisinin merkezine yerleştirmeye ve “For Family” yaklaşımına bağlı kalmaya devam ediyor. Önümüzdeki dönemde marka; küresel ölçekte standartlaştırılmış yüksek güvenlik kriterlerini güçlendirmeyi, teknoloji ekosisteminin yayılımını hızlandırmayı ve yurt dışı pazarlardaki varlığını derinleştirmeyi sürdürecek. 2030 yılına kadar dünya genelinde 10 milyon aile kullanıcısına ulaşma hedefi doğrultusunda ilerleyen Chery, aileler için daha güvenli, daha akıllı ve daha özenli mobilite deneyimleri sunmayı amaçlıyor.

Chery Family Care ile aileler öncelikli!

Gelişmiş teknoloji güvenlik ve sağlam ürün performansı sayesinde pazarın anlaşılmasını artırmaya devam eden Chery, aynı zamanda Chery Family Care prensiplerine de sıkı sıkıya bağlı olarak çalışmalarını sürdürüyor. Marka, Türkiye'de Chery Family Care ile aile önceliğini somut hamlelerle güçlendiriyor. Marka bu kapsamda daha fazla gönül rahatlığı sağlamak için özel profesyonelin kontrolleri, mevsimlik ücretsiz kontrolleri ve ömrü boyunca hizmetleri sunuyor. Ürünlerden hizmetlere kadar bu tam bakım, Chery’nin “Yükselmek İçin Doğdu” kimyasının gerçek hayattaki mobilite senaryolarındaki doğal bir uzantısını temsil ediyor.

Mercedes-Benz Türk, Best Van ile uzun yıllara dayanan iş birliğini yeni bir teslimatla daha güçlendirdi. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen araçlar müşteriye teslim edilirken, bu yatırım Best Van’ın operasyonel gücünün artırılması açısından önemli bir adımı temsil ediyor. Teslimatı gerçekleştirilen 23 otobüsün satışı ise Mengerler Ticaret Türk A.Ş., Koluman Motorlu Araçlar A.Ş, Gelecek Otomotiv A.Ş. ve Hassoy Motorlu Vasıtalar Ticaret ve Sanayi A.Ş. tarafından gerçekleştirildi.

Şehirlerarası taşımacılıkta konfor ve verimlilik bir arada

Teslim edilen otobüsler; yolcu konforunu artıran özel koltuk ve döşeme seçenekleri, gelişmiş güvenlik sistemleri ve yakıt verimliliği ile öne çıkıyor. Araçlar, Best Van’ın şehirlerarası taşımacılık operasyonlarında yüksek performans ve kesintisiz hizmet sunmasına katkı sağlayacak.

Best Van CEO’su İrem Bayram ise şunları söyledi: “1994 yılından bu yana şehirlerarası yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Best Van olarak, yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli bir seyahat deneyimi sunmayı her zaman önceliğimiz olarak görüyoruz. Bu doğrultuda, filomuzu sürekli olarak yenilemeye ve güçlendirmeye devam ediyoruz. Bugün de şirketimiz adına önemli bir yatırımı daha hayata geçirmenin memnuniyetini yaşıyoruz. Teslim aldığımız yeni araçlar, Best Van’ın büyüme yolculuğunda önemli bir adımı temsil ediyor. Mercedes-Benz Türk ile kuruluşumuzdan bu yana iş ortaklığımızın devam etmesinde; araçların sunduğu güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik, Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu uçtan uca değer zinciri her zaman belirleyici oldu. Bu yatırımla birlikte hizmet kalitemizi daha da ileriye taşımayı hedefliyoruz. Yeni araçlarımızın hayırlı olmasını diliyorum.”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, teslimata ilişkin değerlendirmesinde: “Şehirlerarası yolcu taşımacılığı, yüksek operasyon disiplini, güvenlik, konfor ve süreklilik gerektiren bir alan. Bu ölçekte bir operasyonu başarıyla sürdürebilmek için kullanılan araçların performansı, dayanıklılığı ve verimliliği kadar, bu araçların güçlü bir satış sonrası hizmet yapısı ile desteklenmesi de büyük önem taşıyor. Gerçekleştirdiğimiz bu teslimat da, yalnızca bir araç yatırımı değil; müşterimizin operasyonel ihtiyaçlarını doğru analiz ederek en uygun çözümleri sunma yaklaşımımızın temelidir. Best Van ile 30 yılı aşkın süredir devam eden iş ortaklığımız, karşılıklı güvenin, istikrarın ve memnuniyetin en somut göstergesidir. Bizim için en önemli öncelik her zaman müşterilerimizin beklentilerini doğru anlamak ve bu beklentilerin ötesine geçmek oldu. Çünkü inanıyoruz ki sürdürülebilir başarı, ancak müşteriyi merkeze alan bir anlayışla mümkün. Değerli Best Van ile kurduğumuz bağ bizim için çok kıymetlidir. Tamamı Mercedes-Benz marka otobüslerden oluşan filosuyla Best Van’ın müşterilerine sunduğu hizmet kalitesini daha da artıracağına inanıyoruz. Yeni araçların hayırlı olmasını diliyorum.” dedi.

Türkiye'nin önde gelen motorsporları takımlarından Castrol Ford Team Türkiye, Dünya Ralli Şampiyonası'nın Portekiz ayağını sınıfında birincilikle tamamlayarak önemli bir başarı elde etti. Türkkan - Albayrak ikilisi, zorlu Portekiz Rallisi'nde Türk bayrağını birincilik kürsüsünde gururla dalgalandırdı. Yarışta mücadeleyi önde sürdüren fakat yaşanan talihsiz bir teknik sorun nedeniyle zaman kaybeden Ali Türkkan - Oytun Albayrak ikilisi, Portekiz Rallisi'nin son günü gösterdikleri olağanüstü performansla tabloyu tersine çevirmeyi başardı. Yarışın başından sonuna kadar sergiledikleri azim ve motivasyonla göz dolduran ekip Junior WRC'de birinciliğe ulaşarak ralliseverlere unutulmaz anlar yaşattı.

Portekiz'in Porto, Lousa ve Arganil şehirlerinde düzenlenen ve toplam 23 etapta koşulan rallinin üçüncü gününden itibaren etkili olan yağmurlu ve değişken hava koşulları sürücülere adeta meydan okudu. 2026 Dünya Ralli Şampiyonası'nda Türk ekibin üçüncü yarışı olan Portekiz Rallisi, seyircinin büyük ilgi gösterdiği adrenalin dolu etapları, teknik olarak oldukça zorlayıcı parkurlarıyla sezon takviminin en önemli yarışlarından biri kabul ediliyor. Şampiyonanın en köklü ve ikonik etaplarından biri olarak gösterilen ve 1967'den bu yana WRC takviminde yer alan Portekiz Rallisi, kumlu ve çamurlu toprak zeminde sıklıkla kayalık ve çukurların ortaya çıktığı zorlu sürprizlerle sürücülere heyecan dolu anlar yaşatan karakteriyle ayrışıyor.

Dünya Ralli Şampiyonası'nda bir sonraki durak: Finlandiya Rallisi
Murat Bostancı'nın koçluğunda şampiyonluk hedefine ilerleyen Castrol Ford Team Türkiye Ekibi, Dünya Ralli Şampiyonası'nın kendileri için bir sonraki ayağı olan Finlandiya Rallisi'nde şampiyonluğu kovalamaya devam edecek. Ali Türkkan ve co-pilotu Oytun Albayrak'ın 30 Temmuz - 2 Ağustos tarihlerinde Türkiye'yi temsil edeceği Finlandiya Rallisi, Dünya Ralli Şampiyonası'nın en hızlı parkurlarına ev sahipliği yapıyor.

Castrol Ford Team Türkiye, şampiyonluk yolunda yükselişini sürdürüyor
Son iki sezonda Dünya Ralli Şampiyonası JWRC sınıfında ülkemize üst üste dünya üçüncülükleri kazandıran Castrol Ford Team Türkiye ekibi, zorlu Hırvatistan ve Portekiz rallilerinde elde ettiği derecelerle iddiasını koruyor. Takım , geçen yılki Acropolis Rallisi, bu yılki Hırvatistan Rallisi ve şimdi de Portekiz Rallisi'nde elde ettiğikleri sonuçlarla, Türkiye motor sporları tarihinde bir WRC kategorisinde üç kez birincilik kazanan ilk ekip olarak adlarını tarihe yazdırdı. İkili, Portekiz Rallisi'ndeki bu başarılarıyla şampiyonluk koşusunu ilk sırada sürdürüyor. Bir önceki yarış olan Hırvatistan Rallisi'nde elde ettikleri sonuçla, Türkiye motor sporları tarihinde bir WRC kategorisinde ikinci kez birincilik kazanan ilk ekip olarak adlarını tarihe yazdırdı. Ali Türkkan ve Oytun Albayrak ikilisi başarı çizgisini Portekiz Rallisi'nde sürdürdü.
Takım, 5 yarıştan oluşan ve Eylül ayında Şili Rallisi ile sona erecek olan Junior WRC sınıfında Ali Türkkan ve co-pilotu Oytun Albayrak ile Türkiye'ye ilk dünya şampiyonluğunu kazandırmayı hedefliyor.

Türkiye’de 11 yıldır motosiklet pazarının lider markası olan Honda Türkiye Motosiklet’in**, İzmir Aliağa’daki fabrikasında üretilen ilk model PCX125’i kullanıcılarla buluşturuyor. İlk kez 2010 yılında yollara çıkan PCX125; şehir içi kullanıma uygun tasarımı, trafikte sunduğu kullanım kolaylığı ve geniş saklama alanı gibi özellikleriyle scooter segmentinin en çok tercih edilen modelleri arasında yer alıyor. PCX modeli, 2010 yılında Avrupa’da Stop&Start teknolojisine sahip ilk motosiklet olarak dikkat çekerken, 2012 yılında ise Honda’nın Smart Power (eSP) motorunu kullanan ilk scooter modeli olma özelliğini taşıdı. Honda mühendisliği ve global üretim standartları kapsamında Türkiye’de üretilen PCX125; kırmızı, beyaz, mavi ve gri renk seçenekleriyle 9 Mayıs 2026 Cumartesi günü itibarıyla Honda Motosiklet bayilerinde ön siparişe açıldı. Honda PCX125 modeli, 189 bin TL satış fiyatıyla 6 Haziran 2026 tarihinde Türkiye yollarında olacak.

Hem bireysel hem ticari kullanıma uygun scooter: PCX125

PCX125’in karakteristik gövde tasarımı, önden arkaya uzanan güçlü çizgileri ve blok formundaki ana gövde rengiyle modern bir görünüm sunuyor. Modelde yer alan optik kaplamalı 5 inç tam renkli TFT ekran, parlak güneş ışığında dahi yüksek görüş imkânı sağlıyor. Honda RoadSync sorunsuz bir IOS/Android akıllı telefon bağlantısı deneyimi sunuyor. Sol gidondaki kullanımı kolay, arkadan aydınlatmalı dört yönlü geçiş anahtarı sayesinde sürücüler, Bluetooth kask kulaklığı üzerinden arama veya müzik dinleme gibi işlevleri kullanabiliyor. Konfor odaklı tasarlanan PCX125’in arka tutunma barları yolcular için destekleyici bir sürüş deneyimi sunarken, ergonomik sele yapısı hem sürücü hem yolcu için rahatlık ve kolay zemin erişimi sağlıyor. Sele altında yer alan 30,4 litrelik geniş depolama alanı ise günlük kullanımda önemli bir avantaj sunuyor.

Honda PCX125’in 125 cc hacimli, su soğutmalı SOHC, Smart Power Plus eSP+ dört supaplı motoru; yakıt ekonomisi ve performansıyla öne çıkıyor. Stop Start teknolojisine sahip motor, 6.500 d/d’de 11,7 Nm tork ve 8.750 d/d’de 9,2 kW güç üretiyor. Yaklaşık 2,1 litre /100 km (WMTC modu) yakıt tüketimi ve 8,1 litrelik depo kapasitesi sayesinde model, tek depo ile yaklaşık 385 km menzil sunabiliyor.

Honda’nın düşük sürtünme teknolojilerini barındıran eSP+ motor yapısı verimliliği artırırken, Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) sistemi yol tutuşunu destekliyor. Önde ABS destekli çift disk fren ve arkada disk fren sistemi; ani frenlemelerde tekerlek kilitlenmesini ve kaygan zeminlerde kaymayı önleyerek güvenli sürüşe katkı sağlıyor. Şık jant tasarımı ve çift katlı çelik iskelet şasisiyle dikkat çeken PCX125; şehir içi kullanımda dayanıklılık, yüksek manevra kabiliyeti ve konforlu sürüş pozisyonu sunuyor. Ön süspansiyonda teleskopik çatal, arka süspansiyonda ise rezervuarlı çift salıncak kolu kullanılan model, uzun süreli sürüşlerde de yüksek konfor ve performans sağlıyor.

Honda üretim standartlarıyla Türkiye’de üretilen PCX125 satışa hazırlanıyor

Nisan ayında Honda Türkiye Motosiklet’in İzmir Aliağa’daki fabrikasında üretilmeye başlayan ilk yerli üretim scooter modeli PCX125, kullanıcılarla buluşmaya hazırlanıyor. Honda’nın global üretim standartlarıyla Türkiye’de üretilen model; şehir içi mobilite ihtiyaçlarına yönelik kompakt yapısı, kullanıcı dostu tasarımı ve yüksek sürüş konforuyla öne çıkıyor. Geniş satış sonrası hizmet ağı ve yüksek yedek parça erişilebilirliği sayesinde uzun ömürlü ve güvenilir bir kullanım sunan PCX125, yüksek malzeme kalitesiyle günlük kullanımda istikrarlı performans sağlıyor. Model hem bireysel kullanıcılar hem de yoğun şehir içi ulaşım ihtiyacı bulunan ticari kullanıcılar için pratik ve verimli bir mobilite çözümü olarak konumlanıyor. Honda’nın üretim kalitesini Türkiye’ye taşıyan PCX125, dört farklı renk seçeneğiyle Honda Motosiklet bayilerinde ön siparişe açıldı.

Yeni Volkswagen T-Roc’un yol arkadaşı Continental oldu. Dünyanın önde gelen lastik üreticilerinden Continental, Volkswagen’in yeni kompakt SUV modeli T-Roc için ana tedarikçi seçildiğini duyurdu. İş birliği kapsamında; 16 ile 19 inç arasındaki ebatlarda sunulan EcoContact 7 S ve EcoContact 7 yaz lastiklerinin yanı sıra, kış şartları için WinterContact TS 870 P ve dört mevsim konforu için AllSeasonContact 2 modelleri resmi onay aldı.

Yeni T-Roc’un Tercihi: Benzersiz Continental Konforu

Continental, yeni T-Roc için geliştirdiği ileri teknoloji çözümleriyle sürüş verimliliğini ve konforu yeniden tanımlıyor. Özel kauçuk bileşimi ve Akıllı Enerji Karkas teknolojisiyle yüksek enerji verimliliği sağlayan EcoContact 7 yaz lastiğinin karkasında, iç astarında ve yanaklarında kullanılan yeni malzemeler, lastik içindeki sürtünmeyi düşürerek yuvarlanma direncini azaltıyor. Aynı zamanda aerodinamik açıdan optimize edilen yanak tasarımı da verimliliği bir üst seviyeye taşıyor. Continental, bu noktada golf topundan ilham alan "aerodimple" yapısı da dahil olmak üzere çeşitli teknolojileri bir araya getiriyor. Lastik yanağında yer alan bu küçük çukurlar, lastiğin arkasındaki hava türbülansını minimuma indirerek aracın çok daha az enerji harcamasını sağlıyor.

Lastiğin "Sessiz Desen" sırt tasarımı ise yuvarlanma gürültüsünü önemli ölçüde düşürüyor. Continental mühendisleri; sırt bloklarının aralığını ve açılarını, özellikle şehir içi düşük hızlarda ortaya çıkan gürültü frekanslarına uyarlayarak optimize ediyor. Bu sayede hem araç içindekilere sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuluyor hem de yayalar ve çevre sakinleri için gürültü seviyesi fark edilir derecede azalıyor. Yeni T-Roc için enerji verimliliğini merkeze alan EcoContact 7 modeli 16, 17 ve 18 inç ebatlarında onaylanırken, serinin daha sportif versiyonu EcoContact 7 S, 16, 17 ve 19 inç seçenekleriyle sürücülerle buluşuyor.

Islak ve Soğuk Hava Koşullarında WinterContact TS 870 P ve AllSeasonContact 2

Volkswagen kış sürüşleri için ise Continental WinterContact TS 870 P modelini tavsiye ediyor. Lastiğin sırt tasarımı ve yenilikçi kılcal kanal yapısı, kar ve buz üzerinde üstün bir yol tutuşu sunuyor. Düşük sıcaklıklarda bile esnekliğini koruyan kauçuk bileşimi ise fren mesafesini kısaltarak; ıslak, soğuk ve karlı koşullarda dahi güvenli bir duruş sağlıyor.

Tüm yıl boyunca tek bir lastik seti kullanmayı tercih eden sürücüler dört mevsim seçeneği AllSeasonContact 2'yi seçerek hem yaz mevsiminde hem de ıslak kış koşullarında dengeli bir performansa sahip oluyor.

Aşağıdaki lastik serileri, yeni Volkswagen T-Roc için birçok ülkede belirtilen ebatlarda onaylanmıştır:

· EcoContact 7 S: 225/45 R19 92W FR

· EcoContact 7 S: 225/55 R17 97V FR

· EcoContact 7 S: 225/60 R16 98V FR

· EcoContact 7: 225/50 R18 95V FR

· EcoContact 7: 225/55 R17 97V FR

· EcoContact 7: 225/60 R16 98V FR

· WinterContact TS 870 P: 215/60 R16 95H FR

· WinterContact TS 870 P: 215/55 R17 94V FR

· AllSeasonContact 2: 215/55 R17 94V FR

· AllSeasonContact 2: 225/50 R18 95V FR

Continental, lider bir lastik üreticisi ve endüstri uzmanıdır. 1871 yılında kurulan şirket, 2025 yılında 19,7 milyar Euro satış rakamına ulaşmıştır ve halihazırda 54 ülke ve pazarda yaklaşık 78.000 kişiye istihdam sağlamaktadır.

Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, “Renault, 2030 yılına kadar geri dönüşüm süreçleri sonucunda elde edilen parçaların üçte birini kendi üretim süreçlerinde yeniden kullanmayı hedefliyor.” dedi.

Otomotiv sektöründe İstanbul ve İzmir’de hayata geçirdiği “Terminal” konseptiyle ikinci el pazarına yeni bir perspektif kazandıran 2PLAN, “SCOT (Second Chance of The Things - Nesnelerin İkinci Şansı)” etkinliğinin ikinci buluşmasını İstanbul Etiler’de bulunan 2PLAN Terminal’de gerçekleştirdi.

2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür’ün ev sahipliğinde gerçekleştirilen etkinlikte; Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Garanti BBVA Tüketici Finansman Direktörü Çağrı Koray Öztopçu, MobiRent Kurucu Ortağı Sinan Özkök, Yapay Zeka Fabrikası Startup Başarı Yöneticisi Leyla Unat, Mental Yüksek Performans Koçu Eylem Şenkal, YTÜ Öğretim Üyesi Prof. Dr. İbrahim Kırcova, girişimci ve yazar Olgar Ataseven, Nish Solutions Kurucusu Berna Atahan ve Hakan Bahar Wardrobe Kurucusu Hakan Bahar konuşmacı olarak yer aldı.

Orhan Ülgür: “Kullan-at dönemi geride kaldı”

Orhan Ülgür, etkinliğin açılışında yaptığı konuşmada, “ikinci şans” kavramının yalnızca ürünlerle sınırlı olmadığını, bu yaklaşımın mekanlardan iş modellerine kadar geniş bir dönüşümü kapsadığını belirtti.

Açılışın ardından gerçekleştirilen “Otomotivde Döngüsel Ekonomi” başlıklı panelde görüşlerini aktaran Ülgür, “Döngüsel ekonominin giderek daha kritik hale geldiği, kullan-at döneminin geride kaldığı bir süreçten geçiyoruz. Üret-kullan-dönüştür dönemindeyiz. Bu yalnızca otomotivde değil özellikle elektronik başta olmak üzere birçok sektörde küresel bir trend haline geldi. Bu alanın büyüklüğünün 2025 yılı itibarıyla 350-400 milyar dolar seviyesinde olduğu tahmin ediliyor. 2026’da 700 milyar dolara ulaşması, önümüzdeki 10 yıl içinde ise yaklaşık 4,5 trilyon dolarlık bir hacme erişmesi bekleniyor.” dedi.

“Atıl yapıları ekonomiye kazandırdık”

2PLAN olarak nesnelerin “ikinci şansına” sadece bir fikir olarak değil bir dönüşüm modeli olarak baktıklarının altını çizen Ülgür, “Bugün 2PLAN Terminal olarak İstanbul ve İzmir’de hayat bulan merkezlerimiz, geçmişte yarım kalmış projelerdi. İstanbul’daki merkezimiz 60 bin metrekarelik bir deneyim alanına dönüştü. İzmir’de ise 30 bin metrekarelik bir AVM otoparkını aynı şekilde yeniden kurguladık. Biz bu alanlara sadece yatırım yapmadık, onlara ikinci bir şans verdik. Atıl kalmış bir yapıyı ve farklı amaç ile yapılan bir diğer yapıyı yeniden ekonomik değere, istihdama, müşteri deneyimine ve sektörel dönüşüme kazandırdık.” ifadelerini kullandı.

Bahaettin Tatoğlu: “Renault, geri dönüşümden elde edilen parçaların üçte birini yeniden kullanmayı hedefliyor”Bahaettin Tatoğlu ise otomotiv sektöründeki dönüşümün yapısal ve kalıcı olduğunu vurguladı. Renault’nun Fransa’daki “Refactory” girişimiyle Avrupa’nın ilk döngüsel ekonomi otomotiv fabrikasını kurduğunu anımsatan Bahaettin Tatoğlu, Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında kurulan ReFactory ve yenilenen araçların satışa sunulduğu Renew markasıyla bu dönüşümün Türkiye’de karşılık bulduğunu ifade etti.

Renault’nun geri dönüşüm hedeflerine de değinen Tatoğlu, şunları kaydetti:

“Renault, 2030 yılına kadar geri dönüşüm süreçleri sonucunda elde edilen parçaların üçte birini kendi üretim süreçlerinde yeniden kullanmayı hedefliyor. Bu kapsamda Refactory ve Renew önemli iki başlık. Refactory tarafında özellikle Avrupa’da ciddi yatırımlar yapıldı. Türkiye’de de Oyak Renault Fabrikası bünyesinde bu alana yönelik yatırımlarımız bulunuyor.”

Çağrı Koray Öztopçu: “Yenilenmiş ürünlerde farklı finansman modelleri devreye alınmalı”

Çağrı Koray Öztopçu da dönüşümün en kritik bileşenlerinden birinin finansman olduğunu vurguladı.

Yenilenmiş ürünlerde daha esnek ve teşvik edici finansman modellerine ihtiyaç olduğunu ifade eden Öztopçu, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Fonlama yapılarında düzenlemelerin biraz daha hızlanarak, daha teşvik edici yönde geliştirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Örneğin yenilenmiş cep telefonlarında 12 aya kadar taksitleri görebiliyorken, otomotiv tarafına baktığımızda ise ikinci el araçlar için benzer bir esneklik bulunmuyor. Bu durum, döngüsel ekonominin hız kazanmasını hedeflediğimiz bir dönemde sektörün önünde bir bariyer oluşturuyor. İkinci el ve yenilenmiş araçlara yönelik daha esnek kredilendirme modellerinin devreye alınması gerekiyor.”

Sinan Özkök: “İkinci el sektörü değer zincirinin en önemli bileşenlerinden bir tanesi”

Panelin moderatörü Sinan Özkök de otomotiv endüstrisinin dünyanın en önemli sektöründen biri olduğunu anımsatarak, “Yeni araç üretim ve satışı kadar ikinci el sektörü de bu değer zincirinin en önemli birleşenlerinden bir tanesi. Globalde ikinci el araç pazarı 2025'te 2 trilyon dolarlık bir büyüklüğe ulaştı. 2030'a kadar bunun 2,7 trilyon dolara ulaşacağı bekleniyor. Dolayısıyla bir yandan gelişen yeni araç satışları ikinci araç pazarına destek verirken aynı zamanda da geri kazanılan malzemelerin artmasıyla çevreye verilen önemin de bir göstergesi olarak öne çıkıyor.“ dedi.

Döngüsel ekonomide yapay zekanın ve tüketici algısının rolü

Leyla Unat ise “Gelecek İçin Sürdürülebilirlik” başlıklı sunumunda yapay zekanın görünmeyen çevresel maliyetine dikkati çekti.

Yapay zeka teknolojilerinin önündeki en önemli darboğazın enerji olduğunu belirten Unat, veri merkezleri ve sunucuların soğutulması için gereken tatlı su miktarının ciddi bir çevresel sorun haline geldiğini, bu süreçte yıllık yaklaşık 720 milyar galon tatlı suya ihtiyaç duyulduğunu söyledi.

Zeynep Eylem Şenkal da “Her Şeyin İkinci Bir Şansı Vardır: Değişen Zihin, Değişen Dünya” başlıklı sunumunda döngüsel ekonominin tüketici algısı ve insan psikolojisi üzerindeki etkilerini ele aldı. Nostaljinin insan psikolojisinde güven ve aidiyet duygusu yarattığını belirten Şenkal, “Geçmişe baktığımızda kendimizi daha güvenli hissettiğimiz bir alan görüyoruz. İkinci şans, kişiye verilmiş bir hak değil, bir fırsattır.” dedi.

Etkinliğin 2.panelinde döngüsel ekonomiye farklı sektörlerden ortak vurgu

SCOT etkinliğinin “Sürdürülebilirlik ve Yeni İş Modelleri” başlıklı ikinci panelinde konuşmacılar, döngüsel ekonomiyi farklı perspektiflerden ele aldı.

Prof. Dr. İbrahim Kırcova, dünyada her yıl yaklaşık 92 milyon ton tekstil atığı oluştuğunu ve üretilen gıdanın üçte birinin israf edildiğini belirterek, döngüsel ekonominin israf boyutuna dikkati çekti.

Olgar Ataseven ise döngüsel ekonominin yalnızca çevresel bir gereklilik olmadığını aynı zamanda insanoğlunun doğal yaşam döngüsünde değişmez bir gerçek olduğunu anlattı.

Berna Atahan da kişisel deneyimlerinden yola çıkarak geliştirdiği iş modeline değinerek, evlerde ve depolarda atıl durumda bulunan mobilya ve objelerin yeniden değerlendirilerek ekonomik değere dönüştürülebileceğini dile getirdi.

Hakan Bahar ise moda tarafında sürdürülebilirliğin çoğu zaman yeni üretim ve teknoloji üzerinden tartışıldığını ancak en sürdürülebilir yaklaşımın mevcut ürünleri korumak ve yeniden anlamlandırmak olduğunu vurguladı.

2PLAN tarafından ilk kez 2024 yılında “Nesnelerin İkinci Şansı” yaklaşımıyla hayata geçirilen SCOT, bu yıl daha geniş bir kapsamla yalnızca ürünlerin değil; fikirlerin, iş modellerinin ve deneyimlerin yeniden değer üretme potansiyeline odaklanan bir platform olarak konumlandı. SCOT Türkiye 2026’da yapılan konuşmalar, küresel ölçekte hızlanan dönüşüme farklı açılardan ışık tuttu.

“Platform geliştirme sürecinde aktif rol alıyoruz”

Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, iş birliğinden büyük memnuniyet duyduklarını belirterek şunları söyledi:

“Mobiliteyi yalnızca bir ürün kategorisi olarak değil, bütüncül bir teknoloji ve ekosistem meselesi olarak ele alıyoruz. Bu doğrultuda kurduğumuz iş birliklerini klasik tedarik ilişkilerinin ötesine taşıyarak, ortak değer üreten ve geleceği birlikte inşa eden stratejik ortaklıklara dönüştürüyoruz. Hazır bir çözüm yerine tüm geliştirme sürecinin parçası olarak kullanıcılarımızın ihtiyaçlarına daha iyi karşılık verirken aynı zamanda ülkemizde bu ekosistemin gelişimine de katkı sağlıyoruz. Önümüzdeki dönemde de değer yaratan bu tür iş birlikleriyle, farklı segmentlerde yeni çözümler geliştirerek, Togg ekosistemini ve kullanıcılarımıza sunduğumuz deneyimi daha da zenginleştireceğiz”

“Düşük karbonlu mobiliteye geçişi destekliyoruz”

CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng de iş birliğine ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bu iş birliği, Bedrock Şasi’nin Çin pazarındaki seri üretim sürecinin ardından küresel ölçekte büyümesi açısından önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Aynı zamanda entegre akıllı şasi alanında referans projelerden biri olacak bu iş birliği, küresel iş ortaklarımızı güçlendirerek elektrifikasyon sürecini hızlandıracak ve gelişmekte olan yeni enerji pazarlarında düşük karbonlu mobiliteye geçişi destekleyecek.”

Ortak bir teknolojik altyapı ile ihtiyaca göre tasarım ve üretim

Bedrock Şasi, Çin pazarında 2024 yılında seri üretime geçerek, binek araç markalarına bağımsız bir ürün olarak sunulan entegre akıllı şasinin dünyadaki ilk örneği. Batarya, elektrikli güç aktarma sistemi, termal yönetim sistemi ve şasi kontrol ünitesi gibi temel bileşenleri tek bir platformda bir araya getiren model, yerelleştirme mantığıyla küresel ölçekte uygulanmak üzere geliştirildi. Bu model; şasi teknolojisi platformunu, endüstriyel tedarik zinciri yapısını ve yerel bir otomotiv markasının operasyonel kabiliyetlerini bir araya getiriyor. Amaç, ortak bir teknolojik altyapı kullanırken araçların yerel pazar ihtiyaçlarına göre tasarlanıp üretilmesini sağlamak.

Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılı birinci çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, yılın ilk çeyreğinde temel finansal göstergelerde yıllık bazda iyileşme kaydedildiğini duyurdu. Buna göre Stellantis’in net gelirleri, özellikle Kuzey Amerika’daki performans artışı ile Genişletilmiş Avrupa ve Orta Doğu & Afrika bölgelerindeki büyümenin katkısıyla yüzde 6 artarak 38,1 milyar Euro seviyesine ulaştı. Şirketin net kârı ise, ağırlıklı olarak hacim artışı ve daha güçlü operasyonel performansın etkisiyle 0,4 milyar Euro olarak gerçekleşti.

Likidite ve sermaye esnekliği arttı!

Stellantis’in düzeltilmiş faaliyet geliri (AOI) 1,0 milyar Euro seviyesinde gerçekleşirken AOI marjı yüzde 2,5 oldu. Şirket, bölgelerin büyük çoğunluğunda pozitif sonuçlar elde etti. 2026 yılı birinci çeyreği boyunca şirket, toplam 5 milyar Euro tutarında üç dilimden oluşan hibrit sürekli tahvil ihracı gerçekleştirerek bilançosunu daha da güçlendirmiş, likidite ve sermaye esnekliğini artırdı. Operasyonel açıdan bakıldığında, 2026 yılı birinci çeyrek sonuçları olumlu erken sinyaller veriyor. Stellantis, endüstriyel operasyonları iyileştirmek ve sürdürülebilir, kârlı büyümeyi desteklemek amacıyla üretim ve kaliteye ilişkin kritik konuların ele alınması ve uygulama süreçlerindeki boşlukların kapatılması dahil olmak üzere aksiyonlarını hızlandırdı. 2025 yılında pazara sunulan ürünlere yönelik güçlü müşteri ilgisi ile birlikte, 2026 yılında planlanan 10 yeni model ve 6 yenilenen araç lansmanının bu ivmeyi daha da güçlendirmesi bekleniyor. İlk çeyrek verilerini değerlendiren Stellantis CEO’su Antonio Filosa, “Üç aylık finansal raporlamaya başlarken, 2026 yılının ilk üç ayı, Stellantis’i sürdürülebilir ve kârlı büyümeye yeniden yönlendirme doğrultusunda attığımız adımların ilk sonuçlarını yansıtıyor. 2025 yılında pazara sunduğumuz ürünler güçlü bir şekilde karşılandı, 2026 yılı için planlanan 10 yeni aracın bu ivmeyi daha da ileri taşıyacağına inanıyoruz. Önceliğimiz net: müşterilerimizi yaptığımız her işin merkezine yeniden yerleştirmek. Bu yaklaşımımıza ilişkin daha fazla detayı, 21 Mayıs’ta Stellantis Investor Day kapsamında paylaşmayı sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi.

Bölgesel sonuçlar pozitif ivmeyi destekliyor!

Stellantis, güçlü bilanço yapısı ve iyileşen temel göstergelerle birlikte 2026 yılına sağlam bir başlangıç yapmış oldu. Bu güçlü finansal performans doğrultusunda şirket, 2026 yılı finansal beklentilerini de teyit etti. Şirketin çeyrek dönem bölgesel sonuçları da, ana pazarlarda pozitif ivmenin sürdüğüne işaret ediyor:

Kuzey Amerika: Satışlar, 2025 yılı birinci çeyreğine kıyasla yüzde 6 artış gösterdi. Bu artış; ABD’de yüzde 4, Kanada’da yüzde 15 ve Meksika’da yüzde 19 büyüme ile desteklendi. Stellantis N.V., 2026 yılı birinci çeyreğinde yüzde 6 daralan ABD otomotiv pazarına rağmen sektörün üzerinde performans sergilemiş ve bölgenin en hızlı büyüyen otomotiv üreticisi oldu. Pazar payı yıllık bazda 80 baz puan artarak yüzde 7,9 seviyesine yükseldi. Bu artışta, ABD satışları yaklaşık yüzde 20 artan ve 2023’ten bu yana en güçlü birinci çeyrek performansını gösteren Ram Trucks markasının önemli katkısı bulunuyor. Ram, aynı zamanda Kuzey Amerika’nın en hızlı büyüyen markası oldu. Jeep markası da şirketin performans artışına katkı sağladı. Tamamen yeni Jeep® Cherokee, yenilenen Jeep® Grand Cherokee ve Jeep® Grand Wagoneer ile birlikte yeni Dodge Charger SIXPACK modellerinin ABD genelinde bayilerde satışa sunulması, bölgenin en büyük pazarında müşterilere daha geniş bir tercih yelpazesi sunarak büyümeyi destekledi.

Genişletilmiş Avrupa: Satışlar yüzde 5 artış göstermiş, Leapmotor dahil edildiğinde ise 2025 yılı birinci çeyreğine kıyasla yüzde 8 artış kaydedildi. Bu büyüme ağırlıklı olarak İtalya, Almanya ve İspanya pazarlarından kaynaklandı. Stellantis N.V., ilk çeyrek boyunca sektörün sınırlı büyümesinin üzerinde performans gösterdi. EU30 pazar payı yıllık bazda 20 baz puan artarak yüzde 17,5 seviyesine ulaşırken; Leapmotor dahil edildiğinde 70 baz puan artışla yüzde 18,1 olarak gerçekleşti. Büyüme; BEV (bataryalı elektrikli araç), hibrit ve içten yanmalı motor (ICE) seçeneklerini kapsayan çeşitlendirilmiş ürün portföyü ile desteklendi. Bu kapsamda, Smart Car platformu üzerinde geliştirilen Fiat Grande Panda ICE modelinin lansmanı öne çıkıyor. C-SUV segmentindeki ürün gamı, Citroën C5 Aircross ve Jeep Compass modellerinin katkısıyla güçlenmeye devam etti. Stellantis, EU30 hafif ticari araç (LCV) segmentindeki liderliğini yüzde 28,7 pazar payı ile sürdürdü. Leapmotor ise Avrupa genelinde ticari ivmesini artırarak İtalya’da BEV segmentinin lider markası konumuna yükseldi.

Güney Amerika’da hafif ticaride lider!

Güney Amerika: Satışlar yüzde 1 artış gösterirken, Leapmotor dahil edildiğinde 2025 yılı birinci çeyreğine kıyasla artış yüzde 2’yi buldu. Yıllık bazda pazar payında 270 baz puanlık bir düşüş yaşanmasına rağmen, Stellantis yüzde 21,1 pazar payı ile bölgesel liderliğini korudu. Şirket, yüzde 28,9 pazar payı ile Brezilya ve yine yüzde 28,9 ile Arjantin’de lider konumunu sürdürdü. Çeyrek dönem boyunca öne çıkan lansmanlar arasında tamamen yeni Ram Dakota, Jeep® Renegade MCA, Jeep® Commander MHEV ve Leapmotor B10 modelleri yer aldı. Stellantis ayrıca yüzde 33,8 pazar payı ile hafif ticari araç (LCV) segmentindeki liderliğini teyit etti.

Orta Doğu & Afrika: Satışlar, sektörün yıllık bazda yüzde 4 daraldığı bir ortamda yatay seyretti. Stellantis’in pazar payı 50 baz puan artarak yüzde 11,5 seviyesine yükseldi. Bu artışta, yüzde 18 yıllık satış büyümesi kaydedilen ve şirketin lider konumda bulunduğu Cezayir’in yanı sıra Türkiye pazarındaki güçlü performans etkili oldu. Çeyrek dönem boyunca öne çıkan ürün lansmanları arasında Türkiye’de satışa sunulan Jeep Compass ve yenilenen Peugeot 408 ile Güney Afrika’da pazara sunulan Citroën Basalt yer alıyor.

Asya Pasifik: Satışlar, zayıflayan sektör koşullarının etkisiyle yüzde 4 gerilerken; Leapmotor dahil edildiğinde 2025 yılı birinci çeyreğine kıyasla yüzde 2 düşüş kaydedildi. Buna karşın, Hindistan pazarı çeyrek boyunca dikkat çekici bir performans sergileyerek, Citroën markasının yenilenen ürün gamının etkisiyle satışlarda yüzde 71 oranında artış kaydetti.

Otomotivde 2026’da büyüme yavaşladı, elektrikli araç satışı katladı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3,13 oranında daralarak 369 bin 696 adet olarak gerçekleşti. Elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay aldı.
Otomobil satışları, 2026 yılı Ocak-Nisan döneminde geçen yıla göre yüzde 5,93 oranında daralarak 290 bin 870 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 8,83 artarak 78 bin 826 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2026 Nisan ayında yüzde 1, otomobil pazarı yüzde 6,12 daralırken hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 oranında artış gösterdi.
2026 yılı Nisan ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılı Nisan ayına göre yüzde 1 oranında daralarak 104 bin 298 adet oldu.
2026 Nisan ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 6,12 daralarak 80.182 adet, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,94 artarak 24 bin 116 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 51,2 arttı.
Otomobil pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 47,6 artış gösterdi.
Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Nisan ayı ortalama satışlara göre yüzde 64,3 arttı.
Otomobil pazarı segmentlere göre; pazarın yüzde 85,1’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 157 bin 162 adetle yüzde 54 pay, B segmenti otomobiller 89 bin 709 adetle yüzde 30,8 pay aldı.
Otomobil pazarı gövde tiplerine göre; gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (yüzde 64 pay, 186 bin 299 adet) oldu. SUV otomobilleri, yüzde 20 pay ve 58 bin 32 adet satış ile sedan, yüzde 15,7 pay ve 45 bin 669 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.
Otomobil pazarı motor tipine göre; benzinli otomobil satışları 122 bin 808 adetle yüzde 42,2 pay, hibrit otomobil satışları 94 bin 441 adetle yüzde 32,5 pay,
elektrikli otomobil satışları 54 bin 892 adetle yüzde 18,9 pay
ve dizel otomobil satışları 17 bin 398 adetle yüzde 6 pay, otogazlı otomobil satışları bin 331 adetle yüzde 0,5 pay aldı.
Elektrikli otomobil pazarı elektrik motor gücüne göre; 160 kW altındaki elektrikli otomobil satışları yüzde 37,1 artarak yüzde 16,9 pay, 160 kW üstü elektrikli otomobil satışları yüzde 20,9 azalarak yüzde 1,9 pay aldı.
Otomobil pazarı motor hacmine göre; 1400cc altındaki otomobil satışları yüzde 25,2 azalarak yüzde 27,7 pay, 1400-1600cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 12,3 azalarak yüzde 20,3 pay, 1600-2000cc aralığındaki otomobil satışları yüzde 6,8 azalarak yüzde 0,6 pay, 2000cc üstü otomobil satışları yüzde 26 azalarak yüzde 0,2 pay aldı.
Otomobil pazarı emisyon seviyelerine göre; 120-140 gr/km arasındaki otomobiller 85 bin 602 adetle yüzde 29,4 pay, 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 60 bin 207 adetle yüzde 20,7 pay aldı.
Otomatik şanzımanlı otomobiller; 283 bin 503 adetle yüzde 97,5 pay alırken, manuel şanzımanlı otomobiller 7 bin 367 adetle yüzde 2,5 pay aldı.
Hafif ticari araç pazarı gövde tipine göre; van gövde tipi yüzde 76,5 pay ve 60 bin 269 adet ile en çok tercih edilen gövde tipi olurken; kamyonet gövde tipi yüzde 9 pay ve 7 bin 132 adetle 2’nci sırada yer aldı.

Nisan ayında en çok satan ilk 10 marka şöyle:
Renault: 13 bin 547 adet
Volkswagen: 10 bin 912 adet
Fiat: 8 bin 401 adet
Ford: 7 bin 928 adet
Peugeot: 6 bin 473 adet
Toyota: 6 bin 339 adet
Citroen: 6 bin 116 adet
Hyundai: 5 bin 700 adet
Opel: 5 bin 178 adet
Togg: 3 bin 821 adet

Nisan ayında Tesla 880 adet satış rakamına ulaşırken, Çinli otomobil markası Chery, 2 bin 227 adet adet satış gerçekleştirdi. Diğer bir Çinli marka olan BYD ise 447 adet satış yaptı.