banner363

banner380

banner396

banner389

banner403

banner420

08.05.2020, 09:25 1297

DEPOLARDA YENİ TEKNOLOJİLER KULLANIYORUZ

“Büyüyen depolarda, içerideki palet ve koli hareketinin hızlanması için, konveyörlerle çıkışa kadar taşıma yapılıyor. Yükleme alanlarında palet veya koli, hatta ürün barkoduna göre ayrıştırma yapan, farklı kapılara otomatik yönlendiren ayrıştırıcılar kullanılıyor.”

Lojistik bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de de gelişiyor. Lojistik şirketler büyüyor. Yabancı kuruluşlar ortaklık veya kendi isimleri ile Türkiye’de çalışmaya başladılar. Sayıları artıyor. 3PL dediğimiz lojistik hizmet veren şirketler, daha çok üreticilere hammadde, yarı mamul ve üretilen ürünlerin taşıma, depolama ve dağıtımına, ithalatçı şirketlere ithal ürünlerinin depolanması ve dağıtımı hizmeti vermeye başladılar. Büyük market zincirleri de depolama ve dağıtım hizmetlerini dış kaynaklardan almaya devam ediyorlar. Lojistik süreçlerde depo işletmesi daha önce geçmişte şirketlerin kendileri tarafından yapılırken, ölçeklerin büyümesi ile daha büyük oranda dış kaynak olarak kullanılıyor. 5.000-10.000 m2 ile başlayan depo ölçüleri, artık 50.000-100.000 m2’lik depolara çevrilmekte. Küçük ölçekli çok sayıda deposu olan şirketler, depolarını birleştirmekte, tek depoda hizmet vermeye çalışmaktadır. Şehir içi arazi fiyatlarının çok yüksek olmasından dolayı, yeni depolar şehirlerin dışındaki ucuz arazilere yapılmakta. Ana depo olarak çalışan bu tesislerde çok ürün hareketi ve araç trafiği olması nedeniyle, eskiden her 1.000 m2’de 1 adet projelendirilen rampalı kapı sayıları, her 700 m2’de bir kapı olarak hazırlanmakta ve kapı sayıları artmaktadır. Depoların ölçüleri büyüdüğü için elleçleme verimliliği artırmak amacıyla, depo içinde kullanılan raf sistemleri de değişmektedir. Artık amaç depolara mümkün olduğu kadar çok palet konulması ve ürünlerin elleçleme hızlarının artırılmasıdır.

Geçmişte sırt sırta raf sistemi kullanılan, alçak tavan yüksekliği ile yapılmış olan depolar, artık yüksek tavan yüksekliğinde, yüksek raf sistemlerine, iki sıra palet dizilecek depo raflarına, koridorları ortadan kaldıran, içine girilebilir raf sistemlerine, yine koridor gerektirmeyen rafların içinde çalışan mekik sistemlerine dönüşmektedir. Tavan yüksekliğinin limitinin yüksek olduğu projelerde, 25-30 m yüksekliğinde depolar inşa edilmekte, içinde insansız palet veya koli elleçleme makinaları, ASRS sistemleri çalışmaktadır. Bütün bu değişimlerde amaç, depo içinde birim paletin depolama maliyetlerinin düşürülmesidir. Büyüyen depolarda, içerideki palet ve koli hareketinin hızlanması için, konveyörlerle çıkışa kadar taşıma yapılmakta, yükleme alanlarında palet veya koli, hatta ürün barkoduna göre ayrıştırma yapan, farklı kapılara otomatik yönlendiren ayrıştırıcılar kullanılmaktadır. Ürünlerin araçlardan el değmeden indirildiği, el değmeden yüklendiği full otomatik insansız depolar planlanmaktadır. Çok başarılı depo yönetim yazılımları kullanılmakta, depo içinde ürün toplama operasyonlarına kullanılan; sesli toplama, ışıklı toplama, bantlı sorter sistemleri devreye alınmaktadır. Depoların içinde ürünlere takılı RFID etiketleri ile toplamalar hızlanmakta, hatalar azaltılmaktadır. E-ticaretin artması da değişik metotların uygulanmasını gündeme getirmiştir. Yüksek raflı palet depolarının yerine, ürünlerin elle toplandığı mezanin sistemi, yani çok katlı, yürüme yollu depoların ve raf sistemlerinin kullanılmasını gerektirmektedir. Burada elle toplanan ürünlerde, günlük paket adetlerinin yüzbinlere çıkması ile otomatik ayrıştırıcılar, paketleme sistemleri, kargo bağlantıları zorunlu hale gelmiştir. Piyasadaki performansını sürdürmek, hatta bununla yetinmeyen, geliştirmek isteyen tüm kuruluşların, iş süreçlerini gözden geçirmeleri, revizyon sistemleri uygulamaları, değişimin parçası olmaları, hatta değişimi yaratmaları gerekmektedir. Kendinizi bilgiden uzaklaştırmayın. İhtiyacınız olan şey size bir telefon, bir mail kadar yakın.

Yorumlar (0)
banner429
banner422
-4°
parçalı az bulutlu
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 18 38
2. Fenerbahçe 17 35
3. Gaziantep FK 18 34
4. Galatasaray 18 33
5. Hatayspor 18 31
6. Alanyaspor 18 30
7. Karagümrük 18 27
8. Trabzonspor 18 27
9. Antalyaspor 19 25
10. Malatyaspor 18 24
11. Sivasspor 18 23
12. Başakşehir 18 23
13. Konyaspor 18 22
14. Göztepe 18 22
15. Kasımpaşa 17 22
16. Rizespor 18 21
17. Gençlerbirliği 18 19
18. Kayserispor 18 16
19. Ankaragücü 17 15
20. Denizlispor 18 14
21. Erzurumspor 18 13
Takımlar O P
1. Giresunspor 17 35
2. İstanbulspor 17 34
3. Samsunspor 17 33
4. Altay 17 32
5. Adana Demirspor 17 31
6. Tuzlaspor 17 30
7. Ankara Keçiörengücü 17 28
8. Altınordu 17 28
9. Bursaspor 17 27
10. Bandırmaspor 17 24
11. Adanaspor 17 21
12. Ümraniye 17 20
13. Boluspor 17 19
14. Menemen Belediyespor 17 16
15. Balıkesirspor 17 16
16. Akhisar Bld.Spor 17 13
17. Ankaraspor 17 9
18. Eskişehirspor 17 3
Takımlar O P
1. M. United 18 37
2. Man City 17 35
3. Leicester City 18 35
4. Liverpool 18 34
5. Tottenham 18 33
6. Everton 17 32
7. Chelsea 18 29
8. Southampton 18 29
9. West Ham 18 29
10. Aston Villa 15 26
11. Arsenal 18 24
12. Leeds United 18 23
13. Crystal Palace 19 23
14. Wolverhampton 19 22
15. Newcastle 17 19
16. Brighton 19 17
17. Burnley 17 16
18. Fulham 17 12
19. West Bromwich 18 11
20. Sheffield United 19 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 16 41
2. Real Madrid 18 37
3. Barcelona 18 34
4. Villarreal 18 32
5. Real Sociedad 19 30
6. Sevilla 17 30
7. Granada 18 27
8. Celta de Vigo 18 23
9. Cádiz 18 23
10. Real Betis 18 23
11. Levante 17 21
12. Athletic Bilbao 18 21
13. Getafe 17 20
14. Valencia 18 19
15. Eibar 18 19
16. Deportivo Alaves 18 18
17. Real Valladolid 18 18
18. Elche 16 16
19. Osasuna 18 15
20. Huesca 18 12