Türkiye’de bugüne kadar 263 kilometre uzunluğunda 271 tünelin hizmet verdiğini belirten Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, 2023 hedefleri kapsamında 470 tünelin yapılmasını planladıklarını söylüyor.

Ulaştırma alanında özellikle de karayollarında Türkiye’yi dünyanın yıldızı haline getirecek pek çok proje start alırken, ‘hayal’ denilen projeler de birer birer hizmete açılıyor. Bugün 7-8 saat olan İstanbul-İzmir arasındaki seyahat süresini 3.5 saate indirecek Körfez Köprüsü önümüzdeki günlerde hizmete açılacak. İstanbul Boğazı’nı denizin altından geçerek raylı ulaşıma imkân veren Marmaray’ın ardından, bu defa da lastik tekerlekli araçların geçişini sağlayacak Avrasya Tüneli Projesi de bu yıl devreye girecek önemli projelerden biri. Ulaşımda tünel projeleri de tüm hızıyla sürüyor. Karayolu tünel uzunluğu son 13 yılda 50 kilometreden 264 kilometreye ulaştı. Türkiye genelinde 272 kilometre uzunluğunda 94 tünelin yapım çalışmalarına devam edilirken, bu çalışmalardan özellikle Kuzey-Güney aksında yer alan bazı önemli tünellerin 2016-2017 yıllarında hizmete açılması bekleniyor. Bu tünellerin başlıcaları Rize-Erzurum arasına yapılacak Ovit Tüneli, Hopa-Borçka arasındaki Cankurtaran Tüneli, Trabzon-Araklı-Bayburt arasındaki Salmankas Tüneli, Malatya-Adıyaman arası Erkenek Tüneli, Malatya-Darende-Kayseri arasındaki Karahan Tüneli, Cizre-Şırnak arasındaki Cudi Tünelleri, Kastamonu-Çankırı arasındaki Ilgaz Tüneli, Suşehri-Sivas arasındaki Geminbeli Tüneli, Rize-Erzurum arasındaki Dallıkavak ve Kırık Tünelleri, Van-Hakkari arasındaki Güzeldere Tüneli, Trabzon’a yapılacak Akyazı Tüneli, Antalya- İbradı arasındaki Demirkapı Tüneli ile Kahramanmaraş- Göksun-Kayseri Tünelleri. Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, 2016’da faaliyete geçecek tüneller ile birlikte Türkiye’nin toplam tünel yolunun 400 kilometreyi aşacağını söylüyor. 2023 hedefleri kapsamında 700 kilometre uzunluğunda 470 tünelin yapılmasını amaçladıklarını belirten Kartal, Ekovitrin’e önemli açıklamalarda bulundu.

Söyleşinin devamı...