banner295
BİST
93616
ALTIN
209.508
DOLAR
5.3413
STERLİN
6.8402
EURO
6.0898

İZMİR-ÇANDARLI OTOYOLU İÇİN İHALE SÜRECİ BAŞLIYOR

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan: İzmir-Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun ihale süreci yarın başlıyor. İlan, Resmi Gazete'de yayımlanacak, 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret modeli ile yapmak üzere teklifleri almış olacağız.

İZMİR-ÇANDARLI OTOYOLU İÇİN İHALE SÜRECİ BAŞLIYOR

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan: İzmir-Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun ihale süreci yarın başlıyor. İlan, Resmi Gazete'de yayımlanacak, 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret modeli ile yapmak üzere teklifleri almış olacağız.

08 Kasım 2016 Salı 23:22
863 Okunma
İZMİR-ÇANDARLI OTOYOLU İÇİN İHALE SÜRECİ BAŞLIYOR
ANKARA (AA) - Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, İzmir-Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun ihale sürecinin yarın başlayacağını belirterek, "İlan, yarın Resmi Gazete'de yayımlanacak, 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret modeli ile yapmak üzere teklifleri almış olacağız." ifadelerini kullandı.

Arslan, Ankara PTT Tesislerinde yaptığı açıklamada, özellikle Egelilerin umutla beklediği otoyol projesine ilişkin çevresel etki değerlendirmesi de (ÇED) dahil olmak üzere bütün süreçlerin tamamlandığını bildirdi.

İzmir-Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nun ihale sürecinin yarın Resmi Gazete'de yayımlanacak ilan ile başlayacağına işaret eden Bakan Arslan, 15 Şubat 2017'de yap-işlet-devret modeli ile yapmak üzere teklifleri alacaklarını söyledi.

Teknik incelemede yeterlilik verilen firmaların süreye yönelik tekliflerini açacaklarını, en kısa işletme süresini veren yükleniciye de bu projeyi vereceklerini anlatan Bakan Arslan, projeye ilişkin şu bilgileri paylaştı:

"İzmir'den Menemen'e kadar olan 16 kilometrelik kısmı zaten hazır. Buradan başlamak üzere Aliağa Körfezi'ni geçecek Çandarlı'ya kadar gelecek olan 76 kilometrelik otoyolu, yap-işlet-devret modeli ile yapacağız. Böylece Menemen'i Aliağa üzerinden Çandarlı Limanı'na ve Ayvalık-Bergama devlet yoluna bağlamış olacağız. Özellikle Menemen ile Aliağa arasında ciddi sayıda sanayi tesisi var, limanlar, akaryakıt tesisleri, TÜPRAŞ, PETKİM var. Bunun birçok tesisin olması nedeniyle çok ciddi şekilde ağır vasıta trafiği var ve yaklaşık günde 50-60 bin araç burada trafiği özellikle belli saatlerde kilitliyor. Hal böyle olunca alternatif bir güzergah ihtiyacı vardı. "

İhale süreçlerinin yaklaşık 6 ay sürdüğüne işaret eden Arslan, 6 ay sonra işe başladıklarında, 3 yıl içerisinde projeyi bitirip İzmir, Aliağa, Menemen ve Çandarlı'nın hizmetine sunacaklarını belirtti.

Arslan, "Böylece İzmir'in kuzeyinde trafik keşmekeşini hem bitirmiş olacağız, hem sosyal hayat anlamında insanların yaşamını kolaylaştıracağımız gibi oradaki ağır sanayinin trafikten kaynaklı kilitlenmesini de çözeceğiz ki ticaretin ekonominin canlanmasına bir katkı koymuş olacağız. Özetle, yarın ilana çıkıyor, 15 Şubat'ta yap-işlet-devret modeli ile İzmir-Menemen-Aliağa-Çandarlı otoyolunu özel sektör marifetiyle yapmış olacağız." değerlendirmesinde bulundu.

- "Çok sayıda teklif gelmesini bekliyoruz"

Söz konusu bölgede çok yoğun trafik olduğunu, bu tip yoğun trafik, yük hareketi olan bölgelere yatırımcının ilgisinin her zaman fazla olduğuna dikkati çeken Arslan, bu kapsamda söz konusu otoyol projesine de yarından itibaren olağanüstü ilgi beklediklerini söyledi.

Türkiye'de yap-işlet-devret modeliyle yapılan otoyollarda yeteri kadar tecrübeli firmanın bulunduğuna işaret eden Arslan, bu firmaların artık Türkiye ile yetinmeyip yurt dışında da benzer projeler yaptıklarını kaydetti.

Arslan, "İster yerli ister yabancı çok sayıda teklifin geleceğini bekliyoruz ve inşallah projeyi yap-işlet-devret modeliyle de ülkemizin, İzmirlinin, Egelinin hizmetine sunmuş olacağız" dedi.

Anadolu Haber Ajansı

Son Güncelleme: 08.11.2016 23:24
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.