Neredeyse 6 gün süren Avrupa’daki uçuş yasağı zaten sıkıntı içinde olan ve yavaş yavaş düzelmeye başlayan Alman ekonomi konjüktürünü epeyce tehdit etti. Uzmanların hesaplarına göre “volkan külü”nün ekonomiye günlük zararı bir milyara yakın Avro oldu.

Uçuş yasağı Almanya’ nın ekonomi büyümesini de aynı şekilde olumsuz etkiledi. Uçuş yasağının 4. gününde Alman Sanayisi Federal Birliği (Bundesverband der Deutschen Industrie) Başkanı Hans – Peter Keitel: ‘‘Uçuş yasağı krizi tüm Alman Halk Ekonomisini negatif yönde etkilemekte.’’ Sebebi ise gayet açık: Hava yoluyla tüm dünyaya Alman ihracaatları 40% gerçekleştirilirken, en az direk olarak 850.000 kişininde işi hava yoluna bağlı.

Bu sebepten dolayı Federal Ekonomi Bakanı Rainer Brüderle sanayi temsilcilerini kriz masası toplantısına davet etti. Alman Sanayi ve Ticaret Odasının (Deutsche Industrie- und Handelskammer) tahminlerine göre günlük 1 Milyar ciroya mal olmakta. Aynı Oda’nın Halk Ekonomisi Dairesi Müdürü Volker Treier:‘‘ Eğer bu durum böyle devam ettseydi, o zaman faturası çok ağır olacaktı. Hatta gayri safi milli hasılatta bile etkisini hissedebilirdik‘‘.

En büyük zarar hava yollarında

En ağır yarayı malum hava yolları ve turizm sanayisi aldı. Avrupa Hava Yolları Birliği (AEA) Başkanı David Henderson DAPD haber ajansına vermiş olduğu demeçte:’’Uçak sirketlerinin zararı günde toplam 150 milyon Avro’ ya tekabul etmekte. Avrupalı uçak şirketleri yasak süresince hiçbirşey kazanmadı’’, dedi.
Uçak şirketleri kendi tahminlerince 1,7 Milyar Dollar’ lık cirodan oldular. Sadece 17. İle 19 Nisan tarihleri arası ciroları 400 Milyon Dolar çöktü. Ulusları arası uçuşların 29% iptal edilirken 1,2 Milyon yolcu mağdur oldu.

Bu durumda Avrupa Birliği hemen devreye girerek Avrupa’ dakı uçuş yasağından dolayı zarar güren uçak şirketlerine acil devlet yardımları sözü verdi. Almanya’nın en büyük 2 büyük uçak şirketi olan “Lufthansa” ve “AiR Berlin” günlük milyonlara varan zararları oldğunu açıkladı. Bu zarar hatta borsada işlem gören bu iki şirketin hisselerine neredeyse 5% değer kayıp ettirdi.

Lufthansa devlet maddi yardım beklemezken düzenlemelerde kolaylık beklediğini açıkladı.

Aynı şekilde turizm şirketleri de uçuş yasağından nasibini aldı. Avrupa’nın en büyük turizm şirketi “ TUİ TRAVEL” günlük 6,8 Milyon Avro zarar ettiğini açıkladı.

Avrupa ile ticaret yapan Afrika bile büyük sıkıntılar içinde. Avrupa’ ya büyük çapta çiçek ihraaç eden Kenya Çiçek Sanayii, geçici olarak 5 bin kişi işten çıkarmak zorunda kaldı. Avrupa’ ya yapılan uçak seferlerinin iptali ile 14 Milyon Dolar zarar ederken, 1 milyona yakın birinci sınıf çiçek telef oldu.

Krizden faydalananlar

Tabikii krizden faydalananlar da oldu. Krizin beşinci gününde Alman Tren Yolları (Deutsche Bahn) uzak mesafeli yolcu sayılarında 30 % olduğunu açıkladı. Uçaklara binemeyen yolcular trenlere akın ettiler.
Sadece trenler değil, aynı şekilde şehirler arası otobüs işletmeleri de talep patlaması yaşadı. Aslında Almanlar normal şartlarda uzun mesafelerde en çok uçak ve treni tercih ederken, bu sefer otobüse yöneldiler. Böylece normal günlere nazaran otobüs işletmeleri neredeyse seferlerini 10 kat arttırdılar. Alman Touring GmbH şirketi için normalde 160 – 200 otobüs çalışırken, kriz döneminde bin 500 kadar otobüs çalıştı.
Oto kiralama şirketleri içinde de krizden faydalananlar oldul. Avrupa’nın büyük oto kiralama şirketleri talep patlaması karşısında şaşkına döndü. Rekor talep artışı cirolarını katlattı.

Kriz Yönetimine ağır eleştiriler

Alman Ulaştırma Bakanı’na ve uçuş yasağı esnasındaki kriz yönetimine ağır eleştiriler yağdı. Ana muhalefet partisi SPD Alman hava sahasını komple kapatan bakana çok ağır eleştirilerde bulundu. Tüm eleştirilere karşılık olarak bakan Ramsauer: ‘‘ Uçuş Yasağı süresince bizim için en önemlisi emniyetti. Kararları bu doğrultuda verdik‘‘.

Avrupa Birliği tüm Avrupa‘ daki kriz yönetimlerini eleştirdi.

“ Eğer ortaklaşa bir hava sahası olsaydı, bu kriz daha erken çözülebilirdi…” diyen AB Ulaştırma Komiserliği, en az 10 yıldır gerçekleştirilemeyen ortak hava sahası yönetimi projesinin artık hayata geçirilmesini ümit etmekte.

Hava sahası açılmış olsa bile herşeyin eski düzenini alması hemen gerçekleştirilemiyor. Bunun ise daha haftalar alacağı söyleniyor.

Merkel sıkıntıda – Almanya‘ nın en büyük eyaletinde seçimler var

Nordrhein Westfalen eyalatinde Mayıs’ın ilk haftasında yapılacak eyalet seçimleri “Mini Genel Seçimler” olarak görülmekte. Yeni federal hükümetin kuruluşundan sonra yapılacak olan ilk eyalet seçimleri Almanya‘ daki federal hükümete karşı olan havayı da lanse etmiş olacak.
Şu anda eyalet hükümetini CDU ile FDP beraber oluştururken, aktüel seçim anketleri ufukta hükümet değişikliğinin olacağı sinyallerini vermekte. Aktüel anketler eyaletteki hükümet partilerinin oyunu toplam % 43 göstermekte. Muhalefette olan SPD ve Yeşiller‘ den oluşacak olan koalisyon ise % 44’lerde bulunmakta. 1,8 Milyon Türk‘ ün yaşadığı eyalette (Toplam eyalet nüfusu 16,7 Milyon) Türkler 400 binden fazla oya sahipler. En az 230 kişilik parlamentoya çok az Türk asıllı milletvekilleri adayları bulunmakta. Aday olanların da birçoğunun bölgelerinde seçilemeyeceği belli.

2 meclisden oluşan Alman parlamentosunun birisi eyalet temsilcilerinden oluşmakta. Parlamentonun da almış olduğu birçok karar eyalet temsilcileri meclisinden geçmek zorunluluğunda. 2 mecliste de çoğunluğu elinde bulunduran Merkel hükümeti, Nordrhein Westfalen‘ deki seçimleri kaybederse, CDU-FDP koalisyonunu sıkıntılı günler beklemekte. 2 meclisdeki CDU-FDP coğunluğunu yıkmak için SPD ve Yeşiller şimdiden koalisyon ortakları gibi seçim kampanyalarını beraber yürütmekte. Yabancılara çifte vatandaşlık ve yerel seçim hakkı vermek isteyen SPD ve Yeşiller göçmenlerin ve bilhassa Türklerin oylarına talip. 09.05.2010 tarihi Almanya için tarihi bir gün olabilir.