“Scania'nın çekici ve kamyon segmentindeki gücünü sahada deneyimledik”

Etkinlik kapsamında değerlendirmelerde bulunan Doğuş Otomotiv Scania Pazarlama Müdürü Ozan Akbal, şunları söyledi:

"Scania'nın bugüne kadar ürettiği en gelişmiş, en verimli içten yanmalı motoru ve güç aktarma sistemini barındıran Super Serisi ile İnşaat ve Yol Kamyonlarımızın gücünü sahada tekrar deneyimleme fırsatı bulduk. Yüzde 8 yakıt tasarrufu sağlayan ve emisyon değerleriyle taşımacılık operasyonları için yeni standartlar belirleyen Super modellerimizi ve İnşaat ve Yol Kamyon segmentinde hazır beton, damper ve mobil vinç uygulamalarına yönelik, müşteri ve pazar beklentilerini karşılayan ürünlerimizle sahadaydık. Müşteri odaklı yaklaşımımız doğrultusunda ürünlerimizin sağladığı operasyonel faydaları ve yenilikçi özellikleri daha yakından tanıtmaya devam edeceğiz."

“Ticari araç dünyasına yalnızca ürün odaklı bakmıyoruz”

Etkinlikte konuşan Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ise, Doğuş Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren iki güçlü ticari araç markasının yarattığı sinerjiye dikkat çekerek şunları söyledi:

“Bugün yalnızca bir test sürüşü etkinliği için bir araya gelmiyoruz. Aynı zamanda ticari araç dünyasının farklı ihtiyaçlarına, çeşitlenen kullanım senaryolarına ve sürekli gelişen müşteri beklentilerine ortak bir vizyonla yaklaştığımız özel bir deneyimi paylaşıyoruz. Müşterilerimizin iş yapış biçimlerini, günlük operasyonlarını ve sahadaki gerçek ihtiyaçlarını merkeze alıyor; geleceğe yönelik beklentilerini de bütüncül bir bakış açısıyla değerlendiriyoruz. Amacımız, yalnızca ürün sunan bir marka olmak değil, müşterilerimizin işine somut değer katan ve sürdürülebilir çözümler geliştiren güçlü bir iş ortağı olmaktır.”

Doğuş Otomotiv çatısı altında ticari araçlara bütüncül yaklaşım

Volkswagen Ticari Araç ve Scania’nın ortak etkinliği, Doğuş Otomotiv’in ticari araç dünyasına sunduğu geniş ve bütüncül bakış açısını bir kez daha ortaya koyarken; hafif ticari araçtan ağır vasıtaya uzanan ürün gamıyla iki güçlü markanın müşteri ihtiyaçlarına uçtan uca çözüm sunma kabiliyetini net bir şekilde gösterdi. Bu güçlü birliktelik, yalnızca ürün çeşitliliğini değil; aynı zamanda Doğuş Otomotiv’in müşteri odaklı, entegre ve geleceğe yön veren ticari araç yaklaşımının en somut ifadesi olarak öne çıkıyor.

Program, her yıl 750 lise öğrencisi ve yaklaşık 250 üniversite öğrencisi olmak üzere 1.000 kız öğrenciye burs desteği sağlıyor. 2026 yılında programdan faydalanan üniversite öğrencilerinin yüzde 20’si mühendislik, yüzde 14’ü tıp, yüzde 11’i öğretmenlik alanlarında eğitim alıyor.

Süer Sülün: “Bugün burada, ‘Her Kızımız Bir Yıldız’ programımızın İstanbul ziyaretinde sizlerle bir arada olmaktan dolayı çok mutluyum ama bir taraftan da hüzünlüyüm.”

“Her Kızımız Bir Yıldız” programının 22’nci yıl dönümünde konuşan ve Temmuz ayı sonu itibarıyla emekliliğe ayrılacak olan Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün; “Bugün burada, ‘Her Kızımız Bir Yıldız’ programımızın İstanbul ziyaretinde sizlerle bir arada olmaktan dolayı çok mutluyum, ama bir taraftan da hüzünlüyüm. 22 yıl önce “Sürdürülebilir bir gelecek, ancak kadının hayatın her alanında eşit ve güçlü bir şekilde yer almasıyla mümkündür" diyerek bir yola çıktık. Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ile iş birliğimizin sonucu olarak, 22 yılda 63 ilden 7000’i aşkın öğrencimizin eğitim yaşamına dokunduk. İnanıyorum ki Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ve Mercedes-Benz Türk, bu ülkenin parlayan yıldızlarını desteklemeye ve onların yolunu açmaya aynı kararlılıkla devam edecek. Bu benim sizlerle son bir araya gelişim olsa da, aklım ve kalbim her zaman burada, sizlerle, Yıldız Kızlarımızla olmaya devam edecek.” dedi.

Miray Demirel: “Genç kızlarımızın yaşamlarında kalıcı ve sürdürülebilir bir dönüşüm yaratabilmeyi önceliklerimiz arasında görüyoruz.”

Projenin pek çok genç kızın yaşam yolculuğunda çok değerli bir iz bıraktığını dile getiren Mercedes-Benz Türk İletişim Müdürü Miray Demirel konuşmasında şunları aktardı: “Her Kızımız Bir Yıldız” programımızla, genç kızlarımızın yaşamlarında kalıcı ve sürdürülebilir bir dönüşüm yaratmayı hedefliyoruz. 2004 yılında eğitimde fırsat eşitliğini güçlendirme amacıyla çıktığımız bu yolda; kızlarımızın eğitimine, hedeflerine ve geleceğine destek verirken, sosyal ve kültürel gelişimlerine de katkı sağlayan çalışmalar yürüttük. 15 yıldır düzenlediğimiz ‘Geleneksel İstanbul Ziyareti’ kapsamında 350’den fazla öğrencimizi İstanbul’da ağırladık. Bu yıl da farklı şehirlerden gelen 25 Yıldız Kızımızın yanı sıra, bir zamanlar bu projeye küçük yaşlarda katılan; bugün kendi alanlarında büyüyen, gelişen, üreten ve ilham veren mezun genç kadınlarımız da aramızda. Bugün ayrıca, bu anlamlı yolculuğun en güçlü destekçilerinden biri olan değerli İcra Kurulu Başkanımız Süer Sülün de, Yıldız Kızlarımızla olan buluşmamızda son defa bizimle birlikte. Kendisi, görev süresi boyunca ‘Her Kızımız Bir Yıldız’ programına gönülden verdiği güçlü desteğiyle, projemizin daha da büyümesine, güçlenmesine önemli katkılar sağladı. Kızlarımızın hayatına dokunan bu yolculukta bıraktığı izler ve sunduğu vizyon için kendisine gönülden teşekkür ediyoruz.” dedi.

Prof. Dr. Ayşe Yüksel: “Bu projenin en önemli yanı sürdürülebilirliği.”

Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği Genel Başkanı Prof. Dr. Ayşe Yüksel ise “Ülkemizde de dünyada da kız çocukları eğitim başta olmak üzere yaşamın birçok alanında eşitsizlikler yaşıyor. Okul yaşında olup okula gidemeyen binlerce kız çocuğu var. ÇYDD ve Mercedes-Benz Türk, 22 yıldır kız çocuklarına eğitim desteği veriyor. Bu projenin en önemli yanı sürdürülebilirliği. Mercedes-Benz Türk’ün verdiği bu destek bizler için çok değerli. Birlikte bu yola, kararlılıkla devam edeceğiz. 2025-2026 döneminde 750 lise öğrencisi 204 üniversite öğrencisi olmak üzere toplam 954 öğrencimize destek olunmuştur. Bu öğrencilerimizden 209 lise öğrencimiz ile 70 üniversite öğrencimizi mezun edeceğiz.“ açıklamasında bulundu.

Rakamlarla Mercedes-Benz Türk Sosyal Fayda Programları

Mercedes-Benz Türk, “Her Kızımız Bir Yıldız”ın yanı sıra “Mühendisliğin Yıldızları” programı kapsamında, bugüne kadar 31 kadın mühendis adayına burs desteği sağladı. EML’miz Geleceğin Yıldızı projesiyle bugüne kadar 30 ilde 33 okulda Mercedes-Benz Laboratuvarı kuruldu. 5 bine yakın genç uygulamalı eğitimle buluştu. 3000 binden fazla öğrenci mezun oldu. 2025 yılında mezun olan öğrencilerin %82’si Mercedes-Benz Türk bayilerinde işbaşı yaptı. Hoşdere Otobüs Fabrikası ve Aksaray Kamyon Fabrikası’nda kadın istihdamına yönelik yürütülen “Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme”, ”Kadın Kaynak Operatörlüğü Meslek Edindirme”, “Kaynak Benim İşim”, “Üretim Benim İşim” programlarıyla kadın saha çalışan oranı son iki yılda iki katından fazla arttırıldı.

“Scania'nın çekici ve kamyon segmentindeki gücünü sahada deneyimledik”

Etkinlik kapsamında değerlendirmelerde bulunan Doğuş Otomotiv Scania Pazarlama Müdürü Ozan Akbal, şunları söyledi:

"Scania'nın bugüne kadar ürettiği en gelişmiş, en verimli içten yanmalı motoru ve güç aktarma sistemini barındıran Super Serisi ile İnşaat ve Yol Kamyonlarımızın gücünü sahada tekrar deneyimleme fırsatı bulduk. Yüzde 8 yakıt tasarrufu sağlayan ve emisyon değerleriyle taşımacılık operasyonları için yeni standartlar belirleyen Super modellerimizi ve İnşaat ve Yol Kamyon segmentinde hazır beton, damper ve mobil vinç uygulamalarına yönelik, müşteri ve pazar beklentilerini karşılayan ürünlerimizle sahadaydık. Müşteri odaklı yaklaşımımız doğrultusunda ürünlerimizin sağladığı operasyonel faydaları ve yenilikçi özellikleri daha yakından tanıtmaya devam edeceğiz."

“Ticari araç dünyasına yalnızca ürün odaklı bakmıyoruz”

Etkinlikte konuşan Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ise, Doğuş Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren iki güçlü ticari araç markasının yarattığı sinerjiye dikkat çekerek şunları söyledi:

“Bugün yalnızca bir test sürüşü etkinliği için bir araya gelmiyoruz. Aynı zamanda ticari araç dünyasının farklı ihtiyaçlarına, çeşitlenen kullanım senaryolarına ve sürekli gelişen müşteri beklentilerine ortak bir vizyonla yaklaştığımız özel bir deneyimi paylaşıyoruz. Müşterilerimizin iş yapış biçimlerini, günlük operasyonlarını ve sahadaki gerçek ihtiyaçlarını merkeze alıyor; geleceğe yönelik beklentilerini de bütüncül bir bakış açısıyla değerlendiriyoruz. Amacımız, yalnızca ürün sunan bir marka olmak değil, müşterilerimizin işine somut değer katan ve sürdürülebilir çözümler geliştiren güçlü bir iş ortağı olmaktır.”

Doğuş Otomotiv çatısı altında ticari araçlara bütüncül yaklaşım

Volkswagen Ticari Araç ve Scania’nın ortak etkinliği, Doğuş Otomotiv’in ticari araç dünyasına sunduğu geniş ve bütüncül bakış açısını bir kez daha ortaya koyarken; hafif ticari araçtan ağır vasıtaya uzanan ürün gamıyla iki güçlü markanın müşteri ihtiyaçlarına uçtan uca çözüm sunma kabiliyetini net bir şekilde gösterdi. Bu güçlü birliktelik, yalnızca ürün çeşitliliğini değil; aynı zamanda Doğuş Otomotiv’in müşteri odaklı, entegre ve geleceğe yön veren ticari araç yaklaşımının en somut ifadesi olarak öne çıkıyor.

Dünyanın farklı bölgelerinde sivil ve askerî havacılık otoriteleri, hava yolu şirketleri, simulatör firmaları ve savunma sanayii kuruluşları tarafından kullanılan KEYVAN Havacılık verileri, şimdi DPilot aracılığıyla pilotların günlük operasyonlarında doğrudan kullanılabiliyor. Böylece kullanıcılar, güvenilir ve güncel havacılık bilgilerine tek bir platform üzerinden hızlı ve kolay şekilde erişebiliyor.

KEYVAN Havacılık tarafından üretilen sertifikalı havacılık ve navigasyon verileriyle desteklenen DPilot; gelişmiş harita görüntüleme, FIR görünürlüğü, VFR uçuş farkındalığı, hava sahası yapıları, havaalanı bilgileri ve rota değerlendirme gibi birçok özelliği kullanıcı dostu bir arayüzle bir araya getiriyor.

Uygulama, uçuş öncesi planlama ve operasyonel karar süreçlerinde pilotlara hızlı, anlaşılır ve güvenilir bilgi desteği sağlıyor. DPilot yalnızca bir uygulama değil; Türkiye’de geliştirilen havacılık verisinin yine Türkiye’de geliştirilen bir dijital platform üzerinden kullanıcıya ulaştırıldığı özgün bir teknoloji ekosisteminin parçası.

DPilot’u benzerlerinden ayıran en önemli özelliklerden biri, uygulamanın temelini oluşturan sertifikalı havacılık ve navigasyon verilerinin doğrudan KEYVAN Havacılık tarafından üretilmesidir. Kritik havacılık verilerinin üretimi, doğrulanması, yönetimi ve son kullanıcıya sunulması süreçlerinin tek bir çatı altında yürütülmesi, DPilot’u küresel ölçekte güçlü bir dijital uçuş destek çözümü olarak öne çıkarıyor.

Sivil ve askerî havacılık operasyonlarının yanı sıra uçuş okulları için de önemli bir dijital destek aracı olarak konumlanan DPilot, öğrenci pilotlara FIR yapıları, VFR uçuş planlaması, hava sahası farkındalığı, rota analizi ve harita okuma konularında daha görsel ve etkileşimli bir öğrenme deneyimi sunuyor.

KEYVAN Havacılık, DPilot ile yalnızca pilotların güvenilir havacılık bilgisine erişimini kolaylaştırmıyor; aynı zamanda Türkiye’nin havacılık teknolojilerindeki üretim kabiliyetini veriden son kullanıcı uygulamasına kadar uzanan bütünleşik bir yaklaşımla ortaya koyuyor. DPilot, yerli mühendislik gücüyle geliştirilen ve temelini yerli veri üretiminin oluşturduğu yapısıyla, Türkiye'nin havacılık teknolojileri alanındaki yetkinliğinin somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.

İkinci olarak; esneklik, verimlilik, sürüş konforunda önemli iyileştirmeler sunan ve 470 km’ye kadar menzile sahip* yeni nesil ağır hizmet tipi Volvo FH, FM ve FMX Elektrikli kamyonlar, daha fazla taşımacılık görevi için elektrikli kamyon kullanımına geçmeyi mümkün kılıyor.

Marubeni Dağıtım ve Servis Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Volvo Trucks her zaman ‘en iyiyi nasıl yapabiliriz’ hedefiyle çalışıyor. Elektrikli kamyonlarda ilk seri üretime geçen marka Volvo Trucks olurken, Türkiye pazarına 16 ton üstü ilk elektrikli çekiciyi sunan şirket de Volvo Trucks oldu. Türkiye, Volvo Trucks markasını temsil eden 90 ülke içinde elektrikli çekici teslimatı yapılan ilk 3 ülkeden biri konumunda. Türkiye pazarına sunduğumuz ilk elektrikli Volvo Trucks çekiciler yollarımızda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. 700 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric ile ağır ticari araç sektöründe yeni bir seviyeye ulaştık” dedi.

Volvo FH Aero Electric: 700 km’ye kadar menzil, megawatt şarj ve yüksek taşıma kapasitesi

Yeni uzun menzilli çekici Volvo FH Aero Electric, yeni bir tahrik sistemi teknolojisi olan e-aks sayesinde tek şarjla 700 km’ye kadar yol kat edebiliyor ve bu da araçta önemli ölçüde daha fazla batarya kapasitesi için yer açıyor. Kamyon, yeni MCS (Megawatt Şarj Sistemi) standardına uyarlanarak, 8 bataryanın %20’den %80’e kadar şarj edilebilmesi yaklaşık 50 dakika sürüyor. Bu da, şarj süresinin AB’deki kamyon sürücüleri için yasal olarak belirlenen dinlenme süresi içinde yapılabileceği ve böylece yüksek verimliliğe katkı sağlanılabileceği anlamına geliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Geliştirdiğimiz ve genişlettiğimiz ürün yelpazemizde taşımacılık görevleri için sunduğumuz elektrikli çözümlerimize; 700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz. Dünya genelindeki kamyon taşımacılığının büyük bir bölümünün gelecekte elektrikli araçlar tarafından gerçekleştirileceğine olan inancımızda kararlıyız. Yeni kamyonlarımızın muhteşem performansı göz önüne alındığında, bunun nedenini anlamak kolay. Sektörün en iyisi konumuna gelen uzun yol elektrikli kamyonlarımız olağanüstü menzili, yüksek yük taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve mükemmel sürüş konforuyla birleştiriyor. Bu kamyonla müşterilerimiz, dizel kamyonlarla aynı verimlilikle, gerçekten uzun mesafeler kat edebilir ve tüm iş günü boyunca çalışabilirler” dedi.

Yeni Volvo FH, FM, FMX kamyonlar: 470 km’ye kadar menzil

Yeni Volvo FH, FM ve FMX elektrikli kamyonlar, farklı uygulamalarda maksimum esneklik sağlamak üzere tasarlanan, tamamen yeni bir tahrik sistemine sahip. Mükemmel sürüş performansı sunan bu sistem, sürücünün kamyonu sürerken beton mikseri, kancalı kaldırma platformu veya çöp toplama ünitesi gibi yardımcı ekipmanlara ekstra motor veya eklentiye ihtiyaç duymadan, güç sağlayacak şekilde tasarlandı. Bu, sürüş sırasında kullanım imkanı sağlayan, artırılmış işlevselliğe sahip entegre bir şanzıman güç çıkışı (PTO) sayesinde mümkün oluyor. Kamyonlar 470 km’ye kadar menzile sahip olabiliyor ve yaklaşık 65 dakikada %20’den %80’e kadar şarj edilebiliyor.

Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, yeni ve akıllı fonksiyonlarla donatılmış olup, sürücüye büyük konfor sunuyor ve çok çeşitli taşımacılık görevleri için sıfır egzoz emisyonlu ulaşımı mümkün kılıyor” dedi.

Tüm kamyonlarda pürüzsüz vites geçişleri

Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric ve 700 km menzile ulaşabilen Volvo FH Aero Electric, daha akıcı ve kontrollü performans sağlamak için çift elektrikli motorla senkronize edilen bir şanzıman ile donatılıyor. Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric’te 8 vitesli; Volvo FH Aero Electric’te 6 vitesli olan yeni Powershift şanzımanlar, pürüzsüz vites geçişi sunuyor ve daha konforlu bir çalışma günü için daha az gürültü ve titreşim üretiyor.

Kısaca Uzun Menzilli Volvo FH Aero Electric:

· Kullanım alanları: Uzun mesafeli ve şehirlerarası taşımacılık, bir günde 700 km’den fazla mesafe kat etmek.

· Temel özellikler: İki elektrik motoru ve 6 vitesli şanzımanı arka aksa entegre eden kompakt e-aks, şasi alanında daha fazla batarya için yer açıyor. 460 kW’a (623 HP) kadar güç çıkışı. Daha fazla kullanılabilir enerji ve daha yüksek şarj hızı, merkezden merkeze rotalar ve iki vardiyalı çalışma için ideal.

· Toplam kapasite: 48 tona kadar brüt kombine ağırlık (GCW). Menzil ve yük kapasitesi arasındaki dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 28 tona kadar yük kapasitesi.

· Menzil: Tek şarjla 700 km’ye kadar*

· Şarj: 700 kW MCS (Megawatt) ile %20-80 arası yaklaşık 50 dakika. 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile %20-80 arası yaklaşık 85 dakika.

· Özel özellik: Soğutma üniteleri için elektrik güç çıkışı (EPS) özelliği sayesinde ayrı bir dizel jeneratöre olan ihtiyaç ortadan kalkıyor.

Kısaca Yeni Nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric:

· Kullanım alanları: Karayolu inşaatı, bölgesel dağıtım, kentsel lojistik, altyapı, atık ve ağır özel uygulamalar.

· Temel özellikler: Elektrik torkunu en üst düzeye çıkarmak için özel olarak tasarlanmış 8 vitesli şanzımana sahip yeni çift motorlu tahrik sistemi. 540 kW’a (731 HP) kadar güç çıkışı.

· Esneklik: Daha ağır yükler ve zorlu arazi koşulları için tasarlanmıştır; maksimum esneklik için çift tahrik aksı ve düşük vites oranıyla donatılabilir.

· Menzil: Tek şarjla 470 km’ye kadar*

· Toplam kapasite: 65 tona kadar Brüt Kombine Ağırlık (GCW). Menzil ve yük taşıma kapasitesi arasında dengeyi optimize etmek için esnek batarya konfigürasyonu. 23,8 tona kadar yük taşıma kapasitesi (4x2 çekici).

· Şarj: 350 kW CCS (Birleşik Şarj Sistemi) ile yaklaşık 65 dakikada %20-80 şarj.

· Özel özellik: Vinçler, kancalı kaldırma araçları veya damperli kasalar için çeşitli güç çıkış çözümleriyle (Ayrı motorlar veya çift motor çıkışı) çoklu konfigürasyonlar. Kamyon ve kasa aynı anda çalıştırılabilir.

*Menzil; hava koşulları ve rüzgar direnci gibi dış etkenlerin yanı sıra kamyonun toplam ağırlığı ve sürücünün performansı gibi diğer faktörlere göre değişiklik gösterebilir.

Fosil Yakıtsız Ulaşıma Doğru

Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma geçişe odaklanıyor. Bu geçiş, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli elektrikli ve yeşil hidrojen, biyogaz, biyodizel veya HVO (hidrojene işlenmiş bitkisel yağ) gibi yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara dayalı üç yollu bir teknoloji stratejisi kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Mercedes-Benz Trucks, bağımsız Avrupa araç güvenliği değerlendirme kuruluşu Euro NCAP’in ağır hizmet tipi kamyonlara yönelik gerçekleştirdiği güvenlik değerlendirmelerinde en yüksek derece olan beş yıldızı almaya hak kazandı. Sürücü destek sistemleri, çarpışma önleme teknolojileri ve diğer yol kullanıcılarının korunmasına yönelik kriterler doğrultusunda gerçekleştirilen değerlendirme, Mercedes-Benz Trucks’ın güvenlik alanındaki güçlü performansını bağımsız bir kuruluş nezdinde bir kez daha ortaya koydu. Mercedes-Benz Türk ise zorunlu güvenlik regülasyonlarının ötesine geçen gelişmiş sürüş destek sistemleriyle bu güvenlik yaklaşımını Türkiye yollarına taşıyor.

Şehir içi güvenlik performansıyla CitySafe Ödülü

Mercedes-Benz Actros 4x2 kamyon, Euro NCAP değerlendirmesinde özellikle şehir içi trafik senaryolarında yüksek skorlar elde ederek CitySafe Ödülü’ne layık görüldü. Bu başarı, Türkiye’de özellikle şehir içi taşımacılık ve kamu hizmetlerinde görev alan Mercedes-Benz Actros modellerinin kullanım alanlarıyla da güçlü bir bağ kuruyor.

Mercedes-Benz Türk’ün katı atık segmentinde sunduğu Mercedes-Benz Actros 1835 L 4x2 modeli; çöp toplama, yol süpürme ve belediye hizmetleri gibi kamu odaklı uygulamalarda öne çıkıyor. Yayalar ve bisikletlilerin yoğun olduğu şehir içi trafik koşullarında görev yapan bu araçlar, gelişmiş sürüş destek sistemleriyle güvenliği tüm yol kullanıcıları açısından önceliklendiriyor.

Güvenlikte regülasyonun ötesine geçen yaklaşım

Euro NCAP değerlendirmesi, modern kamyonların sürücü destek sistemleri sayesinde kazaları önleme veya olası kaza sonuçlarını azaltma performansını ölçüyor. Mercedes-Benz Türk ise Türkiye’de sunduğu araçlarda yalnızca zorunlu güvenlik regülasyonlarını karşılamakla kalmıyor; ek güvenlik teknolojileriyle standartları daha da ileri taşıyor. Mercedes-Benz Türk’ün sunduğu araçlarda zorunlu GSR güvenlik donanımlarına ek olarak regülasyon gerekliliklerinin ötesinde Aktif Kör Nokta Asistanı 2 ve Aktif Fren Asistanı 6 Plus gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de yer alıyor. Bu sistemler; özellikle yoğun şehir içi trafik, kavşak manevraları, düşük hızda dönüşler ve ani frenleme gerektiren senaryolarda sürücüyü destekleyerek hem araç içindeki kişilerin hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğine katkı sağlıyor.

Gerçek trafik senaryolarında bağımsız değerlendirme

Euro NCAP testleri; şehir içi dağıtım, bölgesel taşımacılık ve uzun yol operasyonlarında karşılaşılabilecek gerçek trafik senaryolarını temel alıyor. Değerlendirmelerde önden ve arkadan çarpışma riskleri, istemsiz şerit değişimleri, dönüş manevraları, yayalar ve bisikletlilerle etkileşim gibi çok sayıda kritik senaryo kontrollü koşullarda test ediliyor. Mercedes-Benz Trucks’ın bu değerlendirmede elde ettiği başarı, markanın yalnızca sürücü güvenliğine değil, trafikteki tüm yol kullanıcılarının korunmasına yönelik bütüncül yaklaşımını da ortaya koyuyor.

Günümüzde dış ticaret mevzuatının sürekli değişmesi, ithalat ve ihracat işlemlerinin uzmanlık gerektiren bir yapıya dönüşmesi nedeniyle şirketlerin güvenilir danışmanlık desteğine olan ihtiyacı her geçen gün artıyor. Alp Özler Grup Şirketleri, gümrük müşavirliği hizmetiyle müşterilerinin dış ticaret operasyonlarını mevzuata uygun, hızlı ve etkin şekilde yönetmelerine katkı sağlamayı amaçlıyor.

Alp Özler Grup Şirketleri Kurumsal İletişim ve Marka Müdürü Zarife Atik, yeni hizmet alanına ilişkin yaptığı değerlendirmede:

"Alp Özler Grup Şirketleri olarak müşterilerimize uzun yıllardır lojistik alanında katma değerli hizmetler sunuyoruz. Gümrük müşavirliği hizmetinin de faaliyet alanlarımıza dahil olmasıyla birlikte dış ticaret süreçlerini daha bütüncül bir yaklaşımla yönetebilen bir yapıya kavuştuk. Amacımız, müşterilerimize tek noktadan erişebilecekleri, güvenilir ve yüksek standartlarda hizmet sunarak operasyonel verimliliklerine katkı sağlamaktır." ." ifadelerini kullandı.

Alp Özler Grup Şirketleri, gümrük müşavirliği hizmetinin de eklenmesiyle birlikte dış ticaret ve lojistik ekosisteminde müşterilerine daha kapsamlı çözümler sunarak büyümesini sürdürmeyi hedefliyor.

Ziyarete İran İslam Cumhuriyeti Trabzon Başkonsolosu Naser Mohebbati, Büyükelçilik Ekonomi Uzmanı Asghar Omidi, Başkonsolosluk Ekonomi ve Kültür Uzmanı Rahim Rasoulinia ile beraberindeki heyet katıldı.

Hopa Limanı toplantı salonunda gerçekleştirilen toplantıya Hopa Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Osman Demircioğlu, Hopa Liman Başkanı Faruk Yolcu, HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Özer katıldılar.

Toplantıda, Türkiye ile İran arasındaki mevcut ticari ilişkilerin geliştirilmesi, bölgesel lojistik ağlarının güçlendirilmesi ve Karadeniz’e açılan önemli kapılardan biri olan Hopa Limanı’nın sunduğu fırsatlar ele alındı. Hopa Limanı’nın bu yeni ticaret denkleminde üstlenebileceği stratejik rol üzerinde duruldu.

Görüşmelerde ayrıca, İran ile Doğu Karadeniz Bölgesi arasındaki ticaret hacminin artırılması, transit taşımacılık imkânlarının geliştirilmesi, liman hizmetleri ve lojistik iş birlikleri konularında fikir alışverişinde bulunuldu.

Toplantının ardından heyet, Hopa Limanı sahasında incelemelerde bulunarak sunum ve teknik gezi yapılarak limanın operasyonel kapasitesi, altyapı olanakları ve yürütülen faaliyetler hakkında yetkililerden bilgi aldı.

Ziyaret, bölgesel ticaretin geliştirilmesine yönelik karşılıklı iş birliği imkânlarının değerlendirilmesi ve gelecekte gerçekleştirilebilecek ortak çalışmalar konusunda iyi niyet temennilerinin paylaşılmasıyla sona erdi.

Modern ve genişletilmiş atölyesi, yenilenen operasyon alanı ve müşteri odaklı yaklaşımıyla tesis, markanın ağır ticari araç segmentindeki hizmet standartlarını bir üst seviyeye taşıyor.

Kamyon ve otobüs müşterilerinin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanan yeni tesis; genişleyen operasyon kapasitesi, modern altyapısı, stratejik konumu ve müşteri odaklı hizmet yaklaşımıyla bölgedeki ağır ticari araç ekosistemine daha hızlı, daha verimli ve daha bütüncül bir hizmet deneyimi sunuyor.

Mercedes-Benz Türk, müşteri deneyimini daha da güçlendirmeye yönelik bayi ve yetkili servis ağı yapılanma stratejisi doğrultusunda yatırımlarını sürdürüyor. Bu kapsamda Koluman Tarsus bayisi, Mercedes-Benz Türk ağır ticari araç müşterilerine özel olarak yeniden yapılandırılarak hizmete açıldı. Daha önce farklı lokasyonlarda veya farklı ürün grupları ile birlikte aynı tesiste sunulan satış ve satış sonrası hizmetler, yeni yatırımla birlikte tek çatı altında buluşarak yalnızca Mercedes-Benz Türk kamyon ve otobüs müşterilerine odaklanan entegre bir yapıya dönüştürüldü.

Ağır ticari araç müşterilerine özel yeni tesis

Yeni havalimanı kavşağında, Adana, Tarsus ve Mersin arasındaki yoğun trafik akışının merkezinde yer alan Koluman Tarsus tesisi, stratejik konumuyla da ön plana çıkıyor. Mercedes-Benz Türk ağır ticari araç müşterileri için erişim kolaylığı sağlayan tesis, aynı zamanda markanın bölgedeki görünürlüğünü de güçlendiriyor. Yaklaşık 8 ayda tamamlanan tesis, yalnızca fiziksel bir dönüşümü değil, aynı zamanda Mercedes-Benz Türk’ün müşteri odaklı hizmet anlayışının yeni bir yansımasını temsil ediyor.

Mercedes-Benz Türk ağır ticari araç müşterilerine özel olarak yeniden yapılandırılan Koluman Tarsus tesisinin çalışma alanı yaklaşık 600 metrekare artırılırken, genişleyen atölye altyapısı ve artırılan operasyon kapasitesiyle daha yüksek hizmet verimliliği sağlanıyor. 4 kanallı ve 4 kanalsız çalışma alanı içeren ve aynı anda 24 adet araca hizmet verebilecek mekanik atölyesiyle operasyonel kapasitesi daha da güçlendirilen ve Mercedes-Benz Türk’ün yeni kamyon kurumsal kimlik görünümüne uygun olarak yenilenen tesiste, daha önce ortak kullanılan operasyon alanları tamamen ayrıştırılarak Mercedes-Benz Türk’e özel hale getirildi. Böylece servis süreçleri daha etkin yönetilirken uzmanlaşmış hizmet yapısı daha da güçlendirildi.

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk olarak bayi ağımızla birlikte 9.000’i aşkın kişiye istihdam sağlıyor; satıştan satış sonrası hizmetlere kadar tüm süreçlerde daha uzmanlaşmış, daha hızlı ve daha verimli bir hizmet yapısı oluşturmak amacıyla yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Koluman Tarsus’ta hayata geçirilen bu yatırım, ağır ticari araç müşterilerimizin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanmış entegre bir hizmet modelini temsil ediyor. Satış ve satış sonrası hizmetlerin tek çatı altında buluştuğu bu yeni yapı ile bölgedeki lojistik ve taşımacılık ekosistemine değer katarak daha da etkin ve daha da bütüncül bir deneyim sunmayı hedefliyoruz.”

Mercedes-Benz Türk 2. El Otobüs ve Kamyon Satış Direktörü Didem Özensel ise açılış ile ilgili: ”Türkiye’nin yedi bölgesinde sadece otobüs ve kamyon müşterilerimize hizmet veren bayi ve yetkili servislerimizde çok güçlü bir yeniden yapılanma süreci içerisindeyiz. Bugün de Koluman Tarsus bayimizi yerinde ziyaret ettik. Genişleyen atölye altyapısı ve artırılan operasyon kapasitesiyle daha yüksek hizmet verimliliği sağlanan tesisimizde müşterilerimize üst düzey hizmet sağlamaya devam edeceğiz. Yeni tesisimizin hayırlı olmasını dilerim.” dedi.

Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ticari Araçlar Direktörü Ali Türkay Saltık ise şöyle konuştu: “Yenice lokasyonunda konumlanan Koluman Tarsus bayimiz ticaretin merkezi olarak ifade edilen stratejik bir konumda hizmet veriyor. Yeni tesisimizde atölyemizi yüzde 56 oranında büyüttük. Bugün derinliği ve kapasitesi daha yüksek bir atölyede müşterilerimize hizmet veriyoruz. Tesisimizin servis altyapısı güçlendirilerek günlük 50 araca kadar hizmet verebilecek kapasiteye ulaşıldı. Yeni tesisimizde servisten, satışa, kaportadan, yedek parçaya kadar tüm alanlarda sunduğumuz hizmeti tek çatı altında birleştirdik. Böylelikle 28 kişilik uzman kadromuzla müşterilerimize uçtan uca tek noktada daha da hızlı daha da pratik hizmet sunuyoruz. Modern altyapısı, güçlü operasyon kapasitesi ve stratejik konumuyla Koluman Tarsus’un, bölgedeki ağır ticari araç müşterilerimiz için önemli bir hizmet merkezi olacağına inanıyoruz.”

KEYVAN Havacılık Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Mehmet Keyvan, iş birliğine ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi:

“KEYVAN Havacılık olarak, küresel ölçekte güvenilir ve kapsamlı havacılık verisi üretme vizyonumuz doğrultusunda resmi kurumlar ve uluslararası paydaşlarla güçlü ilişkiler geliştirmeye devam ediyoruz. Viet Nam Aeronautical Information Center ile hayata geçirdiğimiz bu anlaşma, KEYVAN Havacılık’ın Asya-Pasifik bölgesindeki büyüme hedefleri ve küresel pazarlardaki konumunu güçlendirme stratejisi açısından önemli bir adımdır. Viet Nam’ın resmi havacılık bilgi merkezi ile kurulan bu iş birliğinin, iki kurum arasında uzun vadeli, sürdürülebilir ve sektöre katkı sağlayan güçlü bir yapıya dönüşeceğine inanıyoruz.”

İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde düzenlediği Logistech - Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı ile lojistik sektöründe önemli bir buluşma noktası oluşturan İZFAŞ, yurt dışındaki organizasyonlarına bir yenisini daha ekliyor. Çin’deki dünyanın en önemli lojistik fuarlarından WIFFA Expo’da iki yıl üst üste Türkiye milli katılım organizasyonunu gerçekleştiren İZFAŞ, şimdi de 30 Haziran - 2 Temmuz tarihleri arasında İngiltere’nin Birmingham kentinde düzenlenecek Multimodal Fuarı’nın Türkiye milli katılım organizasyonunu üstleniyor. Multimodal Fuarı; lojistik hizmet sağlayıcılarını, freight forwarderları, liman işletmelerini ve sektör profesyonellerini bir araya getiriyor. Fuar, lojistik sektörünün uluslararası ölçekteki önemli ticaret platformları arasında gösteriliyor.

Türk lojistik firmalarına küresel pazarlarda yeni fırsatlar
İZFAŞ organizasyonuyla oluşturulacak milli katılım organizasyonu ile Türk lojistik firmalarının uluslararası pazarlarda yeni iş birlikleri geliştirmesi, ihracat potansiyellerini artırması ve marka bilinirliklerini güçlendirmesi hedefleniyor. Organizasyon çerçevesinde katılımcı firmalara stant alanı, stant kurulumu ve giydirme hizmetleri ile fuara özel B2B eşleştirme programı ve operasyonel destek sağlanacak. Katılımcılar, ilgili mevzuat kapsamında yüzde 70’e kadar devlet desteğinden de yararlanabilecek. Türkiye milli katılım organizasyonuna ilişkin detaylı bilgi ve başvuru süreci hakkında firmalar, millikatilim@izmirfair.com.tr adresi üzerinden bilgi alabilecek.

"Scania Kalitesi Bizim İçin Büyük Değer"

Teslimat töreninde ortak bir açıklama yapan Tuvas Global Lojistik Firma yetkilileri “Lojistik sektöründe sürdürülebilir başarı için güvenilir iş ortaklığı büyük önem taşıyor. 2020 yılından bu yana Scania ile sürdürdüğümüz iş birliği de bu anlayışın güçlü bir yansıması. Scania’yı tercih etmemizde, yüksek kalite standartları, yakıt tasarrufu sağlayan verimli araç yapısı ve güçlü satış sonrası hizmetleri önemli rol oynuyor. TUVAS Lojistik taşımacılık vizyonumuz ve mottomuz ''Save Your Time'' doğrultusunda yola çıkış amacımız, iş ortaklarımıza zaman kazandırmaktır. Bu doğrultuda Doğuş Otomotiv’in sağladığı güvence ve uzun soluklu iş ortaklığı yaklaşımı bizim için çok büyük bir değer” şeklinde değerlendirdiler.

Scania'nın yüksek beygir gücü, üstün yakıt tasarrufu ve zorlu operasyonlara uygun aks yapılarıyla dikkat çeken performans odaklı bu özel modelleri, Tuvas Lojistik’in sürdürülebilir ve yeşil lojistik dönüşümüne doğrudan ivme kazandıracak.

Alışan Lojistik filosunda kullanılan Renault Trucks araçları ve Hankook lastiklerine yönelik gerçekleştirilen eğitimler kapsamında kadın sürücüler; araç teknolojileri, güvenli sürüş, lastik kullanımı, operasyonel verimlilik ve sürüş güvenliği konularında kapsamlı bilgiler edindi. Eğitimler, sürücülerin görevlerine daha donanımlı başlamalarına katkı sağlarken, mesleki yetkinliklerini geliştirmeyi ve kariyer yolculuklarını desteklemeyi amaçladı.

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, “Kadınların lojistik sektörünün her alanında daha fazla temsil edilmesini destekliyor ve kadın istihdamını artırmaya yönelik çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. Sürücülük mesleği de bunun en önemli örneklerinden biri. UND’nin öncülüğünde hayata geçirilen bu değerli projeye katkı sunmaktan ve kadın sürücülerimizi ekibimize kazandırmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Kadınların yalnızca ofislerde değil, operasyonun her aşamasında ve direksiyon başında da daha görünür olduğu bir sektörün daha güçlü, daha kapsayıcı ve daha sürdürülebilir olacağına inanıyoruz." dedi.

Sektörde yaşanan dönüşüm, şirketler için önemli gelişim ve farklılaşma alanı yaratıyor. Dijitalleşmeye yatırım yapan firmalar; hız, verimlilik ve risk yönetimi gibi kritik alanlarda güçlenerek rekabette öne çıkıyor.

Obdan Sistem Genel Müdürü Arkın Obdan süreci şu sözlerle değerlendiriyor: “Teknolojiyi süreçlerine entegre eden firmalar, yalnızca operasyonel hızlarını artırmakla kalmıyor; aynı zamanda verimlilik ve risk yönetimi açısından da önemli avantajlar elde ediyor. Bugün dijitalleşme, sektör için güçlü bir rekabet avantajı ve sürdürülebilir büyümenin temel unsurlarından biri haline gelmiş durumda.”

Dış Ticarette Veri Yönetimi ve Hız Ön Planda

Gümrük süreçlerinin dijital ortamlara taşınmasıyla birlikte veri akışı hız kazanırken, bu verinin etkin yönetimi operasyonel başarının belirleyici unsurlarından biri haline geliyor. Dijital altyapılar; süreçlerin uçtan uca izlenmesini, daha hızlı ve doğru karar alınmasını ve hata riskinin minimize edilmesini sağlıyor.

Obdan Sistem ise geliştirdiği çözümlerle dış ticaret süreçlerini daha şeffaf, izlenebilir ve verimli kılarak dijital dönüşümde güçlü bir iş ortağı olarak konumlanıyor. Arkın Obdan, “Operasyonel bilgi birikimimizi teknolojiyle birleştirerek süreçleri daha şeffaf ve yönetilebilir hale getiriyoruz. Bu yaklaşım sayesinde hem verimliliği artırıyor hem de iş ortaklarımıza sürdürülebilir değer yaratıyoruz” diyor.

Otomasyon ve Yapay Zekâ ile Verimlilik Artıyor

Dijitalleşmenin en güçlü etkilerinden biri, manuel iş yükünü azaltması. OCR ve yapay zekâ destekli teknolojiler sayesinde evrak okuma, veri işleme ve beyanname hazırlama gibi süreçler büyük ölçüde otomatikleşiyor. Gelişmiş raporlama sistemleri ve anomali uyarıları ise firmaların veriye dayalı karar alma süreçlerini güçlendiriyor. Gerçek zamanlı veri takibi; hız, şeffaflık ve operasyonel kontrolü aynı anda mümkün kılıyor. Önümüzdeki dönemde yapay zekâ, otomasyon ve veri analitiği teknolojilerinin sektörde belirleyici rolünü daha da artırması bekleniyor.

Bu teknolojilerin gümrük süreçlerini yalnızca hızlandırmakla kalmayacağını; aynı zamanda daha akıllı ve stratejik hale getireceğini belirten Obdan, şunları ekliyor: “Yapay zekâ, belge yönetimi ve risk analizi gibi alanlarda önemli bir rol oynayacak. Veri analitiği sayesinde şirketler geçmiş verilerden içgörüler üreterek operasyonlarını daha öngörülebilir şekilde yönetebilecek. Teknoloji, sektörü hem hız hem de strateji açısından dönüştürüyor.”

Hedef: Sektörün Dijital Dönüşümüne Katkı Sağlamak

Obdan Sistem, halihazırda sürdürdüğü dijital dönüşüm odaklı projelerle sektörel inovasyona katkı sağlamaya devam ediyor. Dış ticaretin giderek daha veri odaklı hale geldiği bu yeni dönemde şirket, teknoloji yatırımları ve iş birlikleriyle hem kendi operasyonlarını hem de iş ortaklarının süreçlerini geliştirmeye devam edecek.

Büyümesini altyapı yatırımlarıyla da destekleyen OMSAN, depolama kapasitesini son yıllarda önemli ölçüde artırdı. Tanger'deki depo alanını 2 bin metrekareden 4.000 metrekareye, Kazablanka'daki depo alanını ise 750 metrekareden 2.000 metrekareye çıkaran şirketin toplam depo alanı 6.000 metrekareye ulaştı.

Bitmiş araç lojistiğinde yüksek kalite standartları, güçlü operasyon kabiliyeti ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla öne çıkan OMSAN, son dönemde gerçekleştirdiği filo yatırımlarıyla kapasitesini daha da büyüttü. Yenilenen araç filosu ve gelişmiş operasyon altyapısıyla Fas'taki büyümesini sürdüren şirket, otomotiv lojistiğinde güvenilir çözüm ortağı olarak konumunu güçlendirmeye devam ediyor.

OMSAN küresel büyümesini Afrika’da sürdürüyor

Afrika'nın zorlu coğrafi koşullarında elde edilen başarının tesadüf olmadığını belirten OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, şirketin bölgedeki hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

"Fas'ta ulaştığımız yüzde 44'lük pazar payı ve taşınan her iki araçtan birine hizmet veriyor olmamız, OMSAN'ın uluslararası operasyon gücünün en somut göstergelerinden biridir. Bu başarı; sahadaki tecrübemizin, kalite anlayışımızın ve müşterilerimizin bize duyduğu güvenin sonucudur. Fas'ı yalnızca bugünün değil, geleceğin de stratejik pazarlarından biri olarak görüyoruz. Liderliğimizi yeni yatırımlar, büyüyen filomuz ve genişleyen hizmet ağımızla daha da ileri taşıyacağız."

Fas'ta kurduğu güçlü operasyon yapısıyla bölgenin en önemli lojistik oyuncuları arasında yer alan OMSAN Lojistik, otomotiv lojistiğindeki uzmanlığını Afrika'nın farklı pazarlarına taşıyarak küresel büyümesini sürdürmeyi planlıyor.

Mercedes-Benz Türk’ün sosyal fayda projesi Sağlık Bakım Tırı, uzun yol sürücülerinin yoğun çalışma temposunda sağlıklarını ve yaşam kalitelerini desteklemeye devam ediyor. Dört sezonda yaklaşık toplam 27 ödüle layık görülen proje, bu kez otobüs kaptanlarıyla buluştu. “Mola Sırası Kaptanlarda” mottosuyla 8 Haziran’da Büyük İstanbul Otogarı’nda gerçekleştirilen etkinlikte, otobüs kaptanlarına gün boyu ücretsiz sağlık ve kişisel bakım hizmetleri sunuldu. Doktor, psikolog, fizyoterapist ve berberden oluşan uzman ekiplerin görev aldığı etkinlikte kaptanlar temel sağlık kontrollerinden yararlanırken, fizyoterapi danışmanlığı ve psikolojik destek hizmetleri de aldı. Bunun yanında 2026 model Mercedes-Benz Travego otobüs de alanda sergilendi ve kaptanlar otobüsü inceleme fırsatına sahip oldu.

Katılımcılar ayrıca sağlık ve kişisel bakım hizmetlerinden faydalanırken çeşitli etkinliklerle keyifli bir mola yapma fırsatı buldu. Uzun saatler boyunca direksiyon başında görev yapan otobüs kaptanlarının fiziksel ve ruhsal iyi oluşlarına katkı sağlamayı amaçlayan etkinlik, sektörün önemli paydaşlarından olan sürücülere yönelik farkındalık oluşturmayı da amaçlıyor.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy: “Mercedes-Benz Türk olarak gerçekleştirdiğimiz her yenilikte kaptanlarımızın konforunu her zaman önceliklendiriyor sahadan aldığımız geri bildirimleri ürünlerimizin yenilenmesinde önceliklendiriyoruz. Yolların kahramanları kaptanlarımızın iyi oluş hallerini bu kez de sağlık bakım tırımız ile destekliyoruz. Büyük İstanbul Otogarı'nda gerçekleştirdiğimiz bu etkinlikle, yolcu taşımacılığının en önemli paydaşlarından biri olan kaptanlarımızın günlük çalışma temposuna kısa bir mola vermelerine ve kendilerine zaman ayırmalarına katkı sağlamayı amaçladık. Yaklaşık 1.000 kaptanımızın etkinliğimize gösterdiği yoğun ilgi bizleri son derece mutlu etti. Kaptanlarımız bizim için her zaman baş tacı. Onların görüşleri, deneyimleri ve geri bildirimleri çalışmalarımıza yön veriyor. Bu ilgiden aldığımız motivasyonla önümüzdeki dönemde de kaptanlarımızla bir araya gelmeye ve bu buluşmaları sürdürmeye devam edeceğiz. Mercedes-Benz Türk olarak kaptanlarımızın araçlarımızda sunduğumuz üstün güvenlik, teknoloji ve ekonomik donanımlardan en iyi şekilde faydalanarak yolcularımıza güvenli ve konforlu yolculuklar sunmayı sürdürmeleri bizler için çok değerlidir. Böylelikle müşterilerimize de daha ekonomik araç kullanımı sunuyor olmak en önemli önceliklerimiz arasında. Mercedes-Benz Türk olarak yolların kahramanlarına katkı sağlayacak çalışmalar gerçekleştirmeye devam edeceğiz.”

Mercedes-Benz Türk İletişim Müdürü Miray Demirel etkinlikle ilgili değerlendirmesinde şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk olarak uzun yol sürücülerimizin yalnızca iş süreçlerinde değil, yaşamlarının her alanında yanlarında olmayı önemsiyoruz. Sağlık Bakım Tırı projemizle bugüne kadar binlerce kamyon şoförümüze ulaştık, onların ihtiyaçlarını yakından dinleme ve hayatlarına dokunma fırsatı bulduk. Şimdi de ‘Mola Sırası Kaptanlarda’ diyerek otobüs kaptanlarımızla bir araya gelmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Uzun saatler boyunca büyük bir sorumlulukla görev yapan otobüs kaptanlarımızın sağlıklarını, iyi oluşlarını ve yaşam kalitelerini desteklemeyi ürünlerimizde sunduğumuz özelliklerin yanında bugün gerçekleştirdiğimiz etkinliğimiz ile de hedefledik. Mercedes-Benz Türk olarak sektörümüzün en önemli paydaşlarından biri olan kaptanlarımızın hayatına dokunmaktan ve onların ihtiyaçlarına yönelik sosyal fayda projeleri geliştirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Gerardts, 100 yılı aşkın jant deneyimiyle şekillenen mühendislik ve üretim uzmanlıklarının, müşterilere çelik ve alüminyum çözümleri tek kaynaktan sunma kabiliyetini güçlendirdiğini; bu sayede farklı ihtiyaçlara yönelik yenilikçi, kapsamlı ve maliyet açısından rekabetçi çözümler geliştirmeye devam ettiklerini vurguladı.

Türkiye’deki Üretim Gücü Küresel Portföyü Destekliyor

Maxion İnci Jant Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim ise Maxion Wheels ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin dövme alüminyum jant alanına taşınmasının, yerel üretim gücü ile küresel yetkinliklerin başarılı bir birleşimini ortaya koyduğunu belirtti. Zaim, bu adımın yeni ürünlerin devreye alınması ve ölçeklenmesinde ekiplerin ortak vizyonunu yansıttığını, aynı zamanda onlarca yıla yayılan güçlü iş birliğinin doğal bir devamı olduğunu ifade etti.

Maxion İnci Jant Grubu, Türkiye’deki modern üretim altyapılarına yapılan teknoloji yatırımlarıyla küresel pazardaki konumlarını güçlendirmeyi sürdürüyor. Yıllık yaklaşık 350.000 adetlik başlangıç kapasitesine sahip yeni dövme alüminyum ticari araç jantı üretimi, Manisa’daki ileri teknoloji tesiste hayata geçiriliyor. Hafiflik, dayanıklılık ve operasyonel verimlilik sağlayan bu yeni ürün grubu; araç ağırlığının azaltılmasına, yakıt verimliliğinin artırılmasına ve kullanım aşamasında emisyonların düşürülmesine katkı sunuyor. Böylece şirket, çelik ve alüminyum jant çözümlerini tek çatı altında bir araya getirerek ticari araç müşterilerine daha bütüncül bir ürün portföyü sunuyor.

120’den fazla ülkede faaliyet gösteren Japon iş makineleri markası SUMITOMO ile TSM GLOBAL, uzun yıllardır sürdürdükleri stratejik iş birliklerini ve bölgesel büyüme hedeflerini değerlendirdi. Türkiye, Ukrayna, CIS ve Doğu Avrupa bölgesindeki faaliyetlerini on yılı aşkın süredir başarıyla sürdüren iki şirket, mevcut iş birliğinin geliştirilmesine yönelik görüş alışverişinde bulundu.

TSM GLOBAL: 5 Yılda İhracatımız 5 Katı Artacak

TSM GLOBAL CEO’su Taner Sönmezer, "TSM GLOBAL olarak Türkiye'nin yanı sıra Doğu Avrupa, Ukrayna ve Türki Cumhuriyetleri’ni kapsayan toplam 21 ülkenin operasyonlarını yönetiyoruz. Türkiye ve yurt dışındaki bayi ağımız 50 noktaya ulaşmış durumda. Geçtiğimiz yıl yaklaşık 10 milyon dolar seviyesinde gerçekleşen ihracatımızı bu yıl 25 milyon dolara yükseltmeyi hedefliyoruz. 5 yıl içerisinde bu rakamı, 50 milyon dolara yükseltmeyi planlıyoruz. Bununla birlikte TSM GLOBAL olarak Türkiye’de 50 milyon dolarlık yatırımla, Ankara ve İstanbul’da hizmete açacağı satış, servis, yedek parça, eğitim ve müşteri deneyimi merkezlerimizle, müşteri memnuniyetini daha da üst seviyeye taşımayı ve operasyonel gücümüzü güçlendirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.

Sönmezer, stratejik ortaklıkları arkasında yer alan gücü ve yatırımları hakkında şöyle bilgi verdi: ’’Başarımızın temelinde güçlü iş ortaklıkları, üstün Japon teknolojisi ve satış sonrası hizmetlerdeki kararlılığımız yer alıyor. Bu yeni merkezlere yapmakta olduğumuz 50 milyon dolar yatırım ile bölgesel merkez konumumuzu güçlendirip, TSM GLOBAL olarak Türkiye ve bölgede 400 milyon dolar ciroya ulaşmayı hedeflemekteyiz.

Müşterilerimize yalnızca makine değil, kesintisiz destek ve uzun vadeli çözüm sunuyoruz. Bu anlayışla hayata geçirmeyi planladığımız ‘İş Makinesi Hastanesi’ projesiyle makinelerin ekonomik ömrünü uzatmayı, sürdürülebilirliğe katkı sağlamayı ve müşterilerimizin yatırımlarını daha verimli hale getirmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde otomasyon, elektrifikasyon ve düşük emisyonlu teknolojiler sektörün dönüşümüne yön verirken, biz de bu dönüşümün öncülerinden biri olmaya devam edeceğiz.”

Türkiye, Japon SUMITOMO İçin Stratejik Öneme Sahip

Japon SUMITOMO Dünya Başkanı Mitsuhashi Isamu, "Türkiye, güçlü iç pazarı ve stratejik konumuyla SUMITOMO açısından önemli ülkelerden biri. TSM GLOBAL ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güven odaklı iş birliği sayesinde bölgeyi yakından tanıyor ve büyüme potansiyeline güveniyoruz. İş birliğimizi uzun vadeli bir perspektifle geliştirmeye devam edeceğiz" dedi.

Ayrıca SUMITOMO Dünya Başkanı Mitsuhashi Isamu, ‘’ TSM GLOBAL bizim için yanlızca güvenli bir iş ortağı değil aynı zamanda bölgesel büyüme stratejimizin merkezinde yer alan önemi bir örnek operasyon üssüdür. SUMITOMO olarak bizim en önem verdiğimiz konuların başında üstün ürün kalitemiz ve kesintisiz satış sonrası hizmetler anlayışımız ile öncelikli müşteri memnuniyeti bulunmaktadır” şeklinde konuştu.

Goodyear, dört mevsim kategorisini şekillendirmede, standartları takip etmek yerine her zaman yeni kriterler belirleyen itici bir güç oldu. Bu mirasın üzerinde yükselen ve sürücülerin sırf hava durumu öngörülemez diye performans ödünlerini kabul etmek zorunda olmadığı inancıyla mühendisliği yapılan bu yeni lastik; dört yıllık odaklanmış bir geliştirme, amansız testler ve cesur mühendislik kararlarının ardından ezber bozuyor. Goodyear, kategorinin tarihsel sınırlarına doğrudan meydan okuyan bir dört mevsim lastiği sunuyor.

Zayıf olduğu bir mevsim yok. Gizli ödünler yok.

Tek Bir Talimat: Ödünleri Ortadan Kaldırın
Vector All Season 4, dört yıl boyunca tek bir pazarlık kabul etmez hedef etrafında birleşen 70'ten fazla mühendis tarafından geliştirildi: Zayıf yönü olmayan bir dört mevsim lastiği üretmek. Bu hedef netliği her şeyi değiştirdi.

Temel performans hedeflerine geliştirme sürecinin erken aşamalarında ulaşıldı; bu sayede mühendisler, toplam Ar-Ge süresinin yaklaşık yüzde 75'ini, küçük kazanımların anlamlı avantajlara dönüştüğü 'ince ayar' (optimizasyon) süreçlerine ayırabildiler. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu zemin yol tutuşu, verimlilik, kilometre ömrü, gürültü ve konfor da dahil olmak üzere 50'ye yakın bireysel performans KPI'ı (Temel Performans Göstergesi) keskinleştirildi; üstelik bunların tümü çok geniş bir sıcaklık yelpazesinde ve gerçek dünya yol koşullarında test edildi.

En önemlisi, dört mevsim lastiklerinde öteden beri kabul gören 'ödünler' kaçınılmaz olarak değerlendirilmedi. Kilometre ömrüne karşı ıslak zemin frenlemesi; suda kızaklama ve yakıt verimliliğine karşı kuru zemin tutunması; gürültüye karşı kar çekişi gibi ikilemler buna dahildi. Bu çelişkiler birbirinden bağımsız olarak ele alınmadı. Sürücülerin sürüşleri sırasında hiçbir ödün vermeyi kabul etmek istememesi ve lastiğin genelinde bir dengenin şart olması nedeniyle, bu unsurlar bütünleşik tek bir sistem olarak birlikte tasarlandı.

Sonuç; ana performans disiplinlerinin tamamında, başka bir performansta kayıp yaşanmaksızın elde edilen bütünsel bir performans oldu.

Goodyear EMEA Tüketici Lastikleri Ürün Geliştirme Kıdemli Teknoloji Direktörü Ben Glesener, “Dört mevsim performansı doğası gereği karmaşıktır” diyerek şöyle ekledi: “Vector All Season 4, ince ayar ve optimizasyon süreçlerini daha önce hiç olmadığı kadar ileriye taşıma gayretimizden büyük güç aldı. Gerçek fark da tam olarak burada, çoğu sürücünün asla görmediği ama kesinlikle hissettiği o detaylarda ortaya çıkıyor.”

"WeatherReady Technology™: Sadece Test Döngüleri İçin Değil, Gerçek Hayat İçin Tasarlandı
Vector All Season 4'ün kalbinde, gerçek dünya hava koşullarının yarattığı karmaşada sakin ve öngörülebilir bir performans sunmak üzere tasarlanmış bir mühendislik temeli olan Goodyear'ın yeni WeatherReady Technology™ sistemi yer alıyor. Bu teknoloji, birbirleriyle rekabet etmek yerine uyum içinde çalışmak üzere tasarlanmış üç temel performans sütununu bir araya getiriyor. Lastiğin dengeli performansını bir üst seviyeye taşıyan bu performans sütunları, Avrupa pazarında ilk kez bir arada sunuluyor.

Gerektiği Anda Kesin Güven
Yeni geliştirilen sırt deseni ve blok yapısı; mevsimler ve değişen yol koşulları genelinde üstün bir tutunma ve frenleme performansı sunarak, yol veya hava durumu beklenmedik şekilde değiştiğinde sürücülerin güvende kalmasına yardımcı oluyor. Rijit (sert) merkezi boylamasına bloklar kuru yollarda denge ve istikrar yaratırken, yüksek yoğunluktaki Diapason Blades (Diapason Lamelleri) ise ıslak ve karla kaplı zeminlerde ihtiyaç duyulan çekiş ve frenleme performansını sağlıyor.

İkonik V şeklindeki sırt tasarımı, suyu lastiğin temas yüzeyinden (yere basan alanından) aktif bir şekilde tahliye ederek suda kızaklama direncini artırır; kuru zemindeki güven hissinden ödün vermeden kontrollü ve öngörülebilir bir ıslak zemin yol tutuşu sunar.

Hangi Aracı Sürerseniz Sürün, Güvenle
Geliştirilmiş temas yüzeyi, aracın boyutu ve ağırlığı ne olursa olsun sürüş deneyimi boyunca yol ile teması artırır. Lastik izi genelindeki optimize edilmiş basınç dağılımı, her koşulda tutunmayı artırırken aşınma oranlarını da düşürür.

Verimli. Konforlu. Kusursuz.
Gelişmiş bir polimer matrisi ve reçine sistemi üzerine inşa edilen yeni sırt hamuru bileşeni, tutunmayı korurken yüzey aşınmasını ve yuvarlanma direncini azaltır. Sonuç; kuru, ıslak ve kış koşullarında artırılmış dayanıklılık, daha iyi verimlilik ve uzatılmış bir mobilite ömrü oluyor.

Her Zaman Standartları Belirleyen Bir Kategori Öncüsü
Goodyear, dört mevsim kategorisine sadece adım atmakla kalmadı; 1977 yılında dünyanın ilk dört mevsim lastiğini üreterek bu kategorinin tanımlanmasına doğrudan yardımcı oldu. Goodyear, 2003 yılında Avrupa pazarında konvansiyonel simetrik tasarımlardan radikal bir kopuşu simgeleyen, yönlü V şekilli sırt desenine sahip ilk Vector dört mevsim lastiğini tanıttı. O günden sonra bu 'V' formu, belirli bir amaç doğrultusunda tasarlanmış ve kategoride anında tanınan hem görsel hem de işlevsel bir imza haline geldi.

Vector All Season 4, bu mirası, patentli yeni bir sırt deseni ve performans, verimlilik ve görsel güvenin asla ikinci plana atılmadığı günümüzün premium araçları için özel olarak tasarlanmış bir tasarım diliyle daha da ileriye taşıyor.

19 inç ve üzeri jant boyutları için geliştirilen Yüksek Kontrastlı Yanak Tasarımı, lastiğe belirgin bir premium görünüm kazandırıyor. Hassas nano-dokulama) ve gelişmiş lazer kazıma teknolojisi, artırılmış kontrast ve netliğe sahip ultra derin bir siyah yüzey oluşturuyor. Bu tasarım, lastiğin yüksek hızlardaki performansı kadar, park halindeyken de kendinden emin görünmesini sağlamak için kurgulandı.

Goodyear EMEA Tüketici Yenileme Pazarı Lastikleri Teknik Proje Müdürü Julien Caroux, 'Tasarım, performansın bir parçasıdır' diyerek sözlerini şöyle sürdürdü: “Yönlü V şekilli sırt deseninden yüksek kontrastlı yanak tasarımına kadar yaptığımız her görsel seçim, sürücü henüz direksiyonu bile çevirmeden ona güven aşılamayı amaçlıyor.”

4 Mevsimden Her Mevsime: Bir Etiket Değil, Bir Kararlılık Beyanı
Vector 4Seasons isminden Vector All Season ifadesine geçiş, Goodyear'ın dört mevsim performansında çok daha zorlu ve yüksek standartlar belirleme vizyonunu yansıtıyor.

Vector All Season 4 gerçek dünya koşullarındaki daha geniş bir değişkenlik yelpazesinde, daha büyük sıcaklık dalgalanmalarında, daha çeşitli kullanım senaryolarında ve modern premium araçların yüksek performans beklentilerinde çok daha yüksek düzeyde bir istikrar ve tutarlılık sunmak üzere tasarlanmıştır.

Goodyear EMEA Tüketici Lastikleri Ürün Geliştirme Kıdemli Teknoloji Direktörü Ben Glesener, yeni isimlendirme stratejisi hakkında şu açıklamayı yaptı: “Goodyear'da "All Season" (Dört Mevsim) ifadesi bir tutarlılık beyanıdır; mevsimsel kör noktaları kabul etmeyi reddetmektir ve Goodyear'ın dört mevsim performansının gelecekte gitmesi gerektiğine inandığı yönü gösteren net bir tabeladır.”

900 kişilik yeni istihdam kapasitesi yaratan Platform C3, Arvato’nun Türkiye pazarına duyduğu güveni ve ülkedeki uzun vadeli büyüme vizyonunu da ortaya koyuyor.

Gütersloh/Kocaeli, 4 Haziran 2026 – Arvato, Kocaeli Çayırova’da hayata geçirdiği 50.000 m²’lik yeni lojistik tesisi Platform C3 ile Türkiye’deki operasyon ağını genişletiyor. Artan sipariş hacimleri, hızlanan teslimat beklentileri ve kusursuz müşteri deneyimi ihtiyacı, uluslararası moda ve e-ticaret markaları üzerindeki operasyonel baskıyı her geçen gün artırıyor. Arvato, Platform C3 yatırımıyla bu değişen ihtiyaçlara yanıt verirken, markalara daha ölçeklenebilir, hızlı ve esnek tedarik zinciri çözümleri sunmayı hedefliyor.

Moda ve E-Ticaret operasyonları için tasarlandı

Platform C3, yüksek hacimli operasyonları desteklemek üzere ölçeklenebilir sipariş karşılama kapasitesi ve entegre katma değerli hizmetlerle donatıldı. Yeni tesis, markalara yalnızca verimli ve güvenilir tedarik zinciri operasyonları sunmakla kalmıyor; aynı zamanda sezonsal yoğunluklara, değişen tüketici beklentilerine ve artan kişiselleştirme taleplerine daha hızlı ve esnek şekilde yanıt verme imkânı sağlıyor.

Moda sektörünün ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanan Katma Değerli Hizmetler altyapısı; nakış, baskı, tünel buharlama, etiketleme ve özel paketleme gibi uygulamalarla markalara esnek ve özelleştirilebilir çözümler sunuyor. Entegre iade yönetimi ve kalite kontrol hizmetleriyle birleşen tesis, markaların tüm satış kanallarında tutarlı bir son müşteri deneyimi oluşturmasına da yardımcı oluyor.

Bölgesel büyümeye ve istihdama katkı

Platform C3 yatırımı, Arvato’nun Türkiye ve çevre pazarlarda büyüyen uluslararası ve yerel moda markalarına sunduğu hizmet kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. Yeni tesisle birlikte 900 kişilik ek istihdam yaratılması planlanıyor. Arvato’nun operasyonel kapasitesini ve bölgesel büyüme hedeflerini destekleyen yatırımın önemine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Arvato Türkiye ve BAE Genel Müdürü Umur Özkal şunları söyledi: “Platform C3, Türkiye pazarına duyduğumuz güvenin ve uzun vadeli büyüme vizyonumuzun güçlü bir göstergesi. Bu yatırım ile yalnızca kapasitemizi artırmıyor; moda sektörünün hız, esneklik ve yüksek kalite beklentilerine yanıt verecek güçlü bir lojistik altyapısı oluşturuyoruz.”

Dayanıklı ve Güvenli Altyapı, 2030 İklim Hedefleriyle Destekleniyor

Platform C3, operasyonel dayanıklılık, çalışan güvenliği ve sürdürülebilirlik odağıyla tasarlandı. Tesis, Türkiye’nin deprem koşullarına uygun olarak Japon sismik standartları doğrultusunda Alasawa tekniğiyle inşa edilirken, gelişmiş yangın güvenliği altyapısıyla lojistik sektöründeki standart uygulamaların ötesine geçen bir koruma seviyesi sunuyor.

Tesis ayrıca çeşitli enerji verimliliği önlemleriyle Arvato’nun iklim hedeflerine katkı sağlıyor. Çatıya kurulan güneş enerjisi santrali (GES), tesisin elektrik ihtiyacının önemli bir bölümünü yenilenebilir enerjiyle karşılayacak. LED aydınlatma sistemleri, yüksek yalıtımlı yapı malzemeleri ve verimlilik odaklı mekanik sistemler, tesisin enerji yoğunluğunu ve karbon ayak izini azaltmaya katkı sağlıyor.

Türkiye’deki 12 operasyon merkeziyle faaliyet gösteren Arvato, teknoloji odaklı, ölçeklenebilir ve güvenilir tedarik zinciri çözümleri sunarken, bölgesel lojistik ağını güçlendirerek müşterilerinin büyüme yolculuğunu desteklemeyi sürdürüyor.