Toyota’nın station wagon versiyonu Auris Touring Sports, ön tasarımıyla Auris’in hatchback modeli ile aynı hatlara sahip. Ön bölümde geliştirilen yeni çizgiler dikkat çekiyor. Farların içine mızrak formlu gündüz LED farları konumlandırılmış. Radyatör ızgarasının üstündeki logoyu da saran krom kaplama şık görünüyor. Aynı tip kaplama Tamponun sağ ve sol köşelerinde de kullanılmış. Bu kaplamalar premium donanımla birlikte sunuluyor. Bir alt donanımda lake kaplama tercih edilmiş. Aracı yandan incelediğimizde station wagon çizgilerini görüyoruz. Krom tavan rayı ve arkaya doğru alçalan tavan sayesinde olabildiğince sportif görünüyor. Arka tasarım da hatchback versiyon ile birebir aynı. Arka kısımda stopların rengi değiştirilmiş. Ayrıca eski modelde dikine olan sis farı ve reflektör artık yatay bir şekilde sunuluyor. Toyota Auris Touring Sport; 4595 mm uzunluğa, 1760 mm genişliğe, 1485 mm yüksekliğe ve 2600 mm aks mesafesine sahip. Bu değerler ile model Seat Leon ST’den uzun ancak aks aralığında kısa kalıyor.

İç mekanda kalite dikkat çekiyor
Auris Touring Sport’un içi hatchback versiyonuyla neredeyse aynı. İç mekandaki rahatlık dikkat çekici. Genel olarak aracın kokpiti rakiplerinden farklı görünüyor.  Son makyajla birlikte malzeme kalitesi belirgin bir şekilde artmış. Özellikle müzik sistemi çevresindeki lake kaplama bu artışı hissettiriyor. Aracın oturma pozisyonu oldukça aşağıda. Bu da kokpitin yüksek hissedilmesine yol açıyor. Müzik sisteminin dokunmatik ekranı ve özellikleri değişmemiş. Bu ekran geri park kamerası olarak da hizmet verebiliyor. Müzik sisteminin çevre butonları ve klima kumandaları dokunmatik bir karakter almış. Unutmadan, yenilenen ve iki daireden oluşan gösterge tablosunda mavi aydınlatma kullanılmış. Auris ST, 530 litrelik bagaj hacmine sahip.

1.6 litrelik benzinli motoru 160 Nm tork üretiyor
Auris ST’de 1.6 litrelik atmosferik, benzinli motoru kullanılıyordu. Bu ünite, 6400 d/d’de 132 bg güç, 4400 d/d’de ise 160 Nm tork değeri üretiyor. Turbo desteksiz ünite 11.2 saniyede 0-100 Km/s hızlanmasını tamamlarken 190 Km/s maksimum hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri ise 6.1 litre olarak belirlenmiş. Motorun atmosferik olması, düşük torku da beraberinde getiriyor. Bu nedenle performans isteyenlerin aracı yüksek devirlerde kullanması şart. CVT şanzımanın motorla uyumu başarılı ve şehir içinde yüksek konfor sunuyor. Devirli kullanım yakıt tüketimi değerlerinin yükselmesine sebep oluyor. Aracı test ettiğimiz sürede 8 litrelik bir tüketim elde ettik. 
Genel olarak değerlendirdiğimizde Auris Touring Sports 1.6 Multidrive S Premium için şunu diyebiliriz: Rakiplerine göre gerek donanımda gerekse kalite ve performansta otomobil severleri etkilemeyi başarıyor.